不只是去日本海,中國空軍兩路同時出擊威懾多個宵小

　　根據空軍官方消息，今天空軍某部的轟6K轟炸機集群，在護航的SU30MKK戰鬥機和圖154MD等電子偵察機的配合保護下，從華東某機場出擊，首次飛越了對馬海峽，前往日本海相關國際海域進行訓練，由於期間連續進入日本防空識別區和韓國防空識別區，引得這兩家空軍一陣忙活。但其實以上這些都還只是空軍今天行動的一部分，根據海峽對岸防務部門的通報，今天上午，我軍還有一隊高新系列電戰和偵察機從巴士海峽進入太平洋，從臺灣島東部繞飛後，經宮古海峽返回了基地。

　　一天之內，兩個方向同時出擊，對於我軍這幾年的演訓而言，是非常少見的，平常我空海軍一般都是單方向出擊，而且多是前往西太平洋，前往日本海的很少。不過對於日韓臺而言，他們對此其實已經沒有多少新鮮感了，這次雖然是空軍轟6K第一次飛越對馬海峽，但並不是我軍戰機的第一次飛越，因為在1月份的時候，我海軍航空兵的轟6G編隊就已經飛越對馬海峽到達日本海訓練了，當時也是連續進入日韓防空識別區，所以這兩家已經領教過了。而對海峽對岸而言，他們就更不陌生了，因為我軍的高新2和高新3號電子戰機昨天才剛剛繞飛臺灣島，今天換了個繞飛方向又再次出擊，對岸可能都已經麻木了。

　　昨天（17號）繞飛對岸的高新3電戰機

　　但是，從純作戰角度來說，我軍轟炸機的這種深入敵區的行為其實並沒有多大意義，護航的SU30戰機由於航程有限，沒有辦法全程護航，加油機也不可能在戰時去對馬海峽附近的敵方攔截區去給我軍戰機加油，而且轟6K由於有射程1500公裡以上的AKD20空射巡航飛彈，所以也沒必要去日本海就可以打擊韓日全境。而我軍之所以要堅持這麼做，其實是有兩層含義，一是向日韓臺美宣示實力，我已不是當年的吳下阿蒙，你們的防禦腹地，我也有能力來了，未來我還會經常來，你們要習慣。二是試探，試探韓日臺美四方的反應能力和協同能力，看看這幾家之間在戰術和應急反應方面有什麼差別，在作戰情報互通方面有多深入。

　　今天出擊日本海方向的轟6K

　　坐鎮指揮的丁來杭司令員

　　從目前最新的報導信息來看，這次行動應該是我軍精心策劃的一次協同出擊，而且是由空軍司令丁來杭親自坐鎮指揮的，這種多方向同時出擊和短時間連續出擊的行動，也在一定程度上反映了我空軍這幾年以來大抓訓練所取得的成果。可以說，這次行動既是我空軍2017年軍事訓練的總結，也是2018年我軍大抓軍事鬥爭準備的一個開端，在可以預見的未來，我空軍的這種大規模、多方向、遠距離的出擊行動只會更多，更頻繁。