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搭2.5T五缸發動機 奧迪將推RS3三廂版|奧迪S|奧迪S3三廂|奧迪RS3|...
網易汽車3月31日報導 隨著新一代奧迪A3的推出,高性能RS3也進入研發階段。日前,據海外媒體消息,繼兩廂版RS3之後,目前奧迪正計劃向美國市場推出RS3三廂版車型。信息點:1.搭2.5L五缸渦輪增壓發動機 2.配Quattro全時四驅系統
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奧迪開始反擊,全新A8來襲,配6.0T V12引擎,叫板邁巴赫S級?
奧迪開始反擊,全新A8來襲,配6.0T V12引擎,叫板邁巴赫S級?在豪華大型車市場,奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8早已形成了德系「三劍客」關係,而作為各個品牌的旗艦級產品,它們每一次的更新換代都會備受關注。
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奧迪電動Q7/馬自達6/阿斯頓·馬丁DBX等重磅車型來襲|車型|馬自達6...
(來源:第一電動)5、奧迪A9 e-tron概念車假想圖曝光近日,第一電動從海外媒體獲得了一組奧迪A9 e-tron概念車得假想圖 ,奧迪全力推進純電動車型的設計研發,並將推出純電類型的旗艦車型。奧迪A9 E-Tron預計續航裡程可達480km至500km,它將直接對標特斯拉Model S。
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奧迪電動Q7/馬自達6/阿斯頓·馬丁DBX等重磅車型來襲
(來源:第一電動)5、奧迪A9 e-tron概念車假想圖曝光近日,第一電動從海外媒體獲得了一組奧迪A9 e-tron概念車得假想圖 ,奧迪全力推進純電動車型的設計研發,並將推出純電類型的旗艦車型。奧迪A9 E-Tron預計續航裡程可達480km至500km,它將直接對標特斯拉Model S。
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奧迪為TTS推出Competition Plus配置 青銅配飾同時落戶TTS和常規TT...
北京時間11月25日消息,據國外媒體報導,奧迪將為TTS系列推出一個名為「Competition Plus」的新運動裝備系列,同時還為TTS和普通TT推出了一款時尚的新「青銅甄選」配飾。TTS Competition Plus車型配備了LED前大燈、在車身側面後部裝飾了奧迪的四環Logo、隱私玻璃、紅色制動卡鉗、20英寸高光澤的黑色車輪和固定尾翼,以及其他各種深色的外部細節。買家可以選擇的車身顏色包括克羅諾斯灰、冰川白、探戈紅和渦輪藍。
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「做更強大的自己」 ——全新奧迪A4 L煥新升級
從2003年引入國產,年銷不足7,000輛,到2019年全年銷量超過17萬輛,奧迪A4L不僅是奧迪家族的銷量冠軍,也是中國市場最受歡迎的豪華車,至今已收穫超過126萬用戶的擁躉。全新奧迪A4L,不僅沿襲了quattro的經典基因,在設計、科技、操控維度均實現了堪比換代的大幅升級,更將研發、生產、質保等全價值鏈體系實力提升到了新的高度,以千錘百鍊成就了「更強大的自己」。
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新款奧迪TT RS搭載2.5T發動機,3.6秒內完成0-60英裡/小時加速
網上車市從美國汽車媒體Autoblog獲得了一組奧迪新款TT RS的路試諜照。新車外觀相較現款車型變化不大,針對前後保險槓進行優化,設計風格較為前衛。有望於今年年底正式亮相。奧迪新款TT RS尾部大燈組進行了偽裝,或將換裝全新的內部結構,尾箱上沿裝配固定型擾流板,排氣為雙邊共兩齣式布局。
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電子渦輪增壓器助推汽車電壓新標準
自從去年奧迪SQ7裝備了雙增壓系統,增加了電子渦輪增壓,帶動了某寶上千元級甚至百元級的所謂電子渦輪增壓器也火了,各種評測相繼推出。然並卵,這種低價電子渦輪增壓器反而造成發動機在高轉速時進氣困難的問題。
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「電動渦輪增壓」能夠解決渦輪遲滯現象?為何未普及?
渦輪增壓車型的「尷尬」渦輪增壓發動機可謂是時代的產物,要在動力水平不降低的情況下縮小排量,加裝渦輪是最直接的辦法。換個說法,同等排量下,2.0T發動機的動力要比2.0L強上不少。例如奧迪的4.0T V8發動機,它採用的便是傳統雙渦輪增壓+電動渦輪增壓組合,你可以理解為三個渦輪增壓器協同作戰,電動渦輪增壓的主要任務就是減小渦輪遲滯,這能夠使發動機更早輸出最大扭矩,即便在低轉速區間,動力也可以隨傳隨到。奧迪電動渦輪增壓技術的代表產品,正是那西裝暴徒——SQ7。
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奧迪全新A3增3款新車型 將於1月27日上市
[搜狐汽車 新車]奧迪A3家族將於1月27日推出5款車型,包括國產奧迪全新A3 40 TFSI兩廂版與三廂版,以及進口奧迪全新A3敞篷版。 一汽大眾奧迪A3 40 TFSI【國產奧迪A3 1.8T三廂版車型
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【奧迪/奧迪A4L資訊】2011款奧迪A4L最高降2.3萬元 年底鉅惠_汽車...
A4L調整了產品線陣容,並針對中國客戶對高檔B級車動感性能與尊貴表現的更高需求,新推出了2.0 TFSI尊享型車型。A4L尊享型裝備最大功率155千瓦(211馬力)、最大扭矩350牛•米的2.0 TFSI渦輪增壓直噴發動機,且全系標配堪稱同級別最先進、最精緻的8速multitronic無級/手動一體式變速器,從而造就卓越的駕控體驗和無限的動感激情。
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出生於90後的貴族 奧迪A4的四代成長史
第一代奧迪A4(B5) 歐洲地區可以選擇的汽油發動機排量從1.6至2.8升,還有1.9升直噴式渦輪增壓柴油發動機1.8升20氣門的增壓發動機被分為150馬力以及180馬力的兩個版本,而1.8升直列4缸以及2.8升V6自然吸氣機型分別被2.0及3.0全鋁發動機取代,其中3.0發動機的最大功率為220馬力,最大扭矩為300牛米。1.9 TDI柴油發動機被提升至130馬力,2.5 V6 TDI被提升至180馬力,兩款車型均可選配Quattro全時四驅系統。
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奧迪A4L和奔馳C200L的差距有多大?比一下加速就看出來了
奔馳C級和奧迪A4L雖然是同級別的車,但是奔馳C級的價格要比奧迪A4L以及貴一些,寶馬3系和奧迪A4L優惠比奔馳C級高很多;為啥奔馳要比奧迪A4L貴呢?奧迪A4L和奔馳C級的差距有多大呢?來一場加速比賽就知道了!
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「0」物理按鍵的奧迪Q8 了解一下?
粉絲們對「奧迪燈廠」這一愛稱的叫法可謂是由來已久,在氙氣大燈的時代到來以前,奧迪跟其他汽車品牌一樣都是規規矩矩的造著普通大燈,但卻殊不知自己早已被「亮瞎全場」的使命眷顧。於是,自1980年奧迪首次將氙氣應用於車燈照明時,它這造燈的一腔熱血才被點燃。憑藉著出色的市場洞察力和獨一無二的造燈天賦,奧迪很快從眾多品牌中脫穎而出,並最終奠定了「全球知名燈廠」的品牌形象。
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你不知道的奧迪Q系家族史,確定不了解一下嗎?
它基於大眾同平臺打造,採用了奧迪quattro全時四驅技術,動力方面搭載了3.6L和4.2L 兩款類型的FSI汽車直噴發動機,還有3.0T、4.2T、6.0T三款類型的雙增壓TDI渦輪柴油直噴發動機,匹配6速自動變速箱,隨後進行了多次外觀、內飾細節的設計,還升級了變速箱,市場銷量也很好。
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汽車尾部2.0T和40TFSI什麼意思,T是渦輪增壓,FSI代表什麼呢?漲知識了
我們平時在路上都能看到很多汽車尾部右側都會有2.0T、1.8T這樣的標識,這是什麼意思呢?這個其實是這輛車的排量標識,前面的數字2.0和1.8表示這臺車的排量數值,後面的T就是說這臺車使用了渦輪增壓器,渦輪增壓器的英文名稱為Turbo,所以用首字母T來表示。
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汽車:奧迪A8全尺寸豪華轎車,帶有標準的全時四輪驅動!
此外,預計修剪將保持基礎3.0T,L 3.0T,上升動力4.0T和L 4.0T對應物,強效L W12和渦輪增壓柴油機L TDI。所有帶有L標誌的飾件都具有122.9英寸的軸距,而不是非L版本更緊湊的117.8英寸配置。哦,當然所有2015款奧迪A8迭代車都帶有標準的全時四輪驅動(AWD),因此保留了「quattro」的名稱。
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考驗想像力的時候到了 奧迪RS 8假想圖曝光
網易汽車7月20日報導 全新一代奧迪A8剛剛在上周正式發布,就有海外媒體迫不及待的繪製出了RS 8的假想圖。對於一款之前從未推出過的車型,人們對於這款車的了解似乎還僅僅停留在想像層面。 新車信息: 新車採用奧迪最新造型風格,設計風格比全新A8激進很多。前格柵為標誌性黑色網格,搭配運動型極強的黑色輪圈和尾部擴散器。
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奧迪新S5將9月上市 疑似售68.56萬元起
> 售價(萬元) 3.0T Sportback 68.5588 3.0T Coupe > 看了以下要點,本文算讀完一半: 1、奧迪新一代S5家族基於MLB Evo平臺打造,外形及內飾設計延續了新一代A5的設計風格; 2、新一代奧迪S5家族搭載了一臺全新的3.0T渦輪增壓發動機。
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A3/Q5L/Q2L等,奧迪2021年新車規劃公布,產品陣容依然非常強大
日前,我們從廣州車展了解到奧迪2021年的部分新車規劃,包括全新奧迪A3家族、奧迪e-tron國產版、新款Q5L、新款Q2L等都會在2021年正式上市,另外還有RS系列車型的國內亮相,陣容可謂是非常強大,看來2021年依然是奧迪的產品大年。