民航業迎來換季,冬春航季來了

2020-11-07 航空Chen

今天是九九重陽節,在這天民航業正式迎來換季,從夏秋航季過渡到冬春航季。航季分為夏秋和冬春航季,夏秋航季是指當年3月最後一個星期日至10月最後一個星期日的前一天;冬春航季是指當年10月最後一個星期日至翌年3月最後一個星期日的前一天。

換季之後,航班計劃一般會有所調整,所以航季前後也是航空公司最忙碌的一個時間段。而作為旅客也要特別注意航班的變化。

冬春航季共有近200家國內外航空公司每周共安排客貨航班計劃94809班。其中,在國內航線航班(不含港澳臺地區)方面,各航空公司每周共安排國內航班86735班,同比2019/20年冬春航季增長20.2%。其中,客運航班每周84634班,同比增長19.8%;貨運航班每周2101班,同比增長38.8%。

在港澳臺航線航班方面,各航空公司共安排港澳臺航線客貨運航班每周2984班,同比2019/20年冬春航季下降23.2%。各航空公司在內地35個航點與香港間每周安排客貨運航班共1525班;在內地28個航點與澳門間每周安排618個客貨運航班;在大陸39個航點與臺灣臺北松山等4個航點間每周安排客貨運航班共841班。

在國際航線航班方面,國內外航空公司共安排國際客貨運航班每周5090班。在客運方面,客運航班每周計劃592班(296個往返),同比下降96.8%,且具體執行將根據國家防控要求進行調整。國內19家航空公司每周共安排320班(160個往返)定期客運航班,通航37個國家、45個城市;國外共有86家航空公司從47個國家的56個城市飛往我國,每周安排定期客運航班272班(136個往返)。在貨運方面,貨運航班(含客改貨)每周4498班,同比增長128.6%。國內共有14家航空公司安排國際貨運航班每周1768班,包括全貨運航班1372班、客改貨航班396班,通航18個國家、27個城市。國外共有65家航空公司從43個國家的87個城市飛往我國,每周安排貨運航班2730班,包括全貨運航班1408班、客改貨航班1322班。

可見在後疫情時代,中國航空運輸業基本恢復正常,尤其是國內民航市場,而這正是中國民航業發展的機遇。


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