全國二手車交易重點城市變化比較大，區域孤島效應明顯，各城市之間的聯動效應明顯減少，區 域之間的流通減緩，整體發展趨勢由超大和一線城市佔比逐漸開始轉向二三線甚至更下級城市發展。
寧波排名第一，單一城市交易量達到71.68萬輛，但是由於該城市重複交易等因素，所以實際交 易量並沒有這麼多。據分析，2016年寧波二手車實際交易數據應該在22.5萬臺左右，位列全國第四 左右。但是由於寧波地區二手車交易混亂，未來將面臨行業整頓
上海排名第二，2016年交易量達到24.77萬輛，同比2015年增長5.2%,在傳統二手車交易重 點城市中屬於少數增長城市，主要得益於上海本地二手車交易環境相對良好，交易形態多樣化，上海 已經成為全國高端二手車的相對集中品牌影響力區域。 北京排名第三，交易量由2015年26.89萬輛下降到2016年的24.58萬輛，降幅達到9.1%.十 年來首次出現年度交易量負增長。
北京地區是最明顯的政策影響區域，老舊車難以流通強制報廢新 車競爭激烈降價迅猛搶客戶，此外再加上知名二手車電商的總部幾乎都在北京，所以傳統二手車經雪 模式正在面臨前所未有的挑戰和機遇，北京將率先出現行業洗牌期
排名第四的成都。2016年二手車交易量17.69萬輛，同比2015年下降7.8%.西南地區的二手 車交易排頭兵城市也出現了明顯的交易下降，相對重慶也出現了小幅下滑，整體西南地區交易量減緩 趨勢出現。
排名5-10的城市依次是武漢、廈門、蘇州、鄭州、西安、重慶，城市交易量在12-14萬輛的交 易水平：
排名11-15的城市依次是溫州、福州、瀋陽、東莞、深圳，城市交易量為10-12萬輛
排 名16-20的城市有長沙、南京、金華、大連、哈爾濱，這些城市全年二手車交易量為9-10萬輛之間
排名5-10的城市依次是武漢、廈門、蘇州、鄭州、西安、重慶，城市交易量在12-14萬輛的交 易水平：
排名11-15的城市依次是溫州、福州、瀋陽、東莞、深圳，城市交易量為10-12萬輛
排 名16-20的城市有長沙、南京、金華、大連、哈爾濱，這些城市全年二手車交易量為9-10萬輛之間。 根據統計數據分析，全國交易量排名前20名的重點城市交易量總和佔到全國交易量總和 的44.68%,而之前的綜合佔比都在50%以上，這樣看來中國二手車交易活躍度正在出現快 速轉化的趨勢，重點和一線城市的交易佔比正在減少，全國各個城市的二手車交易水平逐漸同步。 排名前20名熱點交易城市二手車交易成交均價超過10萬元，其中寧波最高達到16.89萬元(不 排除較大的虛假水分),深圳第二為16.4萬元，北京第三為16.03萬元，重點城市二手車交易均價 普遍明顯上漲。