3天半飛了32個航段!終於搞定兩張航司金卡,總成本才花3千多

2020-12-22 飛客茶館

本人base山西,之前是航司小白一個,沒有任何一家航司的會員。今年因為出差和朋友帶著飛了幾次貴州買酒,國航攢了19.95段航段,於是萌發了升金的想法。之前就知道國航金卡可以辦中信世界卡,不僅額度高還有5000的延誤險,外加可以進貴賓休息室,免費退票等權益,還是挺實用的。

正好朋友告訴我海航也有個金挑活動,銀卡以上也可以免費退票,我對比了普通金挑,北京金挑,滴滴豪華車金挑後,感覺還是普通金挑條件比較寬鬆,比較適合我,於是就開始了我的雙修之旅。

因為我10.21在天津剛帶了牙套,醫生讓我1個月後複診,我從月初便早早開始謀劃請假的計劃。一開始我的安排是11.18-11.22請假5天,19號下午和20號在天津複診和約會。沒想到天津疫情出現反彈,我擔心去過天津後再飛別的機場比較麻煩,於是把行程變成了11.15-11.20,把天津放在最後去,不影響我的升金。計劃如下:

整個行程安排的是比較飽滿的,很多同機往返的行程,當時沒有考慮出現意外的情況,結果當旅行開始,才發現我還是圖樣圖森破了…、11.15還算順利,朔州出發,晚上在首都T3空港易行吃了頓晚餐,這家空港7點半就閉餐了,只剩下一盒燜面和泡麵了。

11.09

提前到達煙臺機場,我定的是機場附近的一個小酒店,兩晚一共213.77元,因為睡不了幾個小時,當時的想法就是便宜乾淨就好,而且帶接送機這個是最重要的。12點多到達酒店入住後,精神有點亢奮,一直到1點半才睡著。

100出頭一晚的煙臺酒店

11.16

早上4點半的鬧鐘醒來,坐5點鐘的送機到達機場。因為早上6點半的飛機6點左右就要登機了,而煙臺機場的貴賓室和餐廳都是6點或6點半才開門,所以我沒吃早飯就直接飛了。

沒想到第一班煙臺到濟南SC4873就因為濟南大霧備降石家莊了,等再起飛到達濟南已經延誤了2小時33分,我後續的濟南瀋陽,瀋陽濟南完全廢了我坐在濟南機場,看到下午濟南回煙臺的航班也延誤2小時,為了不浪費時間,我開始查票,臨時買了濟南威海的往返。不曾想濟南煙臺換飛機了,還是準點起飛,我只好把濟南威海退票,一頓神操作損失630手續費。

下午濟南-煙臺準點到達,煙臺北京提前到達,晚上首都T3空港易行吃了晚餐,慢慢的溜達到登機口準備飛煙臺,結果登機後在飛機上傻坐了1個半小時,CC廣播通知我們因為煙臺大霧航班取消了,所有人被安排在北京住宿,機票自己改籤或者退票,哪裡買的去哪裡改。於是大半夜一飛機人轟轟烈烈的來到了機場安排的酒店,2人一間,上攜程查了查正常一晚要458,還算不錯。

機場安排的酒店,環境還挺不錯

11.17

9:55乘坐改籤後的SC4852航班從北京-煙臺,而我原定的煙臺濟南,濟南瀋陽,瀋陽濟南,濟南煙臺又一次全部廢了,看來瀋陽這個城市跟我沒有什麼緣分。到達煙臺後為了保證我的國航金順利刷到,我趕緊查票臨時買了煙臺合肥山航C艙往返,比煙臺濟南往返要貴了1310塊。

結果合肥-煙臺這段又因為前序航班原因延誤了2小時2分,我只能把後續19:30的山航煙臺北京自願退了票,重新買了22:30的國航煙臺北京,23:32到達北京後,等待預定的格林豪泰接機把我接到酒店。

這裡要說下我的格林豪泰是提前定的99.5特價房,兩晚共199,接機是到機場後給酒店打電話隨時可以來接,T3是在地下停車場B12口等待,T2是在出發層6號口等車。送機是每個整點發車,這個就有點不太自由了,需要自己算好時間。

煙臺合肥公務C艙的牛肉飯,還有一整個蘋果就上來了。。。。

11.18

前臺妹子跟我說6:55的航班建議坐4點的車走,於是我昨晚1點半睡覺,早上3點半就起來準備收拾,腦袋迷迷糊糊的。醒來一看國航發簡訊說我升金卡了,這一點還是要誇誇國航,一般下飛機2-3小時航段就到了,達到升級條件一般第二天就會發簡訊升級,之後再坐下一個航班的時候就可以享受金卡待遇了。可惜我之後只有海航的行程,是體會不到國航金的問候了。

北京-烏海的早餐是火腿蛋炒飯,味道一般

去了機場才4點20,值機櫃檯都沒開,我看到好多人都在機場直接過夜,我想下次我也睡機場算了,把99.5塊也省下來。一直等到5點多值機櫃檯開放,過安檢後貴賓室也不開門,在登機口又等了一個小時。不過今天的航班挺順利的,4段海航都基本沒延誤,在烏海一下飛機差點給我凍懵了,沒穿秋褲的我一路直打哆嗦。

晚上到的東營也是個小機場,沒有自營和航司貴賓室,最後找了家招商金葵花休息室,用經典白進去坐了會。晚上到達北京又是12點半了,回到酒店1點半,我這次跟前臺妹子說我要坐5點的送機,4點真的太早了,妹子笑了笑說你自己算好了,能趕上就行。

東營金葵花休息室

11.19

最後兩段北京烏海往返刷完後,我的海航之旅也結束了。雖然之前因為延誤錯過了4個航班損失6段,好在後6段航段還是拿到了,即使沒夠金卡的標準,但是可以中止挑戰升銀卡,也有免費退票的權益。不過我這個人有強迫症,挑戰開始不拿滿全部獎勵總覺得不舒服,所以下次還是找機會再飛6個航段把金卡拿到手。

下飛機後用工行的接機拉到北京南,坐高鐵來天津,入住天津海河悅榕莊。這個酒店是浦發AE之前抽獎抽到的5W積分兌換的,我看了看酒店列表天津最貴的就是這個悅榕莊,平時都要1000多塊。第一次住五星酒店,還有點小激動。

天津海河悅榕莊

11.20

複診結束後從天津坐臥鋪回到山西,一路也沒人查我的行程卡。回家一看行程卡果然有一行紅色的天津市,不過箭頭還是綠色的,沒去過濱海新區應該還是沒事的。海航的航段要3天才到帳,這點比國航慢多了。11.19號的時候我打開國航app跳出了中信國航世界卡的邀請,但是好像是業務員上門辦理。

我退出後從會員權益裡的中信世界卡通道進去填寫了資料走線上申請,20號中午查詢進度就已經無徵信通過了,額度從萬年2W5變成了起步價6W,看來這個卡可以破黑啊。

一天批卡

回到家後趕緊申請延誤險。這次買票我全部是用民生精英白,延誤2小時定額賠償1000元,4小時定額2000。我把11.16的煙臺濟南備降和11.17的合肥煙臺延誤提交不久後就收到了兩筆1000塊。而11.16的北京煙臺取消,申請了2天還沒有結果,不過我仔細看了規則,這種情況是可以理賠2000塊的,就只好再等等了。

同時我也申請了萬事達世界卡送的3315,萬事達的審核比較慢,大概會需要2周左右。最後進行一下復盤,原定的20.4段國航+12段海航變成了20.4段國航+6段海航

20.4段國成本6510元6段海航成本2240元退票成本1379.5元住宿414元,火車票393.5,吃飯基本在飛機和貴賓室解決,成本0最終花費:10937-7315(延誤險)=3622元其實萬事達還有個旅行取消險,因天氣原因航班取消可以賠償退票費和不可取消的酒店費用,但是我之前沒有理賠過不知道嚴不嚴,如果能理賠成功還可以進一步降低成本,所以整體來看我這次的升金之雖有遺憾,但是因為延誤險幫了大忙,我還是比較滿意的。下個月我還要去天津複診,到時候把差的6段海航再補上就圓滿了。

寫完一看2500字了,第一次分享這種經歷,感覺有點囉嗦了,請大家見諒!

11.22下午16:52更新

剛剛收到了國航寄來的會員卡,銀卡金卡因為只間隔一天升級的,所以同時寄到我這裡,感覺挺浪費國航制卡成本的,直接給我寄一張金卡就行。


本文源自飛客茶館會員

相關焦點

  • 這家航司的星空聯盟金卡匹配又開放了,還有三倍裡程
    【匹配條件】持有指定航司的高級會員卡,並且成為Club TAP Miles&Go的會員、或者購買裡程。好像是排除了亞洲的航司,由於葡航並沒有亞洲航線,這一點也無可厚非。除了天合和寰宇以外,阿提哈德和阿聯這兩家中東航司也榜上有名。匹配標準沒有改變:精英和紅寶石匹配到銀卡(星盟銀卡),超級精英、藍寶石以及綠寶石匹配到金卡(星盟金卡)。【申請流程】批准後,十五天內處理帳戶升級。【其它事項】會籍有效期為十二個月。
  • 終於,10天內拿到五星航空金卡
    這麼做的原因很簡單,利用活動吸引高端客戶加入常旅客計劃,航司和酒店集團都會從中受益。故事開始先說個好消息,通過會籍匹配和挑戰的方式終於拿下了期待已久的海航金卡,可喜可賀。,金卡到手。升金過程05.05購買第二天05.06大連飛往北京經濟艙機票(子艙位是Y艙)。來大連順便打卡海哥推薦過的萬豪旗下一方城堡酒店,這家大連最貴的酒店果然名不虛傳,海哥印象非常好,我還會來的。
  • 首個跨航司無限飛產品發售,2980元可在三家航司不限次飛
    「周周小長假」套票定價2980元,購買後旅客可兌換三家航司截至2021年1月25日前周六、周日、周一的國內實際承運航線經濟艙機票,不限飛行次數。「周周小長假」套票每天每個航班可接受20個座位預約,約滿不補。
  • 那麼多的隨心飛,到底怎麼選?
    最近很多讀者留言我,說是希望嬉遊君能寫寫那麼多航司的隨心飛。我的統一回復都是「讓子彈先飛一會兒」。的確,目前多家航司都有陸續推出隨心飛的產品,而且接下來還會有更多的航司跟進。我不推薦大家盲目購買,一定要按需,從那麼多家航司的隨心飛套餐中選擇出真正適合自己的產品來。
  • 達美「曲線救國」:6月飛中航班經停首爾換機組,票價1萬3
    目前,6月的上述兩條航線機票已經在其官網開售,部分日期單程機票價格為人民幣1萬3千元左右。,機組成員必須在航段結束後有至少連續11個小時的休息時間,才能重新工作。這裡就遇到了第二個問題:防疫入境隔離規定。目前,所有入境人員都需要接受核酸檢測和在指定地點隔離14天。對於航空公司的機組成員來說,也同樣適用。每執行一次洲際航班,全機組就需要隔離14日。由於一家公司裡,有資格飛寬體機的飛行員就不多。對於航司,人員調度和計劃安排就成為了開設更多航班的一大限制性因素。
  • 隱形條款限制多 退改限制嚴格 航司「隨心飛」隨心有點難
    每日商報訊 最近,「隨心飛」成了航旅界的熱門詞。繼海航、南航等航空公司之後,吉祥航空於8月17日正式發布了「暢飛卡」產品,「隨心飛」航司隊伍再添一員。目前已經有超過10家航司推出了「隨心飛」產品,在線旅遊平臺也紛紛入局,推出類似產品。只需要3000元左右,乘客就可以搭乘航司任意國內航班(不限搭乘次數),飛往除港澳臺之外的國內各大城市。
  • 海航隨心飛開搶了,這些避坑要點需要你留意
    兌換限制航司的隨心飛往往會有一個限制,比如一個航班上會分配多少個位置給隨心飛(畢竟一個飛機上全是隨心飛的話,航司應該會被坑哭),那麼意味著周末等熱門出行時間,你可能需要搶票才可以在一些熱門的時段使用隨心飛進行出行
  • 航司「隨心飛」套餐買到即賺到?來算算這筆「成本帳」
    套餐火爆 各大航司各有實惠作為國內民航公司首款「不限次、任意飛」的航空產品,東方航空「周末隨心飛」上線6天,旅客已兌換超10萬張機票,首個周末就迎來了6.5萬人次旅客。此外,「隨心飛」套餐的隱形條款限制頗多,退改限制也非常嚴格。「東航隨心飛」必須提前五日訂票、至少提前4天取消,否則算no show,也就是說你只要換了票,不去使用就算放棄,而所有的航司的產品都有「3次no show此卡作廢」的條件。
  • 一天飛了四個國家,總共六個航段!來看看疫情下的法航荷航商務艙
    機艙設施與服務本次飛行共六個航段,涉及五種機型: AF的319, 321, KL的738, E175, E190。機上餐飲與美景疫情期間,各大航司都在簡化餐飲服務。所以這次對餐飲沒有抱任何期望。但上機後發現這兩個航司的餐飲已基本接近疫情前的水平。當然啦,與國內的主流航司還是沒法比的。
  • 各家航司決戰「隨心飛」旅客:搶票難延誤高
    《國際金融報》記者獲悉,東航從3月開始就已經開始研究「隨心飛」產品。花了三個月時間,6月18日,作為行業「第一個吃螃蟹的人」,東航「周末隨心飛」橫空出世,自此並帶動了不少航司紛紛入局。一時間,「隨心飛」產品讓本處於寒冬的民航業顯得朝氣蓬勃。
  • 跟著深航這麼飛,相當於每航段才300多
    航班預訂保級時,就會在全國找性價比最高的線路,山航聖地960元C艙一直是神一樣的存在,但從深圳去濟南或煙臺有點麻煩,就想就近看看深航是否也有便宜的J艙,正好本周到南昌玩,查到ZH8829南昌-珠海J艙1640元,用上深航150抵用券,稅後是1540元,可累積3個定級航段加1.5個額外航段,2247定級裡程,相當於1540/4.5=342元/航段。
  • 終於來了!深航「深情飛」細則劇透...
    好事多磨,深航終於來了...還劇透了幾點1、8月14日可預約2、支持兒童3、每個航段不少於20張票4、每人最多允許4個航段5、產品有效期內未兌換均可退最終價格還未出爐,不過悠遊卡每航段只可兌換1次?太苛刻了吧先熟悉一下深航航線深航是全國性的航司,航線網絡除了西藏,覆蓋東南西北各城市,數華南和華東最多。
  • 800塊攢了3個航段,性價比自然沒的說
    航班預訂申請的9月1號開始的金卡挑戰,在9月4號上午完成最後一段飛行(不確定9月1號算不算在內,保險起見9月2號出發)可能全論壇也沒有比我更快完成金卡挑戰的飛友了。結束金挑後三天,恰好身在重慶。南寧機場,金銀卡可以使用兩艙安檢通道,不過機場自營休息室人還是挺多。依舊不提供熱食,只提供泡麵。
  • 隨心飛戰場又有新選擇!三家航司組團出套票了
    從東航隨心飛取得銷售口碑雙豐收之後,國內的不少航空公司都推出了類似的產品。日前,青島航空、瑞麗航空和奧凱航空在今天的官方公眾號推送文章中,以《航司聯合搞事情 周周都是小長假!》為標題,宣布聯合推出一款隨心飛套票產品。
  • 【全球首發】星空聯盟匹配金卡延期,權益增至一年
    ,權益至2020年2月底;隨著今年南航金卡延期,直接將南航金卡權益延長至2021年2月,錯過的小夥伴可以點擊這裡 如何以近乎0成本獲得IHG至悅會員。 今年3月初推送葡航金卡匹配活動的時候,赤霄老師就有預感,原定匹配星空聯盟金卡到9月30日的活動,很有可能也會因為COVID-19的原因延期。
  • 「隨心飛」火了,來說說航司們的「套路」
    總結來看,「隨心飛」產品的基本原則就是旅客支付一定價格後,可以在一定時間內「無限飛」,講究「只要入了坑,多飛不收錢」,讓那些本來一年只飛1-2次的旅客,入手「隨心飛」之後,多花了一兩千塊,多飛個十來次。一句話:旅客便宜多飛,航司填滿空座,刺激地方消費。
  • 12家航司無限飛!到明年6月!近千航線史上罕見!
    有關「首都航空2999元任飛一年、南航北京定製版快樂飛+盲盒梅開二度、九元航空無限飛」的消息,請移步E旅行網今日第三條微信...海航昨日正式官宣:全國無限飛來了!我們第一時間在小號(E旅行特價神器)分享牛掰!說到就到!海航「全國無限飛」官宣,9月28日開賣,旅行到明年6月...
  • 吉祥航空金卡匹配 | IT是真的渣 買了暢飛卡的趕緊試試
    前言報個DP。金卡挑戰從之前的開元白金match吉祥航空金卡。關於為什麼「當前航段」顯示為4次。主要原因就是目前奶航還有另外一個活動:航段累積累1送1,2次現金票,所以顯示為4個航段。金卡會員」。或許還能蹭個末班車,成功挑戰,延長金卡有效期一年。如何申請金卡挑戰?
  • 當金卡旅客如此投訴
    我曾在一次座談會上跟與會人員分享這麼一個觀點,現階段的主要矛盾有兩個:一是旅客日益增長的服務需求與航司降本增效之間的矛盾,二是航司在管理上要求越來越多導致一線員工工作量和壓力越來越大與員工待遇長期不漲之間的矛盾。
  • 十餘家航司跟進「隨心飛」,消費者體驗跟上了嗎?
    繼發售無限升艙卡之後,8月17日,吉祥航空正式發布「暢飛卡」產品,隨心飛航司隊伍再添一員。從東航、海航、南航到春秋航空、吉祥航空等,目前已經有超過10家航司推出了「隨心飛」產品。但隨著跟進「隨心飛」的企業越來越多,消費者在使用「隨心飛」過程中出現的體驗感差、兌換難等問題也紛至沓來。