航海日記:嫦娥四號發射那天,我看到了星空和日出

　　中新網遠望7號船12月14日電 (記者溫孟馨)遠望7號海上測控任務進入第二周，陽光和風浪都變得越來越大，我出現了遲到的暈船反應，在床上躺了一天，仍舊昏昏沉沉。

　　船艙內的廣播通知，現在海浪已有兩米多高了，但全體船員都不能停下工作。工程師們顧不得風浪，數次攀上高高的天線做檢查，他們說，測控任務容不得半點閃失。

　　11日下午的1:1模擬演練，全船都進入了緊張狀態，甲板上、機房裡，到處可見工程師們忙碌的身影。

　　演練的過程出乎意料的漫長，下午2點多，就開始要對天線進行檢查。3點，演練正式開始，「5、4、3、2、1——點火，發射」，每一個步驟都和正式任務執行時一模一樣，一直持續到晚上近8點。

　　而對我而言，這大概是最疲憊的一周。完全沒有時間看遠海美麗的海景，或是如出發前預想的那樣，有許多空閒時間可以看電影、看書。事實上，執行航天任務的日程是很緊湊的，留給船員的休閒時間並不多。

　　12日，全區合練，早上我幾乎是掙扎著從床上爬起來拍攝，而工程師們早已在機房準備就緒了。此次合練又持續了一天，許多工程師結束合練後也沒有休息，一直在機房工作到夜裡。

　　這天晚上開始，遠望7號的顛簸越來越明顯，我雖然住在相對平穩的船隻中部，卻仍感到一陣明顯搖晃，桌上的防曬霜也被搖倒了。因為搖晃厲害，夜裡我甚至做了一個夢，夢見我在坐過山車，那忽上忽下的失重感覺格外真實。船上的氣象預報員告訴我，目前的浪高在2.5米，風力也有4-5級。

　　合練結束後，任務前的準備工作就告一段落了。船上通信帶寬有限，為了保障任務，船上開始限制對外通訊，我不再能隨時隨地給家人、同事打電話，先前製作的報導也只能在限定的時間段內回傳。通信的不便讓船上的兩個記者和三個宣傳員陷入了異常焦慮的狀態，我每天給負責回傳稿件的宣傳員打七八個電話，只為了確認報導是否已經發送。

　　發射前13個小時，船上舉辦了任務前動員大會，在甲板上，全體船員排成整齊的隊伍，表情堅毅，五個部門輪番喊出口號，誓要圓滿完成任務。

　　動員大會後，各部門還各自召開了生活會，對船員進行鼓勵。由於發射時間定在凌晨，這個晚上對船員們來說，註定是無眠的。對我也是一樣。晚飯後，我本想立刻上床睡覺，在任務前爭取到8個小時的睡眠，誰知躺在床上，翻來覆去地怎麼也睡不著。也難怪，此次發射的嫦娥四號，標誌著嫦娥工程首次實現探測器月球背面軟著陸和巡視探測，重要性不言而喻。而第一次如此近距離感受重大航天任務的我，又怎能平復內心的激動呢？

　　4點，我到後甲板拍攝氣象預報員釋放探空球，那是一種能夠探測高空中溼度、溫度等數據的大氣球。我很想趁此機會好好看一看海上的星空，可夜晚的海水和天空都漆黑如墨，我想像中的漫天繁星並未出現。氣象預報員說，這是因為人的眼睛不適應黑暗，所以不能一下看見細小的星光。於是我在甲板上等待了十幾分鐘，漸漸地，星星仿佛穿透黑暗一般，出現在我眼前，星星點點的微光密密麻麻，是城市裡不可能看到的壯景。

　　船時5點正是北京時間凌晨2點，快到發射的時候了，所有人都聚集在船艙最低一層的測控大廳，屏息等待。5、4、3、2、1，我眼瞅著火箭在我面前的大屏上起飛，聽著參試人員喊著「發現目標」，第一次感到自己距離祖國的航天事業這麼近。

　　船時6點，任務圓滿結束，正好趕上日出時刻，我悄悄從測控大廳溜出來，一個人跑到後甲板上，等待日出。這天的雲層很厚，但清晨的霞光依舊美不勝收。

　　等待日出的時候，由於任務完成，遠望7號開始轉向，準備駛向下一個任務地點。朝霞漸漸被船身擋住，於是一心想要看日出的我又著急忙慌地跑上駕駛室。駕駛室是全船最搖晃的地方，上樓梯時，我明顯感覺無法維持平衡，幾乎要摔倒，必須扶著牆才能勉強行進。但一進到駕駛室，我眼裡就只有面前緩緩升起的朝陽，船頭飛舞的海鷗，仿佛完全感覺不到顛簸和搖晃了。

　　雖然整夜沒睡，但回到房間的我完全沒有睡意。親歷嫦娥四號發射的激動、第一次看到遠海美景的新鮮感，一起侵襲著我，讓我精神無比，直到上午9點才沉沉睡去。

　　下午1點多，我才醒來，和許多船員一樣，我錯過了午餐。因為大多船員前一晚都沒有睡覺，這時大家都在補眠，中午餐廳就餐人數或許達到了最低點，不過晚上它就將迎來一個高峰——任務成功後的慶功宴。

　　大概是大海知道我們任務已經結束，可以盡情搖晃了，似乎任務後船上的晃動就特別厲害，我的書本用品甚至都被搖下了桌。不過這並不影響船員們的胃口。慶功宴上的華麗佳餚琳琅滿目，每個人臉上都掛著興奮滿足的笑容。其實平日裡船上夥食也不錯，營養均衡味道可口，但慶功宴上的飯菜種類更多，也更精美，生魚片、烤羊肉、清蒸魚、炸藕夾……讓人挑花了眼。

　　晚上，我聽到船上的娛樂室裡傳來歌聲。圓滿完成任務的喜悅此刻依舊籠罩著遠望7號。下周開始，這艘巨輪又將駛向下一個任務海域，開啟它新的篇章。(完)

[責編：戰釗]