在中國的汽車市場,國人一直對合資品牌有著天然的好感,如中日、中德合資的車企都取得了不少成績;如今又一家中日合資車企將開啟全新徵程。12月2日,慶鈴汽車股份有限公司與東方鑫源集團有限公司汽車合資合作籤約儀式在重慶隆重舉行,合資公司將首先發力輕卡和皮卡市場,更讓人驚喜的是首款車型將於本月下旬上市。
合資公司瞄準輕卡和皮卡市場
慶鈴汽車與鑫源集團的合作,融合了兩家的先進整車和零部件總成技術質量體系,加之鑫源龐大的營銷服務網絡和靈活的市場應對機制,慶鈴和鑫源的聯姻將使得自主品牌產業鏈得到縱深發展。此次雙方成立的合資公司將首先針對商用車市場發力,基於慶鈴現有的輕卡、皮卡兩個系列,輕卡NIKA、皮卡TAGA 和TAGA H三款產品進行導入;在未來產品布局上還將規劃小卡、中重卡和新能源等平臺。
經銷商網絡規劃上,合資公司計劃在三年內實現三級跨越,2021年一級經銷商200家,服務站覆蓋全國地級市;2022年實現一級經銷商250家,服務站全面覆蓋重點省份縣級市;2023年實現300家,服務站全面覆蓋重點省份縣級以下市場。
具有了完善的經銷商網絡布局,下一步合資公司在銷售策略上,將主打「1-H救援圈」概念,以共享慶鈴汽車與鑫源集團現有售後服務網絡為核心,輻射地級市以上市場,下沉到縣級以下市場,達到50KM內全面覆蓋,讓用戶買車順心放心。並且合資公司已定下3年內實現5萬輛、5年內實現10萬輛的年銷量目標。
兩家優勢互補將帶動上下遊產業發展
慶鈴汽車已擁有35年製造世界水準商用車的歷史,可以說是商用汽車行業的標杆性企業,擁有「ISUZU」 和「慶鈴」-兩大品牌平臺,迄今累計向中國市場投放世界水準的商用車上百萬臺,產品涵蓋輕、中、重型商用車及皮卡,所以慶鈴與鑫源的合資公司首先瞄準商用車市場發力便在情理之中。
慶鈴汽車引進日本、德國、美國等發達國家的各類先進生產裝備和技術開發裝備,建成帶開發功能的國際先進水平商用車完整工藝製造鏈。形成了發動機、變速箱、駕駛室、前/後橋、車架6大類關鍵總成的製造能力,和模具開發、車身及底盤開發、發動機局部開發、材料開發、工藝工裝開發以及理化檢測試驗能力。
而鑫源集團經過23年的發展,已形成以汽車、摩託車、發動機等實體為基礎的產業發展大型平臺。旗下現有SWM斯威汽車、SRM鑫源汽車、華晨金杯商用車等12個核心業務板塊。並形成以重慶涪陵製造基地、重慶高新區製造基地、越南製造基地、SWM義大利製造基地+重慶涉外商務區總部的4+1地域布局。目前汽車年產銷量20萬輛,摩託車年產銷量20萬輛,農機通機年產銷量25萬輛,銷售服務網絡覆蓋世界100多個國家和國內2000多個市縣,各版塊累計業務年產值超過200億。
慶鈴與鑫源兩個企業發揮優勢互補,合資合作的達成,不僅將推進慶鈴汽車產業價值鏈轉型升級,也將成為鑫源集團產業拓展的「新引擎」;另一方面還將帶動上下遊關聯產業發展,對提升重慶市汽車產業發展質量,助力地方經濟發展具有重要意義。