近些年來，中國在航天領域的發展，可以說在世人面前是有目共睹的，不管是在載人航天方面，還是在月球探測方面，中國航天人都取得了不錯的成績。但是，中國人的航天夢遠不止於此，近日，中國載人航天辦公室就傳來了一則令國人振奮的消息。
據觀察者網1月20日的報導稱，日前，我國目前最大的太空飛行器——空間站核心艙初樣產品和新一代載人飛船試驗船，已經先後安全運抵海南文昌航天發射場。
據了解，此次運抵文昌的空間站核心艙以及新一代載人試驗飛船，將分別參與長徵五號B 運載火箭的首飛任務，但在此之前兩者之間還需一段時間的合練測試，讓彼此之間各方面的功能配合緊密，事實上，此次空間站核心艙和載人飛船與長徵五號B運載火箭的首次配合，也就意味著中國空間站任務正式拉開序幕。
據悉，中國首個空間站核心艙命名為「天和」，其主要扮演的角色是空間站的管理和控制中心，它的體型龐大，長度近17米，最大直徑達到4.2米，可以支持3名太空人在艙內長期駐留，其發射時的重量能夠達到22.5噸，這也是目前為止，我國所研發的最大的太空飛行器。
除此之外，此次另外一個讓外界吃驚的是新一代的載人航天飛船，此艘飛船的研發不僅是為我國在未來空間的在軌建造做準備，同時也是對未來中國載人登月等任務探探路。此試驗飛船全長8.8米，主要用於驗證再入軌控制、群傘減速回收以及氣動熱防護等方面的關鍵技術是否達到了預定的要求，據相關人士透露，該試驗飛船同時還具備好安全，高可靠和適應多任務的特點。
現如今，文昌發射場的各項設備都已到位且狀態良好，相關的合練任務也有安然有序的進行，而根據事先安排的計劃，長徵五號B運載火箭將會與2月份正式運抵文昌發射場，屆時，合練任務也將予以正式實施。
值得注意的是，2020年，對於中國來說算得上是一個「航天年」，在這一年，中國不僅要落實「嫦娥探月」工程「三步走」中最後關鍵一步，還要展開一段火星探測之旅，而現在中國空間站也將邁入實質性階段。由此可見，中國的航天夢將會越飛越高，越飛越遠。