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中保研碰撞測試中的5款高分國產車
通過中保研的碰撞測試,我們就可以看出,原來有很多合資車都在偷工減料,而國產車中也有用料厚道的車型,下面我們就來盤點中保研碰撞測試中的幾款高分國產車。在中保研的碰撞測試中,榮威RX5 MAX的安全性也得到了驗證,取得了六項全優的出色成績,安全性在國產車中屬於領先水平。
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2020款帕薩特要參加中保研碰撞測試啦
關注車市冬動態的網友應該知道,最近有消息傳出說「2020款上汽大眾帕薩特要申請中保研碰撞測試」。眾所周知,自從去年中保研測試之後,上汽大眾帕薩特就一直被大家吐槽,今年帕薩特出了新款,參加中保研測試也是很正常的。
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中保研最新碰撞測試:2020款帕薩特成績全場最佳
中國網汽車12月3日訊 2019年中保研發布的帕薩特碰撞成績引發了一場軒然大波,A柱彎折、正面氣囊「跑偏」也將上汽大眾推到風口浪尖。而經過半年之久,中保研於12月2日再次公布了5款車型的碰撞測試成績,更出乎外界意料的是,2020款上汽大眾帕薩特又一次申請碰撞,且是上汽大眾主動向中保研申請的測試。
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中保研2019碰撞測試表明:中國特供車菲斯塔安全性能令人堪憂
那麼,這款車型的安全性如何呢?前段時間,菲斯塔在測試指標並不十分嚴苛的C-NCAP測試中僅拿到了4星成績,這對於作為中國特供車的菲斯塔來說,並未達到消費者心中的期望值。最近,C-IASI中保研最新碰撞測試成績出爐,現代菲斯塔的表現又是如何呢?
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再次申請中保研碰撞測試的上汽大眾帕薩特有何亮點?
再次申請中保研碰撞測試的上汽大眾帕薩特有何亮點?,一個近幾年新崛起的汽車測評機構,但卻因為眾多汽車的折戟而名聲大噪,而在眾多熱度下,中保研碰撞測試被大家賦予了「最權威汽車測評機構」的稱號,所以現在新車上市都想參加中保研碰撞測試。
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中保研2020年度第二批測試車已經敲定,看看這裡面有沒有你的目標
昨日,中保研公布了其2020年度第二批測試車名單,自中保研在去年12月將某款熱銷B級車型的碰撞測試成績公開以來,不僅將消費者對汽車安全的意識推到高潮,也意味著國內消費者在購買新車時,也有了相對權威、統一的安全參考標準,而中保研也已經公布2020年度第二批測試車輛名單,如下圖:
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中保研碰撞測試榜單中成績最好的5名,豐田汽車獨佔3名
而中保研的碰撞測試之嚴格,也讓許多汽車消費者們大聲叫好,表示其「公正客觀」,是個為真正為消費者著想的機構,畢竟汽車安全這個話題永遠都是我們消費者最關心的,所以今天就就圍繞這個問題好好跟大家聊聊,看看最新公布的中保研碰撞測試榜單中成績最好的前5名都是哪些車型。
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中保研最新碰撞測試結果公布 帕薩特赫然在列 成績再次令人意外
在經歷了「碰撞門」之後,上汽大眾快速做出反應,對帕薩特進行了諸多優化,並且主動向中保研申請碰撞測試,足見廠家對此的重視程度。 一年內,帕薩特再次參加中保研碰撞測試,這一次的碰撞與第一次有何不同?成績究竟如何?新款帕薩特在這次碰撞測試中拿高分,那老車主擔心的問題能解決嗎?
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時隔一年再戰中保研碰撞測試,2020款帕薩特「翻身」
帕薩特「翻身」 2019年末,帕薩特曾在中保研的正面25%偏置碰撞測試中撞彎A柱,引發業內外的廣泛質疑。參與測試的2019款帕薩特280TSI商務版車型在這項測試僅獲得較差(P)評價。2019款帕薩特由此成為在中保研25%偏置碰撞測試中成績最差的一款。
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本田皓影、哈弗H6碰撞得分反差強烈!中保研最新測試成績難服眾
作為第三方碰撞測試結構,雖然中保研已因皓影事件而導致中立性和權威性受到質疑,但這並不妨礙中保研最新批次的碰撞測試結果再度引發輿論熱議。正是因為廣汽本田皓影的測試成績受到輿論質疑,才導致中保研停擺近半年。然而,從測試結果上看,本期公布的皓影碰撞測試成績和此前中保研聲稱的「被盜」成績完全一致。廣汽本田皓影在車內乘員安全指數、車外行人安全指數以及車輛輔助安全指數這三大主項上都獲得了全部「優秀」的評價。
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中保研發布2020碰撞測試結果,哈弗H6翻車
12月2日,中國保險汽車安全指數管理中心按照《C-IASI管理辦法(2018年版)》規定,完成了2020年第二批第16-20款車型的碰撞測試,分別為2020款本田 皓影 (
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帕薩特主動申請再撞,碰撞測試到底該如何看待?
第一,碰撞測試並不能完整的展現出一輛車的安全性。即便中保研的標準已經很苛刻,但指望幾個固定角度、固定速度的碰撞,就全面展現一輛車的安全性,也是不可能的。畢竟在真實的事故中,情況是千差萬別的。當然了也得承認,目前沒有比碰撞測試更能直觀的展示一輛車的安全性的了。碰撞測試就好比開卷考試,如果車企們開卷考試都考不好,那又怎麼能相信在現實的複雜路況下,車輛會足夠安全呢?這一點其實是不言自明的,根本不用我多說,只是目前人們對碰撞測試的結果過於看重。
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中保研再公布碰撞成績,帕薩特逆襲,阿特茲中招!
今天,中保研突然公布了5款車型的碰撞測試,讓所有人始料未及。而其中還有帕薩特這款車,因為去年12月的碰撞測試,帕薩特的成績並不理想。此次參與碰撞測試的車型分別是哈弗H6,本田皓影,領克03,馬自達阿特茲,大眾帕薩特。 所以本篇文章,我們就來看看各款車型的表現到底怎麼樣。
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時速200km碰撞測試,那些年車企宣傳安全性到底有多狠?
碰撞測試是最直觀體現汽車安全性的項目,歷史上第一次車輛固定障礙物碰撞測試是在1959年,自此汽車安全的發展逐漸被推廣到全世界的汽車製造企業,人們對汽車安全越來越看重。皮實耐撞,也成為了當時乃至今時今日汽車產品的最大賣點之一。
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中保研最新一批碰撞結果出爐,有點出乎意料……
12月2日,消寂了半年的中保研終於發布了最新一批測試結果。涉及車型包含長城哈弗H6、廣汽本田皓影、吉利領克03、一汽馬自達阿特茲 ,以及上汽大眾帕薩特,其中上汽大眾帕薩特為自主申請測試車型。
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中保研公布新一批碰撞成績,帕薩特/皓影獲多個「G」評級
今年6月下旬,在廣汽本田皓影碰撞測試A柱彎折仍獲得良好評級之後,中保研並沒有直接回答皓影碰撞成績的真偽,而是公告稱其數據「被盜」,從而讓中保研的公信力遭受嚴重質疑。6個月之後,中保研官宣皓影碰撞數據,與此前洩露的成績一模一樣。帕薩特與中保研曾經的故事,大家也都知道了。
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哈弗H6中保研碰撞成績公布!網友:不愧是國民神車
而對於這樣一款如此熱銷的車型,想必其安全性將成為消費者最關心的問題之一。12月2日,中保研C-IAIS完成了2020年第二批第16-20款車型的碰撞測試,其中哈弗H6赫然在列。據介紹,此次參評的車型是2020款第二代哈弗H6鉑金都市版,其也是2020款哈弗H6的入門級車型,官方指導價11.1萬元(現已停售)。配置上配有主/副駕駛正面氣囊、前/後排側氣囊、前/後排側氣簾。
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都是搞碰撞測試的 C-NCAP和中保研到底有什麼區別?
近期,中保研(以下簡稱C-IASI)陸續測試了40餘款車型,其中備受大家關注的是上汽大眾帕薩特的測試成績。由於帕薩特是一款非常暢銷的車型,此時很快引起了網上的熱議。一時間也讓C-IASI名聲大噪,很多小夥伴都私信問我這是一個什麼樣的機構。在國內,搞碰撞測試的,有兩家機構。一家是C-NCAP,一家是C-IASI。
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中保研2020第二批車型碰撞測試結果出爐,帕薩特牛逼了
在這次中保研測試車型中,分別有2020款本田皓影240TURBO CVT精英版、2020款哈弗H6鉑金都市版(第二代)、2019款領克03 1.5TD 7DCT勁版、2020款馬自達阿特茲2.0L藍天豪華版、2020款大眾帕薩特280TSI商務版。
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中保研2020第二批測試名單曝光,江淮最慌,豐田穩如狗?
,而且測試標準還不一樣,例如E-NCAP只有40%偏置碰撞,而中保研則有更嚴苛的25%。,此前旗下的領克01就參加了中保研測試,結果表現優異,拿了個「全優」,給吉利臉上添了不少光。因為它的美版車型在IIHS(公路安全保險協會)碰撞測試中,已經奪下Top Safety Pick(最高安全獎)殊榮,鑑於中保研的測試標準和美國IIHS類似,如果不存在減配的情況,那基本無憂了。