威馬EX5和比亞迪宋EV500有何區別?原生平臺VS油改電

目前，在純電動汽車的發展方向上，有兩種不同的道路，一種是油改電，另一種是開發專屬的電動平臺。今天，我們參考威馬EX5和比亞迪宋EV500，看看原生電動平臺和油改電有何區別？

在續航裡程方面，威馬EX5可達460KM，比亞迪宋EV500可達400KM；

在電池組方面，基本上除了比亞迪是自有電池之外，威馬EX5,小鵬G3、蔚來ES6等全都是寧德時代；

除此之外，威馬EX5擁有L2級別自動駕駛技術，可自動泊車；在售後方面，威馬EX5終身免費電池組質保，比亞迪宋EV500則是國家規定的8年15萬。

威馬EX5在同級別汽車品牌內有壓倒性優勢。

威馬EX5車身結構來自純電動汽車專用平臺，即原生平臺。這種平臺是根據電動車布局特點、安全需求、以及使用體驗等方面，進行正向開發。在這種平臺上生產的車型，不僅動力系統的兼容性最好，還能把電動汽車潛在的體重、空間利用率、安全性問題影響降到最低。

而比亞迪宋EV500則是油改電，其車身構架無法改變，只是進行動力系統的替換，或者細節層面的升級。油改電在研發成本與周期上，要比原生平臺更具優勢。

純電動汽車是當下汽車市場的一個熱門話題，由於國家補貼政策的扶持以及一系列的利好因素，它的範疇也逐漸廣泛起來。

通過對比威馬EX5和比亞迪宋EV500，可以看出相較於原生電動平臺，油改電雖然在成本、研發周期上存在優勢，但劣勢更加明顯，而且很多功能無法通過後天的努力而消除。