天航完善主基地網絡布局 冬春航季新增46條航線
2020-10-14 二三裡資訊天津
天津北方網訊：25日起，全國民航業將開始執行2020冬春航季計劃。天津航空根據冬春航季市場需求及特點，進一步優化運力布局和航線網絡結構，重點加強天津、西安、海口、三亞、烏魯木齊、重慶等地區國內航線布局，計劃執行160餘條航線，通航城市80餘座，新增航線46條，滿足旅客出行需求。
天航不斷完善天津主基地的航線網絡布局，服務京津冀地區經濟社會發展。2020冬春航季，天津航空重點升級天津至廣州、重慶、上海、成都等熱門航線至A330寬體機執行，增加天津至廈門、三亞等熱點旅遊地區空中通道，為旅客提供更加豐富的出行選擇。計劃自10月25日起，天津地區新開天津-重慶-三亞、天津-嶽陽-三亞、天津-延安-昆明、天津-東營-廈門、天津-連城-珠海、天津-赤峰-海拉爾等多條航線，通航城市達40餘座，涵蓋成都、廣州、哈爾濱、昆明、海口、長沙、武漢、西安、烏魯木齊等多數省會城市以及三亞、廈門、海拉爾、桂林、遵義等旅遊熱點城市，全力滿足冬春航季旅客出行需求。（津雲新聞編輯孫暢）
來源：北方網
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2020冬春航季 天津航空新增46條航線
烏魯木齊、重慶等地區國內航線布局，計劃執行160餘條航線，通航城市80餘座，新增航線46條，全力滿足廣大旅客冬春季節不斷增長的航空出行需求。響應京津冀協同戰略，改善天津地區網絡結構天津航空自2009年成立至今，積極響應京津冀協同發展戰略，不斷完善天津主基地的航線網絡布局，積極服務京津冀地區經濟社會發展。 -
桂林航空2020年冬春航季新增8條航線
中國民航網訊：10月25日起，桂林航空將正式執行2020-2021冬春航季航班計劃。為了滿足新航季旅客的出行需求，桂林航空進一步優化了運力布局和航線網絡結構，計劃新增8條航線。據悉，從2020年冬春航季起，桂林航空計劃新增桂林-十堰-天津、桂林-廈門、海口-桂林-太原、徐州-海口、海口-揚州-大連、鄭州-麗江、鄭州-臨沂、博鰲-臨沂等共計8條航線，同時將加密徐州-博鰲、鄭州-西雙版納、徐州-南昌等3條航線。 -
海航冬春航季三亞進出港新增36條航線
民航資源網2020年10月21日消息：10月25日起，民航將進入冬春航季。為滿足廣大旅客的出行需求，方便更多旅客進出三亞，海航集團旗下海南航空通過新增航線、加頻航班、投放寬體機等方式提升冬春航季三亞進出港運力，以促進海南旅遊、商貿及文化發展，助力海南自貿港建設。 -
深航冬春航季優化大灣區航線布局
深航冬春航季優化大灣區航線布局。 孫佳鑫 攝中國民航網 通訊員鄭毅 報導：10月25日起，深航將執行2020年冬春航季航班計劃。此外，在此次冬春航班換季中，深航惠州進出港增至7個航班，分別為惠州-西安、惠州-武漢、惠州-襄陽、惠州-無錫、惠州-溫州、惠州-南昌、惠州-湛江。 -
2020年冬春航季，廈航將新開航線近30條
民航資源網2020年10月21日消息：10月25日起，廈航將開始執行冬春航季航班計劃。新航季中，廈航計劃執行航線214條，通航超過80個國內外城市，新開航線近30條，為旅客出行提供更多選擇。新航季廈航將持續加大在北京的運力投入，新開北京大興到成都、瀘州和三明3條航線，覆蓋航點從16個提升到19個，包括廈門、福州、泉州、上海、廣州、深圳、杭州、長沙、重慶、成都等城市，其中大興-深圳、大興-杭州將加密到每日2班。 -
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民航資源網2020年10月15日消息：一年一度的冬春航季即將到來。從2020年10月25日至2021年3月27日，中國民航將執行2020年冬春季航班時刻表。隨著我國疫情防控態勢持續向好，國內航空市場穩步恢復，首都航空根據新航季市場需求及特點，進一步優化運力布局和航線網絡結構，計劃執行航線136條，通航城市60餘座，新增航線9條，加密航線15條。 -
2020-2021冬春航季濟南機場海航系航司航線總覽
航班航線還是先上2020-2021冬春航季濟南機場海航系航司航點和每周班次統計，按照目的地機場的2019年旅客吞吐量排名。2020-2021冬春航季濟南機場海航系航司運營航線&班次匯總從航點來看，海南航線無疑還是海航系布局的重點——共5家海航系航司執飛濟南飛往海口、三亞、瓊海的航線；濟南機場出港的航班中，海航系密度最高的是濟南-三亞航線，達到每天4班，分別由海航、首航、西部航和長安航執飛；而單一航司密度最高的航線是北部灣航空的南寧-濟南航線，達到每周18班 -
冬春航季中國聯合航空每日執飛200班，獨飛49條航線
圖源民航資源網2020年10月25日起，中國聯合航空開始執飛新的冬春航季航班時刻此次2020冬春航季，中國聯合航空預計編排航線90條，其中有49條獨飛航線，每天執飛航班200班，涵蓋國內各地區城市78座。同時，根據市場需要，中國聯合航空優化了部分航線，新開18條航線，恢復5條航線。 -
又添新航線！冬春航季海航將在博鰲運營11條航線，每周執行航班逾100架次
10月25日起，全國民航將執行冬春航季航班計劃。海航集團將繼續加大在瓊海博鰲機場(以下簡稱"博鰲機場")的運力投入，旗下航司將運營11條航線，每周執飛104架次。此次換季，海航集團新增海南航空深圳=博鰲、成都=博鰲兩條直飛航線，旗下海南航空、烏魯木齊航空、桂林航空和金鵬航空4家航司計劃在冬春航季執行博鰲往返北京、上海、濟南、大連、武漢、烏魯木齊、綿陽、徐州、臨沂等城市共計11條航線，每周計劃執行航班104架次，航線佔比34.4%、架次佔比24.8% -
2020-2021冬春航季濟南遙牆機場換季報告——航司航線篇
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海航冬春航季在南昌新增兩條航線
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冬春航季國際航線增四成
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鄭州機場冬春航季新增17個客運航點
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2020-2021冬春航季山東航空濟南機場航線總覽
本周三，山東航空官網掛出了山航2020-2021冬春航季的新增航線，UP大致看了一下，客觀地說本次山航官方推文的準確性較之前已經有了較大的提高，但指望山航官方把航班換季的航線變化講清楚顯然是強人所難了，所以今天UP帶大家來看一下新航季山東航空在 -
走近天津航空航線網絡規劃人 揭秘航班換季二三事
李辰斌所在的航線網絡與發展中心主要職能是根據公司戰略定位、公司資源條件、行業發展態勢、宏觀經濟環境等內外部因素，對公司整體航線網絡進行布局，協調和開拓國內航空市場，根據市場熱點轉換制定和優化航線網絡機構，制定出特定機型、特定航線相連接的航班執行計劃。航班換季正是基於市場熱點轉換而進行的一項重要工作。 -
南航冬春航季，瀋陽——北京大興每日五班
南航北方分公司瀋陽—北京航線已於8月24日率先轉場大興機場，10月25日，南航北方分公司在瀋陽—北京大興航線上新增一班，航班號為CZ6107/8，在冬春航季，南航瀋陽—北京大興航線每日航班量增至5班。作為大興機場最大的主基地航空公司，南航集團（含廈航、河北航）在大興機場將承擔起50%航空旅客業務量，進一步助力大興機場打造世界級航空樞紐。 -
民航冬航季來臨 西部航空新增十餘條航線
民航資源網2019年10月12日消息：2019年10月27日，民航將迎來2019年冬航季。為配合冬航季的旅客出行需求，西部航空進一步優化航班時刻和航線網絡，將新增十餘條全新航線，在國際航線方面也有新的航線拓展計劃。 -
2020-2021冬春航季東方航空濟南機場航線總覽
上一篇中，我們介紹了2020-2021冬春航季濟南機場山東航空航班航線變化信息，這一期我們來看新航季東方航空在濟南機場的航班變化情況。航線總覽首先還是為大家帶來2020-2021冬春航季濟南機場東方航空通航航點&每周班次匯總，同樣按照對方機場2019年吞吐量等級分類，這裡需要註明一下，表中數據不含上海航空【本來也沒有幾班】。 -
冬春新航季 奧凱伴您行
2020年10月25日零時起，奧凱航空正式執行冬春航季航班計劃。本次換季奧凱航空群策群力，以區域為劃分結合當地市場動態及旅客出行需求對各航線區域進行綜合考量及航線優化。冬春航季，旅客對海島遊的青睞度明顯上升，而南方城市的溫暖氣候，也成為了旅客人數居高不下的原因之一 -
2020冬春航季，烏魯木齊航空計劃執行5500餘個航班
烏魯木齊航空根據自身航線網絡特點，結合冬春航空市場旅客流向及需求，開啟冬春航季航班執行計劃，以烏魯木齊、鄭州、博鰲為新航季運行基地，重點布局新疆、西南、中南、華東區域航空市場，通過優化運力投放、幹支航線聯動形成合力，不斷完善航線網絡架構，執飛航線22條，覆蓋通航城市24座，整個航季計劃執行航班超5500個，為廣大旅客出行提供豐富多樣的選擇。