【觀察者網2月5日消息 文/王一鳴】滴滴出行旗下服務香港民眾逾三年的「快的Taxi」今日(2月5日)完成全面升級,DiDi APP即日啟動試營運。滴滴是全球領先的一站式出行平臺,攜「讓出行更美好」的使命,滴滴出行品牌正式進入香港。2013年10月恰逢國慶,快的打車宣布進入香港。過去數年,滴滴的香港團隊一直以「快的」品牌服務香港,累積豐富運營經驗,與2萬多名的士司機合作,服務超過60萬註冊用戶,佔全港的士司機逾半,快的是香港市民常用的手機叫車APP。
據介紹,升級後上線的新的士服務將引入滴滴先進的智能分單算法,讓乘客叫車更方便,行程規劃更精準;亦幫助司機進一步減少空駛,增加收入。同時,滴滴啟用基於大數據的司乘評價體系,有助於提升整體服務質素。滴滴亦表示,已經與內地、臺灣及南美超過500家計程車企業建立合作關係,期待有機會幫助香港的士公司改善信息管理,提升營運效率。
目前,香港共有計程車1.8萬多輛,每天載客量約130萬人次,且香港有特殊的計程車規定,如紅色的計程車全港都可以去;綠色的只能留在新界;藍色的只能留在偏僻的大嶼山、雙黃線是接載禁區、打車必須去「的士站」。
滴滴香港品牌升級完成,標誌著滴滴開始在內地、香港、臺灣提供服務;滴滴 APP在內地、香港、臺灣間的漫遊服務亦同時啟動公開測試。此前,滴滴已通過本地代理將計程車與順風車服務引入臺灣;深港車產品亦已進入試運營階段,為用戶提供往返深圳與香港兩地的專車服務。
眾所周知,滴滴成長於全世界最富挑戰性的中國市場,北京和矽谷團隊已具備世界領先的智慧交通技術實力。通過投資與收購,滴滴與世界上七大出行企業達成合作;觸達全球超過70%人口。
內地、香港、臺灣之間旅客數量逐年增長。據統計,2017年港臺居民來往內地超過1.7億人次;內地與臺灣赴港遊客總體超過4600萬人次。隨著產品的逐步完善,未來跨境旅客能在內地、香港、臺灣使用一個滴滴APP享受便利的多種移動出行服務。第一階段將連通內地、香港、臺灣的現金支付的士服務,並將在短期內上線電子支付。
滴滴出行北亞地區總經理林勵表示:「香港是充滿活力的世界金融中心,亞太區域的交通輸杻,亦是全世界最美麗的城市之一。市民與遊客多元化出行需求持續增長。未來我們將積極響應香港特區政府的創新戰略,攜手工商學各界夥伴,推動本地科創發展,服務社群,一同將香港建設為世界級的智慧城市。」
未來,滴滴宣布將引進全球科研網絡的大數據技術能力,與香港當地的政策制訂者、交通業界和其他相關組織展開廣泛合作,擴展當地創新力量,投入香港可持續發展和智慧城市建設 。
滴滴香港試運營階段主要功能:
1. 地區與城市切換功能,支持內地及臺灣用戶在港叫車(首期支持的士現金支付)
2. APP內置實時通訊功能,無需與司機電話溝通
3. 以大數據預測司機到達乘客出發地點的距離及時間
4. 留言備註提出自定義需求,例如行走特定過海隧道、㩗帶寵物、行動不便需要協助等
5. 7X24 在線客戶服務
6. 免費提前預約的士服務
相關資料:
今年1月,滴滴上線臺灣後,臺媒陸續刊發乘客和司機的使用體驗:14秒叫到車、第一天就接了不少單、期望獲得更多陸客客源等等。甚至有臺媒評論:滴滴來臺預示著「臺灣共享服務時代將來臨」。即便身處大陸,現在打開最新版的滴滴app,將地點調整到臺北,計程車和順風車的打車頁面就會出現,假如赴臺,大陸用戶應該可以直接預約一輛計程車前往接機。但也有臺灣綠營政客鬧出所謂「滴水穿臺」的笑話,令人啼笑皆非。
據臺媒報導,1月31日民進黨「立委」蔡易餘召開記者會,妄稱滴滴未來可能掌握臺灣計程車運輸業大數據,就像「運輸業的白狼(統派代表人物)入侵臺灣」,臺灣安全堪憂
此前12月27日,國務院臺灣事務辦公室舉行例行新聞發布會,在回答「中國最大的叫車平臺滴滴出行開始在臺灣招募司機,加入載客服務。發言人能否予以證實,對此是否樂觀其成?」的問題時,國臺辦新聞發言人安峰山表示,滴滴出行是大陸在網際網路經濟時代出臺的一個一站式、多元化的出行平臺,很多大眾民眾都由此享受到了便利的出行服務。兩岸在網際網路經濟領域加強交流合作,利於增進兩岸同胞的利益福祉,是互利雙贏的事情,應該以平常心看待。
(編輯:溫剛)