...充檢智能充電站在南城建成投用,提供36快充車位,電池檢測同步上線

2021-01-09 廣州日報

2021年元旦,新能源汽車銷售市場呈現快速上揚趨勢。新能源汽車熱銷的背後,一方面得益於國家政策的扶持:由財政部、稅務總局、工業和信息化部三部門發布的《關於新能源汽車免徵車輛購置稅有關政策的公告》顯示:從2021年1月1日至2022年12月31日,國家將繼續對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅;另一方面也得益于越來越多城市公共充電站的布局投用。今天上午,記者獲悉,位於東莞市南城街道的一大型城市公共充電站——廣東快補光儲充檢一體化示範站上周正式投用。該公共充電站提供了36快充車位,同時還可以為充電車輛進行免費電池檢測。

東莞首個光儲充檢智能充電站投入運營

記者了解到,該示範站配備一套光儲充檢智能微網系統,標配1個儲能櫃及6個光儲充檢智能充電樁。光儲充檢智能充電站集成光伏、儲能、快充及電池檢測等設備。該系統集成移動充電應用,支持手機掃描充電、在線結算、查看電池報告等功能優勢,能為車主和業主提供大功率快充、電池健康檢測、電池儲能等系列服務,助力解決電動汽車充電時間長、大功率快充對電網產生衝擊、電動汽車安全隱患及電動汽車後市場服務等問題。

滿足36車位超級快充電池檢測保駕護航

據介紹,廣東快補光儲充檢一體化示範站配有21個充電樁36把充電槍,可同時滿足36臺新能源車的快充需求,30分鐘即可補電80%,告別油車佔位、車位緊張、充電焦慮等多重煩惱。不僅如此,該儲充站自帶電池檢測功能,對電池容量、直流內阻、絕緣、BMS、電壓等參數全方位同步檢測,預測電池潛在風險,還可通過手機等渠道向車主和車輛運營平臺推送電池檢測報告、預警風險等,為安全用車保駕護航。同時,電池檢測報告還有助於電池殘值評估、保險定損,規範新能源汽車二手車交易、電池回收和梯次利用。

除了設置有充電樁外,該充電站還設有高檔休息室。休息室內配備有桌椅以及自助茶水和咖啡。

車主陳先生告訴記者,這個充電站比一般的充電站更智能,它不再是冷冰冰的充電站,讓車主感到很有溫度。尤其是充電站配備有休息室,休息室裝飾很舒服,還配有自助的咖啡、茶水,讓人感覺很溫暖。

「自己的愛車不僅可以在這裡快速充電,而且還可以通過這裡的光儲充檢智能樁為愛車的電池進行檢測,並生成報告,讓我可以快速地獲知電池健康情況。」車主詹先生說。

未來兩年,大灣區投建200個智能儲充檢一體化場站

據東莞南城快補光儲充檢一體化示範站相關負責人蔡先生介紹說,該光儲充檢示範站除了實現傳統充電樁的產品迭代和服務之外,在充電的同時可以對車載電池進行預防性的檢測,排除潛在的故障,還將緩解配電能力不足的問題。

同時,依託電池充放電應用的大數據平臺,為車企、新能源汽車用戶、汽車檢測單位、汽車修理廠、電池回收利用企業以及二手車的交易市場提供完善和科學的數據分析和分享。

此外,基於儲能技術的電網有序利用和峰谷平衡,該系統還可以提供應急電源和5G基站等各類能源管理服務。

按照規劃,預計未來兩年,廣東快補新能源將聯合廣東各地政府部門,在各級商業區、住宅區、工業區打造超200個智能儲充檢一體化場站,在粵港澳大灣區變革傳統充電模式,解鎖智能化儲充時代。

廣州日報全媒體文字記者:劉滿元

廣州日報全媒體圖片記者:劉滿元

廣州日報全媒體編輯:蔡冬慶

相關焦點

  • 「光儲充檢」一體化破解充電難
    這個集儲能系統、能源管理系統、直流快充樁於一體的充電站。光儲充檢智能充電站的推出。記者眼前的光儲充檢智能充電站看起來只是一個20尺的貨櫃。在寧德時代辦公區,客戶體驗部員工阮秀英指著正在運行的光儲充檢智能充電站對經濟日報記者說。  記者眼前的光儲充檢智能充電站看起來只是一個20尺的貨櫃,佔地面積僅14.4平方米,卻集成了控制櫃、電池櫃、監控系統等大量核心設備。在這個智能充電站旁邊是鋪設了太陽能光伏發電板的停車場,裡面停滿了公司員工正在充電的車輛。
  • 從政策鼓勵快充 看充電樁快慢之爭
    該負責人還指出,由於電池電芯密度、材料、環境溫度以及電池管理系統的差異,電池在快充過程中的受傷害程度不盡相同,而且目前大多數電池也會針對剩餘電量、電池性能等因素設計合理的充電策略,通過調節充電功率,儘量減小快充對電池的傷害。 「目前的動力電池還不能承受過多次快充。」
  • 智充攜手京能高新科技,開啟首都充電基礎設施建設衝刺模式
    11月8日,北京市朝陽區工大橋旁便民立體停車場4樓,京能超級充電站(工大橋站)正式投運。場站一期配備了10臺由智充科技研發的智能快速充電樁,總功率達1200kW,用戶只要充電就可享受2小時免費停車,場站同時配置了休息室及其他便捷服務設施。
  • 特斯拉全球最大超充站落戶上海 大功率直流快充成行業必然選擇?
    1月5日,擁有72個充電樁的全球最大特斯拉超級充電站,在上海靜安寺國際中心正式上線,據靜安國際中心物業管理方透露,超級充電站充電費為2.45元/千瓦時。而在2020年11月,特斯拉還宣布計劃在上海投資4200萬元,建設一座集研發、生產於一體的超級充電樁工廠,前述項目初期產能規劃為年產10000根超級充電樁(主要為V3超級充電樁)。
  • 成都最大規模公交充電場站月底投用
    充電槍細節圖  推進綠色發展 建設美麗中國典範城市  雙流西站公交場站位於雙流區東升街道和黃水鎮交界處,有充電停車位206個,這是成都最大規模公交充電場站  據悉,12月31日前,雙流西站公交場站將建成投用
  • 到底快充對電池有沒有損害?
    隨著智慧型手機的屏幕越做越大、解析度越來越高,手機性能越來越強,手機的續航就成為了不少人抱怨的對象。在電池技術沒有很大突破的時候,快速充電技術自然成為了救世主。 很多人其實都不太了解快充,很容易對這種技術產生誤解。比如說快充到底安不安全?會不會損害手機電池等等。現在我們就說說快充那些事。 什麼是快充?
  • 中星快充:一大波充電站即將開建 聊城、威海車主快來look一下!
    拓路前行 領跑未來時間進入2021聊城、威海等地多個充電站的前期準備工作正在逐步推進即將開工建設……聊城恆安機動車檢測站充電站聊城恆安機動車檢測站充電站場站位置:山東省臨清市大辛莊街道南環路東首場站簡介:聊城臨清恆安機動車檢測站內建有大型停車場,可停放大巴車、小型車等,交通方便,車流量大。
  • ...孚能、吉利合建電池廠 先導智能新規劃電池產線 豐田固態電池...
    02 先導智能華南總部製造基地奠基 規劃年產逾50條鋰電池生產線後處理系統  12月17日,先導高端智能裝備華南總部製造基地奠基儀式在珠海舉行。華南製造基地規劃為先導鋰電池後段智能裝備的加工製造總部,建成後將實現年產鋰電池生產線後處理系統逾50條,五年內新增產值規模超70億元。
  • .| 特斯拉全球最大充電樁在滬上線;寧德時代、LG布局動力電池新...
    寧德時代、LG布局電動汽車動力電池新項目。松下最早2021年為特斯拉試製新型電池。比亞迪的二手電池再利用將擴大到全球;中石化布局光伏發電新能源、新材料領域。特斯拉全球最大充電樁在滬上線。國產特斯拉Model Y正式發售。能鏈集團將在2021年上半年赴美上市。
  • 秋冬季浙江高速易起輻射霧▲G15瀋海高速溫州段開始安裝電動汽車快充站
    記者昨獲悉,G15瀋海高速公路溫州段的服務區已開始裝電動汽車快充站,計劃年底投用。據市車管所統計,在車管所上牌的純電動汽車已達80多輛。據了解,手續齊全的純電動汽車上高速公路並不受限制,但多位接受採訪的車主卻表示,由於高速公路沒有電動汽車快充站,不敢在高速公路上跑得太遠。
  • 蘋果快充有必要買原裝嗎iPhone20w充電頭傷電池嗎
    因為iPhone有大量的用戶, 所以現在很多廠家也推出了蘋果MFi認證的快充線, 內置PD協議晶片的快充充電器, 價格也基本在百元以內。在保證實現快充的同時, 做到了不傷害手機,充電不易發燙,使用更加安全。
  • 提升效率 特斯拉國內建成500座超充站
    近日,從官方獲悉,特斯拉在中國大陸的第500座超級充電站在上海上線。根據官方提供的數據,截至去年12月,特斯拉用超過5年共計建設了300個超級充電站,而自去年12月至今,特斯拉用近一年的時間新建了200座超充站。
  • 電動車鋰電池能快充嗎?鋰電池快充與慢充區別
    電動車鋰電池能快充嗎?鋰電池快充與慢充區別。現在很多電動車、電動汽車都配備了鋰電池,電池充電時基本都會有快充和慢充兩種方式。電動汽車鋰電池充電的快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關。鋰電池快充與慢充本質上有何區別?二者在充電時間上的差異會給電池壽命帶來何種影響?
  • 快充到底傷不傷電池?
    『充電三分鐘、通話一小時』,這句經典的廣告詞想必大家都有印象,智慧型手機帶動了快充技術的大規模普及,如今,快充也成為了電動車的標配——30分鐘從30%充到80%,很大程度上節省了充電時間,緩和電動車主對於充電的「麻煩」心理。但隨之而來的又是一個新的問題,快充究竟傷不傷電池呢?
  • 前瞻電動汽車產業全球周報第36期:賈躍亭在美申請破產 FF股權拱手...
    這些充電站平均間距小於50公裡,最快半小時就能充滿電。武漢無人電動汽車充電站「網聯車基地」投入使用10月9日,位於武漢開發區(漢南區)川江池公園的「網聯車基地」充電站建成並投入使用,為東風智能網聯汽車產品提供充電服務。
  • 手機快充電量是不是虛電?三款快充手機電池實測
    當下配備快充技術的手機產品日益增多,無論高端旗艦還是千元機,快充似乎已經成為手機新品的一個標配,且今年發布的幾款智慧型手機產品中尤為明顯。不過最近筆者在網上看到很多曝光某些品牌的快充手機,為了顯示充電速度快而虛標電量的疑問。那麼問題來了,快充技術用更快的速度充進去的電量是不是虛電?
  • ...充電器及智能快充生產線建設項目在現有工業園廠房內建設5條...
    來源:同花順金融研究中心同花順(300033)金融研究中心12月3日訊,有投資者向奧海科技(002993)提問, 董秘你好,請問公司募集資金新建的快充項目進展如何?是否已經建成?產能利用率是什麼狀況?公司回答表示,募投項目「無線充電器及智能快充生產線建設項目」除了繼續在原實施地點上建設5條無線充電器生產線之外,在現有工業園廠房內建設該募投項目中的另外5條智能快充生產線,以縮短生產線正式投產時間,公司正在加快推進該募投項目的實施,項目具體投產時間請關注公司相關公告和信息披露,謝謝您對公司的關注!
  • 聚焦全球:中國單體電池規模居首 澳洲鋰產量持續領跑
    10月12日消息,最新數據顯示,我國動力電池產業規模已居全球第一,這主要得益於我國新能源汽車市場的大力推廣,近日廣州首座北汽新能源純電動汽車換電站啟動,上海首座「光儲充」電站投運無不預兆著我國新能源汽車相關產業的蓬勃發展,鋰電市場備受鼓舞,企業併購、重組動作不斷。