中國人對珠串有一種特別的鐘愛和崇拜，對「珠串」的喜愛代代相傳。
到了清朝，更是達到鼎盛時期，從禮佛到朝堂，從廟宇到市井，珠子和人民的生活、文化都息息相關。
而最近幾年，盤玩珠子的風潮也是愈演愈熱。各種材質的珠子也層出不窮，比如小葉紫檀，崖柏，南紅、蜜蠟等等，出現了好料，便有人說：「車珠子啊！」
但是，籽料卻仿佛成了一個例外，除了寶友特別要求定製的，市面上真願意做籽料珠串的，卻意外的少見。這又是何原因呢？
品質要求高
想要車出好的珠子，其實對原料最為挑剔，需要無綹裂，無雜質，無色差，才能達到做珠子的標準。
切開後的玉料
玉麒也知道，很多人都認為籽料珠子都是用邊角料做的，所以肯定便宜。
但是，這是一種誤解。
想要出一串好珠子，實際上對料子的要求也很高。
因為珠子可以全方面看到肉質裡面的所有問題，什麼棉糖黑點裂水線，一打燈就能看見，所以珠子需要完整的料來做，才能做出完美的手串。
如今籽料漲勢不停，收料的成本不斷增加，那麼匠人們切料子自然也是越來越小心，都在追求物盡其用。
至於剩下的邊角料，本身就可能是因為有瑕疵而被捨棄的，品質可以做珠子的能有多少？又怎麼湊得齊一串所需的數量？
真的很費料
大家都知道十籽九裂的說法，做珠子的話，一塊幾公斤的大料可能會出一串手鍊，但是現在好的大料難找，但小料只能出幾顆車珠子，連最基本的手鍊都串不齊。
黃沁加白玉做的一串手串
幾塊小料湊一起出的珠子，自然顏色質地不一。所以，我們想拿和田籽料來車珠子，那就必須拿大料，但拿大料的風險自然也會更高。
外表看上去不錯的料子，切開後卻成了「火龍果」，最後利用僅有的皮子得到的成品便是這樣：
再加上，車珠子的損耗太大，差不多八比一的損耗，更是讓很多人承擔不起。
最後，追求品質的商家還會把把所有珠子集中起來，進行挑選。
大小不一樣的，不要；色度不夠白的，有色差的，不要；圓度不夠的，廢不要；打孔後有裂、歪的，不要......
好珠子，沒有任何投機取巧的可能。
難留皮色
現在大家玩籽料，都追求皮色。
一般只有新疆和田玉籽料才帶有皮。留皮，就仿佛是個「定心丸」，有助於大家對和田玉的原料性質、產狀、產地進行辨識和研究。
但是車珠子，毛孔皮色根本不好留下來，往往能留下來的，有就只有幾顆，讓人直嘆可惜。
玉麒心裡話
車珠子是一個費力但並不討好的活，而車籽料珠子更是如此。
玉麒在這裡舉個例子，假如我們拿了一塊好的料子，一般而言，首先想的肯定是如何出鐲子，其次就是做可選題材更廣泛的牌子，再接下來就是看能不能出隨型的雕件、把件或者小掛件。
最後實在沒辦法，才會考慮出珠子，這裡有一個很重要的前提，那就是這些料子夠做一串珠子，如果剩下的不夠做一串，那麼，我們會選擇做其它的配飾。
如果真想做一串好珠子，那往往就得專門開個大料；只有同料所出，才不會有明顯的色差和質量上的差異。
但車好的籽料珠子，賣價低了，不夠原材料的成本；賣價高了，又很難賣；所以車籽料珠子，也就成了一件讓人歡喜又讓人頭疼的事情。
籽料走勢越上漲的今天，希望喜歡籽料珠子的寶友們，且買且珍惜，