2019年10月,上海市銀都路跨江隧道的工可(新建工程可行性研究報告)已經獲批,這條道路的全長是3.8公裡,越江隧道本身的長度則是2.7公裡。
一個值得注意問題是上海市銀都路隧道在黃浦江的兩岸分屬徐匯區、閔行區,徐匯區部分的東西兩側其實都是閔行區,這條道路也是主要服務閔行區的,但本身可以緩解徐浦大橋的壓力。
上海市銀都路跨江隧道的位置如下所示。

上海市銀都路跨江隧道本身是連接黃浦江以西的銀都路、黃浦江以東的蘆恆路。圖中陰影的部分是徐匯區,而兩側其實都是閔行區。雖然這條隧道名義上是連接徐匯區和閔行區,但其實主要解決的是閔行區境內的問題。
下面照片是目前的上海市銀都路。

左側路牌上面寫著「徐匯區」,這裡面其實也就是徐匯區和閔行區兩區的交界處。

上海市徐匯區境內的銀都路也就是靠近黃浦江的一段,下面就是銀都路和龍吳路的路口。

上海市銀都路跨江隧道其實遠比一條跨黃浦江的隧道要長,其示意圖如下所示。

根據已經被上海市批覆的《銀都路越江隧道新建工程可行性研究報告》,銀都路跨江隧道是西起景東路,東至浦錦路,全長是3.8公裡,是一條機動車的專用道。

上海市銀都路跨江隧道含新建地下隧道、改建地面道路,還有一些附屬的工程。

按照計劃銀都路跨江隧道將在年內開始建設,它位於上海市外環線的徐浦大橋以南,本身也是外環線之外的跨黃浦江的加密段。

從交通作用上來看,由於上海市跨黃浦江的隧道、橋梁的數量遠遠少於黃浦江兩岸的道路,因此無論在任何地方建設

上海市銀都路跨江隧道是一條計劃很久的工程,但一直沒有列入實施的計劃。這條道路本身增加上海市外環線以南的跨黃浦江通道的壓力,緩解交通的壓力。
銀都路跨江隧道在黃浦江以西的部分屬於徐匯區,因此需要徐匯區整體的配合建設,但這條通道其實更多是解決了閔行區的交通問題,因此在這條越江隧道的建設過程中,也需要兩區的協同合作。