馬斯克這個送人上天的「保溫杯」,今天成功蹦了150米

2020-08-05 差評


馬斯克這個送人上天的「保溫杯」,今天成功蹦了150米


這幾天的 SpaceX 可以說是頻繁刷屏了,就在幾天前,SpaceX 的龍飛船成功搭載了太空人返回地球,完成了商業載人航天的壯舉。


之後的 SpaceX 也沒閒著,今天差評君就又被它們的 SN5 試飛成功刷屏了。這外表看起來像是一個不鏽鋼水塔的圓柱體,居然真的就斜著飛起來了。。。成功地在 150 米的空中停了一小會兒,並完好無損地著陸。

馬斯克這個送人上天的「保溫杯」,今天成功蹦了150米


身為 SpaceX 的創始人,埃隆 · 馬斯克也第一時間在發射成功的新聞下面回復 「 Mars is looking real 」( 火星看起來很真實 )。

馬斯克這個送人上天的「保溫杯」,今天成功蹦了150米


不太了解 SpaceX 的差友肯定就會問啦,這大水桶到底是個啥玩意兒啊?而且飛行高度 150 米也太低了吧。。。外表也和以前的太空梭還有火箭完全不一樣。


而且因為簡陋的外表,網友們更是給它取上了 「 小鋼炮 」、「 小短腿 」、「 保溫瓶 」 之類的外號。。。

馬斯克這個送人上天的「保溫杯」,今天成功蹦了150米


其實啊,這個項目有個正式的名字,叫做 「 Starship 」。官方對於 Starship 的定義是:一個包含著星際飛船和超重型火箭兩部分的、完全可重複使用的運輸系統,可以將太空人和貨物運送到地球軌道、月球、火星甚至更遠的地方。


這個 SN5 就是 Starship 的原型機,簡單來說,就是 Starship 的極簡乞丐版。


而看似輕鬆的 150 米的跳躍,其實對火星旅行來說,有著很大的意義。正如馬斯克在推特上所回復的,人類的火星夢真的越來越真實了。

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為啥這麼說呢?差評君先問一個問題:如今一般的太空飛行器能夠載多少人?


我們的國家的神州系列和俄羅斯的聯盟號飛船,一次最多可以載 3 人,已經退役美國的太空梭最多可載 7 個人,理論上載人最多的蘇聯暴風雪號的太空梭了,計劃可載 10 個人。


蘇聯暴風雪號▼

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但這都太少了,如果移居火星成為可能的話,就算太空飛行器一次載 10 人,光是杭州市 1000 多萬的人口全部移居火星,最起碼要拉 100 多萬次。。。


按照網絡公司產品經理的話術來說,Starship 很好地找到了用戶的痛點,因為 Starship 計劃單次最多載 100 人,而且 Starship 可以重複使用。


愛在推特上放煙霧彈的馬斯克更是放出豪言,在 2050 年之前用火箭將 100 萬人送上火星,並在火星建立人類的第二根據地。

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而且除了在載人量上提升了一個數量級之外,Starship 的造價也要比傳統火箭來的便宜。


為了減少火箭的重量,傳統的火箭一般使用合金和碳纖維材料,成本極高。而 Starship 卻選擇使用廉價的不鏽鋼來打造箭體,大大降低了太空飛行器的門檻。


據說後期型號的造價會控制在每個 2000 萬美元,和動輒上億美元的火箭造價比起來,這可是太便宜了。

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當然,為此 Starship 十分需要大推力的發動機,讓這個重傢伙可以飛起來。


而這 「 保溫瓶 」 的發動機也並不是無名之輩,它就是號稱目前地表最強的商用火箭發動機——猛禽。

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發動機的原理也很簡單。火箭本身基本就是一個大燃料罐,裡面裝著很多燃料,燃料罐的菊部有個東西能把燃料超快的噴出去,這個東西就是發動機。這個過程裡燃料噴射的速度越快越好。


而猛禽採用液氧 + 甲烷推進劑組合,燃燒室室壓高達 30MPa,海平面推力達到了 311 噸,真空推力 357 噸。據說在目前現役的火箭發動機中排名第四。


極簡化的發動機原理圖

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而這今天試飛的 「 保溫瓶 」 由於只裝了一臺猛禽發動機,在受力不均的情況下,便就斜著上天了。完全體的 Starship 可支持三個猛禽發動機。( 這樣受力應該就均勻了吧。 )

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雖然馬斯克的火星計劃早在 2013 年就提出來了,但其實 Starship 項目正式誕生於 2018 年。


在去年的 8 月份,一名叫 Starhopper 的 Starship 原型機就完成飛行測試,和今天的 SN5 一樣,同樣是飛到了 150 米的高度。

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就在大夥們覺得 Starhopper 為之後的原型機測試開了一個好頭的時候,3 個月之後,MK1 原型機壓力測試失敗,之後的 MK 系列也因此全部退役。


今年的 2 月份,SN1、SN2 原型機相繼測試失敗。4 月份,SN3 原型機測試失敗。期間還多次因為天氣原因放了鴿子。


三個月前的 SN4 原型機更是在點火之後直接爆炸。。。

馬斯克這個送人上天的「保溫杯」,今天成功蹦了150米


測試接連失敗的馬斯克也是心態爆炸,直言會放緩 Starship 項目的進度。但是不死心的馬斯克在不久之後就又放出了會測試 SN5 的消息。


今天 SN5 的成功試飛,也算是為馬斯克的連敗畫上了個小句號。消費級太空旅行的希望火種,又被點燃了。真是 「 保溫瓶 」 的一小步,火星夢的一大步。


根據 SpaceX 透露,目前 SN6、SN7 和 SN8 的測試也都已經提上了日程。

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馬斯克曾說,最後我們去一次火星的成本也許就和買一棟小房子的價錢差不多,大概 20 萬美元。


雖然這個價格對差評君而言還是太高了,但和目前 SpaceX 動輒 5500 萬美元起賣的火箭座位費相比,Starship 確實給了大夥們一絲能看得到的希望。


或許在不久未來,就有差友可以在火星讀到我們的推文了。

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