利用AI 定價和比價系統促進決策,順為投資的二手車平臺 Truebil...

2021-01-11 36kr

超過13億人口的印度是目前全球創投活動最為活躍的市場之一。這個巨大的單一市場當中，還有很多痛點可以用網際網路的方式去解決，二手車交易是其中之一。 

根據研究，2018年印度共有400萬輛二手車被售出。雖然超過了超過印度新車360萬的銷量，但距離中國超過1000萬的數字還有很大的距離。報告預計，從2019到2024年，印度二手車銷量將以10%的年複合增長率增長。

在印度市場中，大量二手車通過未被監管的車商完成流通，對賣家和買家來說，通過這些車商進行交易缺乏信任機制和後續的保障。目前市面上已經有一些公司提供二手車買賣的服務，比如汽車廠商 Mahindra 的 Mahindra First Choice Wheels、二手車平臺 Car24、以及二手電商平臺 OLX 的 Cash My Car。 

36氪最近接觸的 Truebil 是一家印度的二手車平臺。Truebil 成立於2015年，公司現有投資人包括順為資本、Kalaari Capital、Inventus Capital、Kae Capital、Tekton Ventures 以及日本 ZIGExN 公司創始人 Joe Hirao。

Truebil 目前在德裡、孟買以及班加羅爾運營。具體來說，公司的業務分為三個板塊：面向 C 端用戶的自營零售業務 Truebil Direct、C2C 的交易平臺 Truebil Marketplace、以及拍賣平臺 Truebil Auction。

這三個業務板塊當中，零售業務 Truebil Direct 是公司業務的重點，貢獻了公司大部分的營收。創始人兼 CEO Suraj Kalwani 介紹，公司收車後，會對車輛進行翻新，再以高價賣出，毛利在 8% 左右，高於撮合平臺。公司會根據用戶需求進行動態定價，保證一輛車平均在32天之內賣出（包含翻新的8天時間）。Truebil 上大量優質的二手車資源會優先供給零售業務，其他的車輛則會通過拍賣的業務完成流通。Truebil 介紹，公司每月的交易量在1100單左右，成立至今共促成2萬輛車的交易。

在車輛來源方面，Truebil主要從從賣車的車主和提供舊車置換的新車商處獲取車輛，同時二手車商、銀行、保險公司等也是 Truebil 上車輛的來源。為了保證穩定的供給，Suraj 介紹，公司已經和當地大量的提供置換服務的新車商達成了合作，並通過 FB、Google、廣播等方式，做面向個人賣家的推廣。對賣家來說，相對單純的撮合平臺，Truebil 的吸引力之一在於可以快速賣車。如果車主接受 Truebil 的檢驗員開出的價格，公司會立刻向車主進行轉帳，這樣無疑可以幫助在車主快速決策。 

在二手車行業，合理定價是難點，也是公司間競爭的壁壘。Truebil 開發了基於 AI 的定價系統，並可以根據需求實現動態定價。數據的來源包括以往的交易、線下的驗車歷史、網絡搜索數據，另外 C2C 和拍賣業務也可以為系統提供交易數據。此外，Truebil 還開發了AI 比價系統，可以讓消費者在預算內選擇幾款車型進行比對，Truebil 會給出車輛數據參數，促進消費者決策。

收入方面，除了零售的利潤之外，公司還推出了貸款、保險、售後保障等服務，來自這部分的收入是未來不錯的想像空間。Suraj 介紹，公司目前在孟買已經盈利，其他兩個城市也接近打平。2018年公司收入2100萬美元。

Truebil 創始人兼 CEO Suraj Kalwani 及其他創始成員主要來自 Housing.com，這家房地產門戶曾經獲得過軟銀的投資，但後被賣給了其競爭對手 PropTiger。Truebil 團隊目前400人左右。

-

Hi 我是36氪出海的趙小純，關注出海。目前36氪出海正在籌備出海社群，歡迎出海圈人士加微信 Shanchuanhuhaiz 交流。麻煩備註姓名+公司/行業+職能，感謝！

36氪國際站 KrASIA 出品

別錯過

1.「36氪出海」微信公眾號現已問世！掃描下方二維碼，或者微信搜索「36氪出海」（ID: wow36krchuhai），關注起來吧！將為大家集中地提供出海的好內容。多謝關注，請多多推薦！

2.「出海頻道」也在36氪app上開出來了！這裡有數百篇出海主題的好文章，有一大批是在微信上沒有的喔！來，跟著小動畫，三步置頂出海頻道，一鍵直達關鍵動態。


相關焦點

  • 二手車觸網呈三足鼎立58同城三足中佔兩足
    其中，有百度與KKR全球投資公司和蔻圖資本管理公司以1.7億美金的總金額投資專注於網際網路二手車交易的新興創業公司優信集團；有阿里與廣汽合作搭建淘寶二手車交易平臺。還有騰訊攜手京東共同成為易車的股東而曲線進軍二手車；甚至雷軍旗下的順為資本也開始進軍二手車C2C交易平臺「人人車」，以上均為以資本型介入二手車網際網路業務。
  • 新冠危機與次貸危機的資產定價區別明顯 給順周期投資帶來思考
    嚴格意義上講，順周期、逆周期與無周期這些名詞不是嚴謹的經濟學概念，但是這些新名詞用得多了，很多人就把它當成了固定名詞來使用，並且對這幾個概念做了解釋。而有的市場評論借題發揮，過於渲染與解讀這些名詞，這給投資市場帶來了很多誤導。
  • 揭秘獅橋:中國首家商用車大平臺是如何煉就的
    當車主希望退出商用車市場時，往往發現二手商用車市場比乘用車更複雜，商用車車型眾多，參數、配置高達400項，大多依靠人工評估，缺少統一的評估標準和海量數據支撐，估值定價難。第三，交易雙方信息匹配效率低下。除了個體車主外，二手車交易市場的另一支活躍力量是新車經銷商，幫客戶處置二手車，可促進經銷商的新車銷售，以舊換新也補充了二手車的車源。
  • 行為定價是如何「引導」消費者購買決策?
    文章導讀假設一個人購買手機，分別走進兩個賣場，一個賣場只售賣三星品牌的產品，另一個賣場同時售賣三星和蘋果品牌。那麼，走進第一個賣場裡做出購買三星決策的比率會大於前往第二個賣場的。原因是很多消費者的購買決策常常是不理性的，會跟隨情境的變化而做出即時的消費行為。
  • 案例丨器官移植匹配困難重重,如何用 AI 提高配對率?
    隨後，何教授介紹了 AI 如何幫助商家定價。他表示，定價是一個非常動態，變化很快的過程。客戶、友商、商品性質都會導致定價產生重大變化，這時就需要 AI 幫助商家進行重要的決策。 在演講中，他還提出一種定價模式——魯棒定價。「本質上是即使預測精度不盡人意，依然有可能通過模型和理論保證給出的定價策略有效，並且風險可控。
  • 優信啟動二手車成色定級系統 推動二手車行業標準化建立
    近日，中國最大的二手車在線商城優信重磅啟動全國首個二手車成色定級系統，該系統同步於優信二手車官網及APP上線，包含綜合成色整體分值和外觀、內飾、工況三項細分領域成色定級。　　當前線上購車正在成為二手車消費主流購車模式，優信在此期間率先推出成色定級系統，解決了目前困擾二手車行業發展的一車一況非標化難題，通過數位化、可視化、可量化的車輛成色評估系統，構建二手車標準化的規則和標準，打消消費者對於車輛認知不確定性因素，通過標準化的系統建立消費者與二手車之間的認知。
  • 貴陽擬搭建「跳蚤市場」 二手房、二手車交易的公正平臺
    貴陽網訊 12月2日，貴陽市住建局召開相關會議，明確擬搭建貴陽市「跳蚤市場」服務平臺，探索形成資源再循環、再利用的有效路徑，不斷推動市場流通創新發展，優化消費環境，培養消費熱點，激發消費潛力，助推全市經濟高質量發展。
  • 黃益平:電商和物流促進宏觀經濟穩定
    黃益平認為「十四五」規劃中的雙循環格局強調了國內循環和國際循環相互促進，而國內循環包括兩個核心：一是依靠國內消費需求來支持經濟發展，二是利用數字經濟支持創新，提升效率。這些都與現代流通體系的發展息息相關。 以下為全文： 大家好！
  • 2017 AI大師會詳解智能商業決策之路:從「識別」到「思考」
    以下為演講節選：杉數科技CTO、明尼蘇達大學助理教授王子卓首先談到由數據驅動的定價策略，他認為好的定價策略是一家公司的「生命線」，在比較廣泛的意義上來說，一個好的定價策略，需要在正確的時間，正確的地點，以正確的價格，把正確的服務和商品賣給正確的消費者。
  • 中國二手車出口之重地——非洲大陸
    ，也是激發國內汽車消費市場活力、促進汽車產業健康發展的重要途徑。2019年4月，商務部、公安部、海關總署三部門發布《關於支持在條件成熟地區開展」二手車出口」業務的通知》，率先支持在北京市、天津市、上海市、浙江省（台州）、山東省（濟寧）、廣東省、四川省（成都）、陝西省（西安）、青島市、廈門市等10個條件成熟地區開展」二手車出口」業務。由於我國」二手車出口」業務剛剛起步，亟需掌握海外市場情況，進而為企業」二手車出口」業務提供決策支持。
  • 優信二手車發布上半年二手車報告,山東二手車成交量位居第一
    據中國汽車流通協會數據顯示，2019年1-6月全國累計完成交易二手車686.2萬輛，累計同比增長3.93%。近日中國最大的二手車電商交易平臺優信發布《2019年上半年二手車消費報告》，報告顯示，作為華北地區最大的二手車流通省份之一的山東省，二手車銷售仍然呈現較快的增長速度。網上購車和全國通買通賣，正在成為新趨勢。
  • 有人離場、有人受捧,二手車模式競爭進入下半場
    人人車成立於2014年,註冊資本100萬元人民幣,是一家集二手車交易、金融服務、滴滴運力生態、車後服務等為一體的綜合型汽車交易服務平臺,其經營範圍顯示為:技術開發、技術推廣、技術轉讓、技術諮詢、技術服務;設計、製作、代理、發布廣告。據接近58同城和人人車的消息人士透露,58同城已經完成了對人人車的收購。
  • 二手車平臺搜索「電動」僅顯示10輛 新能源汽車玩不轉二手市場?
    新能源汽車被奉為汽車產業的未來，傳統車企也轉型發展新能源，越來越多的新能源汽車進入市場，受到消費者歡迎。然而，新能源二手車在市場上的處境卻十分尷尬。一方面，新能源二手車賣不出價，不受人待見，二手車商不願收，原車主難以以理想價格脫手；另一方面是新能源二手車價格便宜，但貨源少，缺乏靠譜渠道和檢驗，準車主也不敢買。因此，有觀點認為，目前的新能源汽車還「玩不轉」二手車市場。
  • 經濟學人:比價網站並不能幫消費者省錢
    但最近的理論及實例顯示，現實情況更為複雜：比價網站既促進競爭，又限制競爭。1971年，美國經濟學家彼得·戴蒙德（Peter Diamond）指出，即便是很小的「搜索成本」也會嚴重削弱價格競爭，比如走到街的那一頭看看另一家店的價格。而在一些行業，顧客貨比三家和更換供應商要比這麻煩得多，其中的企業由此可以開出天價，盡享高額利潤。過去，這一問題在保險市場尤為嚴重。
  • 天弘基金熊軍:用資產配置決策系統指導指數投資
    熊軍指出，儘管指數基金的投資組合是被動構建的，但對投資者而言，什麼時候開始投，選擇何種指數基金以及哪種投資方式永遠都是主動的，天弘基金正致力於通過自身搭建的資產配置決策系統解決上述問題。　　在熊軍看來，配置指數基金相當於用最小的成本執行了自身的資產配置決策。他舉例稱：「比如滬深300，代表的是所有投資滬深300的資金所獲得的收益的加權平均值。而所有主動型基金加權的結果也是這一平均水平，這就意味著無論怎麼做，只要是以滬深300為基準的主動型基金，就有可能半數資金取得比它好的收益，也有一半資金收益比它差。
  • 「獨家」資產是如何定價的?為您揭開被割裂的投資世界
    二、資產定價：被割裂的投資世界1、主要兩類割裂 不同的市場有不同的定價，主要有兩類割裂：一是供給方和需求方的割裂，資產定價或投資就看不同標的、公司給你提供的內在價值。按照威廉士的投資理論，資產配置原則上應該將投資全部投向內在價值最高的公司。但是，現實中投資者的資產配置並非如此。
  • 德國第一汽車集團聯合創始人:打造二手車首選平臺
    來源：人民日報海外網原標題：克裡斯蒂安·伯特曼：打造二手車首選平臺（網際網路大咖秀）薛 凝德國的第一汽車集團（auto 1 group）是一家總部位於柏林的二手車線上交易平臺。該公司的在線平臺可提供各種二手車信息，通過全球經銷網絡在30多個國家轉售，消費者和經銷商能夠方便而輕鬆地交易二手車。克裡斯蒂安·伯特曼（Christian Bertermann）是該公司的聯合創始人兼執行長。伯特曼從德國曼海姆大學畢業後，2008年成立了他的第一家公司，開發數字營銷解決方案。
  • 美國領跑AI創新?福布斯全球AI 創企Top 50
    41.TAMRTamr為企業數據提供結合機器驅動和人為引導的解決方案，這些乾淨數據對優化關鍵決策至關重要。44.CONTEXT RELEVANT他們的機器學習驅動自動數據科學平臺比任何其他解決方案更快更有效，解決了一些最棘手的大數據、預測和行為的挑戰。
  • 開發以中文「與數據對話」的AI決策系統,「訊能集思」要做人工智慧...
    通過增強型分析，其人工智慧決策平臺 Xavier能讓基礎數據分析人員和有數據分析需求的業務人員完成數據分析，並利用自動化機器學習（auto-ML）為企業業務提供多樣化的數據決策方案，助力企業的數位化和智能化轉型。
  • 年度最準投資模型和基金投資決策
    美林投資時鐘之所以能夠實施，所配置資產的價格變化與所處經濟周期階段的更替密切相關。雖然中國的資本市場正在逐步完善，但很多資產的定價還沒有達到成熟市場那樣的市場化定價程度。例如，中國市場尚未發生過真正的企業債違約事件，因此企業債被看成近似無風險的資產類，定價中並不包含與潛在的風險因素，從而導致這類資產的風險收益特徵呈現異化，美林投資時鐘實施的有效性自然也就被削弱了。