焊縫中的氣孔是焊接缺陷之一，它會降低焊接接頭的緊密性和可塑性，減少焊縫的有效截面，降低焊接接頭的機械性能。根孔和垂直孔隙可能導致應力集中，成為裂紋的來源，甚至導致脆性破壞，影響產品質量。在實際生產中，特別是在大型工件的焊接中，幾米以上甚至十幾米以上的氣孔是不可避免的，設備可能會因氣孔修複次數過多而報廢。因此，了解氣孔的成因及防治，總結經驗，儘可能減少氣孔的發生，具有重要的意義。
焊接氣孔的分類
氣孔的形成貫穿於金屬熔化的全過程，即焊接熱過程和化學冶金過程。氣孔形成的條件如下：VE≤R（Ve-氣泡浮選速度；R-焊縫凝固速率）。常見氣孔可分為以下四種方式：
主要研究結果如下：
1）按形態可分為單氣孔、單股氣孔、針狀氣孔、蜂窩狀氣孔、圓形氣孔和橢圓形氣孔。
2）根據氣孔的位置，可分為表面氣孔、內氣孔和穿透氣孔。
3）按顏色可分為黑色氣孔和白色明亮氣孔。
4）根據氣孔形成的原因，可分為氮氣氣孔、氫氣孔和一氧化碳氣孔，其中1種是沉澱氣體N2、H2≤2反應，即極低溶解度的熔池反應形成溶解度極低的氣體CO。
1.CO氣孔
焊材中的脫氧元素（Mn/Si）含量不足，焊接過程中會有更多的FeO熔化到熔池金屬中，當熔池凝結時，熔池中的FeO和C發生反應：[FeO]+[C]=（FeO）+CO
當熔池金屬凝結得太快時，產生的CO氣體沒有時間從熔池中完全逸出，從而變成一個孔隙。通常，這種氣孔出現在焊縫的根部和表面，是「條紋」，即穿透氣孔或表面氣孔。
2.氮氣孔
當熔池凝結時，隨著溫度的降低，氮的溶解度降低，結晶過程更加嚴重，導致氮氣不能及時逸出，焊縫表面出現蜂窩孔，或微孔以彌散的形式分布在焊縫金屬中。這些孔為「針尖」。在拋光後或水壓試驗中經常發現。
3.氫氣孔
氫孔的出現主要是由於氫在焊縫金屬中溶解過多，如焊絲或焊件表面的鏽油汙染和水分、未乾燥的電極/焊劑、CO2氣體保護焊氣體中的含水量、環境溼度過大、某些物質在電弧高溫作用下分解產生的氫等等。熔池金屬在冷凝和結晶過程中，氫的溶解度急劇下降，不能及時逸出，從而導致焊縫金屬中氫的孔隙。氫孔呈喇叭狀。