每年冬季的水果「爆品」
今年又火了！
近日，「車釐子價格腰斬」的話題衝上了微博熱搜，不少網友調侃：終於實現車釐子自由了。記者走訪哈市大型批發市場及商超發現，作為高檔進口水果代名詞的車釐子，今年確實「親切」了不少，果徑小的J級每斤不到35元，而降價的最主要原因是全球主產地車釐子產量暴增。
腰斬？
超市降價三成，「剛上市時要160元」
14日，在南崗區的一家超市裡，J級智利車釐子被擺在水果區的顯眼位置，每斤售價為39.9元，有顧客拿起後琢磨是不是有點貴。「這已經相當便宜了！」超市銷售人員說，前段時間每斤售價要80多元，後來降到50多元，接著又降到30多元。
在紅博中央公園比優特超市，J級車釐子售價每斤34.9元，「車釐子愛好者」王女士說，11月下旬剛上市時J級每斤要160元，一對比，現在的價格確實非常便宜。銷售人員表示，去年同期，J級每斤至少要49.9元，今年只要34.9元，每斤足足便宜了15元。
而顏色更紅、個頭兒更大的JJ級車釐子當前售價為每斤44.9元，比它品相再好些的JJJ級每斤59.9元，都比去年同期便宜了三成左右。
在電商平臺，有搞活動J級39元一斤的，並有購後返現；一斤不到30元的，由於價格低，很快被消費者搶購一空。目前還有貨的平臺或網店，價格四五十元不等。
進口車釐子根據大小、品相等，從低到高分J、JJ、JJJ三個等級，果徑越大等級越高，賣得也越貴。
哈達近期車釐子到貨量每天8噸，比去年同期增長約10%。J級車釐子批發價在每箱（10斤裝的）230元左右，去年同期在280元以上；JJ級批發價在每箱320元左右，去年在380元以上；JJJ級目前400元一箱，去年在480元以上。
1月15日一大早，哈達一家果業公司門口，一輛滿載智利車釐子的貨車剛從上海回來。該公司總經理大劉一打開車門，一群二級批發商就擁了上去，不一會兒，150箱車釐子就被搶空。在市區開水果連鎖店的趙軍，一口氣搶了60箱，「需求旺盛，這些兩三天就能賣光。」他說，水果店裡大規格的車釐子最受歡迎，今年JJ、JJJ批發價格確實比往年低，平均降了約2成，「還算合適，多上點貨」。
往年價格也是「前高后低」
今年恰逢原產地豐產，
加上國內經銷商希望快速出貨
哈市常年做進口水果貿易生意的許先生介紹，每年春夏季，「國產」車釐子率先上市，7月是美國的，11月左右智利車釐子開始上市，一直供應到次年2月。12月和次年1月是澳州、紐西蘭車釐子的上市期，不過因為價格更貴，一般不走批發，僅在一些高端超市針對會員做「包機供應」。智利車釐子價格相對適中，口感也不錯，所以每年冬季哈市市場上供應的車釐子，基本都來自智利。
那麼今年智利車釐子價格為何突然「跳水」？事實上，往年車釐子價格也是「前高后低」。比優特超市生鮮業務經理崔澤東負責從智利採購車釐子。他告訴記者，每年11月中旬，為了「搶鮮」國內市場，加上剛成熟產量小，只得空運，成本高昂。像今年，當時在比優特超市個頭兒最小的J級價格高達159元/斤，但利潤很低。
到了12月中旬，智利車釐子大量上市，國內採購量激增，多數進口商會「棄空運，擇海運」——一條船能裝800個貨櫃，非常適合大規模進口，1噸車釐子規模化海運的成本比空運能便宜兩萬元。在哈銷售的智利車釐子大多發到上海、廣州港口，從車釐子成熟到海運到港的周期裡，價格也會有不小的降幅。運輸成本的下降是車釐子價格在兩個多月內快速下降的一個原因。
儘管每年都是「前高后低」的價格趨勢，今年也「過於」便宜了。哈達果菜批發市場果品部副經理左春雨介紹，智利因種植面積增加，天氣很好，使得車釐子產量比往年增長30%。據智利櫻桃委員會預計，2020/21產季，智利將出口31.6萬噸車釐子至全世界，比上一個產季增長38%。其中大部分運往亞洲，尤其是中國市場。
另外，果業公司的大劉告訴記者，「實際上，今年受疫情影響，很多消費者對進口水果也是一個存疑的態度，車釐子的需求相比前幾年明顯下降。」他坦言，近期車釐子的需求剛有些起色，前陣子「相對慘澹」。因此，經銷商都希望快速出貨，價格自然就下來了。業內普遍認為，今年車釐子價格是比較理智的，算是回歸到最基本的供需關係上來了。
進口水果「在途」20多天還新鮮，
打了防腐劑？
「我買車釐子，價格是一方面，關鍵也看重品質，現在車釐子倒挺甜。不過，我聽說都是海運來的，漂那麼長時間還這麼新鮮，路上能不能打了防腐劑？」市民王女士挑選車釐子時，道出了自己的疑慮。記者看到，超市銷售的車釐子都是「綠杆兒」的，看上去很新鮮，表皮紫紅，顏色誘人。
崔澤東告訴記者，智利車釐子品種本身就是皮厚、脆度高，適合儲存和長時間運輸。「海運加通關，一般全程在20天。進口車釐子採收通常都是7成熟，路途上經過一段時間的成熟，到哈爾濱口感『剛剛好』，根本不需要防腐劑。」
進口水果貿易商許先生介紹，現在進口水果在運輸過程中普遍採用「鎖鮮」方式。海運時，車釐子都有密封的透明塑膠袋。袋中氣體經過科學配比，可抑制車釐子的呼吸作用，等於讓它「休眠」，也在一定程度上延長了新鮮度。一般來講，目前車釐子的保鮮期可達到60天，甚至更長。
那麼，車釐子的價格還會再有變化嗎？崔澤東認為，近期車釐子供應還充足，價格還未觸底，「短期內應該還有一點降價空間」。他說，智利車釐子有十多個品種，每個品種價格都有區別，目前超市銷售的多是Lapins品種，預計bing品種快要上市，其果皮顏色紅黑，外觀呈心形，口感更爽脆，價格比Lapins稍高一點，但預計會比去年同期低。
也有很多市民認為，雖然車釐子大幅降價，但與應季水果相比，價格仍然較高，買幾斤嘗嘗鮮還可以，但不會經常購買。業內人士表示，不論什麼水果越臨近春節，價格通常還要上漲，因此，車釐子市場價格或許還會經歷一番波動。
嚴把防疫關：
每一環節都有消殺報告
消費者目前最關心的，在國外新冠疫情蔓延的背景下，進口的車釐子會不會存在風險？採訪中，記者了解到，在哈市正規渠道銷售的進口水果，都要經過海關檢驗檢疫、核酸檢測等一系列檢測、證明流程，檢測過關才會放行。
「不僅如此，每一環節都會有消殺報告。」崔澤東給記者傳來一份冷鏈食品消毒證明單：一批3680箱的智利車釐子到上海港口時，貨櫃外包裝六面按規定程序和要求進行了消殺。
另據央視網報導，「業內人士介紹說，新冠病毒是動物性病毒，在水果表面存活可能性很小。另外，與冷凍肉食不同，水果貨櫃冷藏溫度都在10度以上，溼度超過80%，運輸時間不低於15天，再加上海關檢疫時間，病毒在水果表面基本無法存活，只要買回家正常清洗就可以放心食用。」
近日，智利水果出口商協會也對外表示：「2020年2月以來，智利出口的所有水果均沒有任何問題。」今年的2020-2021產季，中國市場1月第二、三周車釐子到貨量將達到頂峰，智利出臺了相關防疫規範，水果種植者、出口商等已經能成功應對新冠疫情，貨櫃發往中國前會進行全面消毒。
來源：哈爾濱新聞網
記者：陳悅 文/攝/視頻拍攝
編輯：馬雲鵬