都叫EX5,威馬EX5和其換代車型EX5-Z有什麼區別?
2020-12-08 易車網威馬EX5和EX5-Z命名相似，那麼這兩款車到底有什麼不同？
在外觀設計上，
威馬EX5貫穿式封閉前格柵動感十足，搭配兩側智能晶體全LED大燈；車身線條修長，比例均勻，隱藏式電動感應門把手完美的融入側面車身，兼具科技感與儀式感；車尾飽滿有層次，LED尾燈採用一體式貫穿設計，簡潔時尚。
威馬EX5-Z的外觀還是熟悉的味道。較大的區別集中在細節處，威馬EX5-Z在下保險槓區域增加了不規則LED燈帶，豐富了前臉的線條，車側下方的防擦裝飾條也升級為黑色高亮材質，降低整體的視覺重心；內飾布局和威馬EX5一致,但在內飾材質上有所升級。
除去外觀方面的差別，威馬EX5-Z相比威馬EX5，更多的區別體現在配置和智能化上面。
威馬EX5-Z配備了「CleanPro健康頭等艙」，其包括Clean Space整車空氣淨化系統、CN95微米空氣過濾系統、獨創車規級UVC感應式淨艙功能（紫外線殺菌）等多重安全防護。
還配備了別具特色的AI小威智能語音系統。AI小威支持超過120項駕駛場景常用功能控制，覆蓋13個功能場景，更能有效識別中英文混合信息，在行車路上，導航、聽音樂、打開天窗，只需要一句話就能搞定。
威馬EX5和威馬EX5-Z都搭載了Living Pilot智行輔助系統，由威馬汽車與博世深度合作，採用高精度傳感器和攝像頭融合技術，並基於累計800萬公裡，超過10萬小時的路試和驗證數據，進行了大量實際道路及場景測試。
威馬EX5和威馬EX5-Z有相似之處，也有很大的區別，相比威馬EX5，威馬EX5-Z進行了智能和交互方面的突破。
相關焦點
-
威馬汽車EX5-Z車型解讀,與EX5有何不同?
隨著汽車行業的快速發展，幾乎每個月都有幾款甚至是十幾款新車上市。2020年，受新冠狀病毒肺炎疫情的影響，汽車市場開局並不順利，儘管如此，眾多車企也沒有停下新車發布的腳步。4月13日，威馬EX5-Z正式開啟預售，將於5月10日正式發布。 -
熱銷純電動SUV如何選擇北汽新能源EX5、威馬EX5、比亞迪宋EV
作為一款新能源汽車，北汽新能源ex5外觀造型獨特，據悉，北汽新能源ex5脫胎於紳寶智行，但整車都經過重新設計，它的前臉進氣格柵和前大燈融合在一起，彰顯霸氣。而車身線條設計的十分流暢，增加了不錯的視覺效果。 -
你有沒有想過 威馬EX5-Z裡那個Z 到底是什麼意思?
前兩個月，威馬汽車正式宣布作為初代車型EX5的中期改款車EX5-Z的正式上市銷售。在我們當時推出的多篇文章中，我們多次提到了EX5-Z是一款底盤相比初代車有著翻天覆地變化的新車，我們同時也提到，EX5-Z其中一個主要賣點就是它更高度的智能化和人車交互能力。 -
為什麼威馬EX5-Z上市,小鵬G3、比亞迪宋EV都緊張了
5月10日，威馬汽車在「IMAGINE DAY」上正式推出新車EX5-Z。這款車很多人說它是引領消費者進入科技的新時代。下面就先給大家介紹下：EX5-Z一共有三款車型，作為新能源電動汽車，可以享受政府的補貼。EX5-Z政府補貼以後的售價區間為14.98-19.88萬元。 -
智能化和科技感是亮點 圖解威馬EX5-Z
而這其中最有代表性的車企之一，就是威馬汽車品牌，其旗下的首款SUV產品EX5，自推出起就憑藉著較為親民的售價和出色的續航表現，並連續多月成為A級純電SUV市場銷量冠軍。在今年，威馬更是趁熱打鐵為EX5家族增添了新成員—EX5-Z。那麼，這臺新車在產品力方面是否能夠更上一層樓呢？請看本文的詳細解讀吧。 -
傳統和新勢力的對決,北汽EX5和威馬EX5你選誰?
而在緊湊級純電動市場中還有另一款車型也交EX5，它就是同名不同姓的威馬EX5，它是在去年4月20日上市的，共推出6款車型，補貼後售價在19.45-21.63萬。一個是造車新勢力旗下的純電動汽車威馬EX5，一個是傳統品牌旗下的純電動車型北汽EX5，所以很多消費者可能都在傳統品牌跟新勢力品牌中糾結，到底選哪個好，因此今天我們就來比一比兩個同名不同姓的的純電動汽車 -
威馬EX5和比亞迪宋EV500有何區別?原生平臺VS油改電
目前，在純電動汽車的發展方向上，有兩種不同的道路，一種是油改電，另一種是開發專屬的電動平臺。今天，我們參考威馬EX5和比亞迪宋EV500，看看原生電動平臺和油改電有何區別？在續航裡程方面，威馬EX5可達460KM，比亞迪宋EV500可達400KM；在電池組方面，基本上除了比亞迪是自有電池之外，威馬EX5,小鵬G3、蔚來ES6等全都是寧德時代；除此之外，威馬EX5擁有L2級別自動駕駛技術，可自動泊車；在售後方面，威馬EX5終身免費電池組質保，比亞迪宋EV500 -
對比小鵬G3和威馬EX5,哪吒U有哪些後發優勢?
新車定位於緊湊級SUV，提供500km+長續航和400km+標準續航兩種版本，共計六款車型，補貼後官方指導價區間為13.98萬-19.98萬元。從尺寸和價格來看，哪吒U與同樣來自造車新勢力的小鵬G3和威馬EX5產品力十分接近。那，相比小鵬G3和威馬EX5，哪吒U5在產品力上是否有後發優勢呢？我們把三款車各方面的核心產品力來對比一下。 -
試駕後,聊一聊威馬EX5的優點和bug
有了選裝包，自己選擇所需配置，更符合消費心理。寶馬經常提供各種選裝套件，其實也是消費個性化的體現，在這一點上，威馬的與時俱進還是值得學習的。4、8個USB接口威馬EX5車內提供了8個usb接口，前排5個，後排3個，不僅可以給手機充電，接一些小型電子設備也綽綽有餘。 -
威馬與Uber籤署意向性協議 EX5有望進入歐洲市場
威馬EX5將出口至歐洲，用作Uber旗下司機的可選車型。11月24日，新浪科技援引知情人士消息稱，威馬已經與Uber籤署了意向性協議，威馬EX5將出口至歐洲，成為Uber旗下司機的可選車型。威馬EX5還需要滿足歐洲國家的汽車標準，包括充電、安全等。因此，威馬在達成交易後，將首先進行車輛改造，在符合標準後才能拿到出口許可。財經網汽車就這一消息與威馬汽車進行確認，截至發稿前未獲回復。數據顯示，威馬汽車的10月銷量為3003輛，同比增長46.1%，環比增長42.5%；1-10月累計銷量為16889輛。 -
威馬汽車與Uber達成意向性協議 EX5或將出口至歐洲
來源：新浪科技新浪科技訊 11月24日下午消息，威馬汽車旗下EX5車型將出口至歐洲。一位消息人士對新浪科技透露，威馬已經與Uber籤署了意向性協議，威馬EX5將出口至包括英國在內的十餘個歐洲國家，成為Uber旗下司機的可選車型。 -
哪吒U/小鵬G3/威馬EX5深度對比
在競爭激烈的純電SUV市場，自然不缺表現優異的車型，尤其是15-20萬元細分市場。他們售價更加親民，性能也更為接近。今天，我們就來對比三款市場關注度比較高的車型:哪吒U、小鵬G3和威馬EX5，看看誰能更好地滿足用戶需求。 -
哪吒U 小鵬G3 威馬EX5 Aion V 誰才是真正的緊湊型SUV王者?
值得注意的是，在剩下的三款車型中，哪吒U長寬高分別為4530×1860×1628mm，G3長寬高分別為4450×1820×1610mm，EX5-Z長寬高為4585×1835×1672mm，長寬高略有差異，而真正的差距在軸距。哪吒U長達2770mm的軸距超過其他兩款車型，而這也得益於其獨有的四輪四角設計，釋放較大的輪距及軸距，為內部空間的最大化利用打下基礎。 -
20萬預算奇瑞螞蟻、威馬EX5、小鵬G3、埃安V誰值得買_易車網
螞蟻和埃安V的軸距都達到了2830mm，已經是中級SUV的級別，威馬EX5和小鵬G3的軸距則都還屬於緊湊級SUV的範疇。在寬度上，螞蟻和埃安V也比新勢力選手多出了近10公分。螞蟻和小鵬G3的座椅相關配置明顯更豐富一些，比如都配備了冬季非常實用的前排座椅加熱，也都有駕駛位記憶功能，螞蟻還提供了四款車型中獨有的前排座椅通風。相比之下，埃安V和威馬EX5除了在第二排靠背調節略有優勢外，總體上落後於前者。其他方面，幾款車型互有勝負，比如小鵬G3少了其他三款都有的全景天窗、方向盤前後調節、後排扶手和杯架，埃安V沒有內置行車記錄儀，威馬EX5沒有手機無線充電。 -
四個方面深度對比,奇瑞螞蟻、威馬EX5、小鵬G3、埃安V誰更值得買...
螞蟻和埃安V的軸距都達到了2830mm，已經是中級SUV的級別，威馬EX5和小鵬G3的軸距則都還屬於緊湊級SUV的範疇。在寬度上，螞蟻和埃安V也比新勢力選手多出了近10公分。螞蟻和小鵬G3的座椅相關配置明顯更豐富一些，比如都配備了冬季非常實用的前排座椅加熱，也都有駕駛位記憶功能，螞蟻還提供了四款車型中獨有的前排座椅通風。相比之下，埃安V和威馬EX5除了在第二排靠背調節略有優勢外，總體上落後於前者。 -
還糾結小鵬G3和威馬EX5-Z?哪吒U多了解下,20萬入手是不是挺值?
對於不少手握20萬左右預算，想買一款純電動SUV的消費者來說，在提到哪吒U這款車型時，他們總會想到它那很有未來感的前臉造型、內飾搶眼撩人的透明A柱和中控上方的小You智慧機器人等等，而這些亮點也是他們在將哪吒U與小鵬G3、威馬EX5-Z進行比較時的眾多加分項。不過除此之外，車輛開起來的表現如何？同樣也是一項很重要的衡量指標。 -
威馬EX5自燃爆炸 中科院力學所反應亮了
中科院力學研究所緊挨著宇宙中心五道口，方圓3公裡內有5，6個消防中隊，救火車和警察叔叔很快到達現場撲滅了大火。力學所是一家光榮的單位，第一任所長是錢學森教授。老爺子給新中國搞出了兩彈一星，羅布泊一聲巨響，中國人民可就站起來了。威馬竟敢在中國原子彈之父、飛彈之父的祖壇搞爆炸，站起來的中國人民能答應嗎？事發後第一時間，社交媒體上很多朋友就噴了起來。倒是中科院力學研究所的反應很有意思。 -
新勢力步伐開向海外市場,威馬EX5將出口至歐洲
無獨有偶，蔚來和威馬汽車也傳出進軍歐洲市場的消息。據相關消息表示，蔚來汽車內部正籌建出海事業部，將旗下產品銷往歐洲，該項目內部代號暫定為「馬可波羅計劃」。早在今年8月份，蔚來李斌就曾表示：「我們希望 2021 年下半年進入一些更歡迎電動汽車的國家。」 -
威馬EX5電池衰減率測試,20萬公裡後,電池包容量衰減均值2.85%
近日，威馬汽車就一臺20萬公裡的用戶車輛進行了電池包的數據採集和測試分析。該車為2018款威馬EX5 400 Lite探索版，用戶於2019年1月提車上路，主要以溫州為中心往返寧波、杭州等地城際通勤，平均每天的行駛裡程約500公裡，單日行駛裡程最高可達1000公裡。通過讀取電池包數據顯示，該車有高達1500次的充電次數，有近90%的充電方式為快速充電，這樣的高強度用車環境對電池包的工作性能帶來了極大挑戰。 -
...威馬EX5在北京起火爆炸 35天內四起自燃;TikTok全球招3000名...
9月23日，溫州一輛威馬EX5自燃；10月5日，福建邵武市一輛停放在路邊的威馬EX5自燃；10月13日凌晨，一輛威馬EX5在充電時發生自燃，車輛燒毀嚴重。蘋果手機 iPhone 12 上市 5 天后，有消息稱深圳華強北市場售賣價格已跌破發行價，原本 64G 紅色手機價格從 6299 元跌到了 5800 元，128G 紅色手機從 6799 元跌到了 6400 元。