盧溝橋也是蘆溝橋，位於北京市西南約15公裡處的豐臺區永定河，因為橫跨永定河，也就是盧溝川，所以得名，是北京市現存的古石造橋，盧溝橋建於1189年陰曆6月，南宋淳熙16年了，當然，這座橋不是南宋朝廷建造的，而是與宋朝長期對峙的北金朝建造的，大橋歷時3年，於1192年4月24日建成，直至今日，這座橋歷經宋元明清四個封建王朝和民國，成為中華人民共和國成立70周年，1937年7月7日，盧溝橋旁第一聲抗日炮聲響起，民族解放戰爭在此拉開帷幕，從此盧溝橋聞名世界。
但是，1975年，盧溝橋783歲時，一輛重量超過400噸的超限量大型車安全通過了這座古石橋，因此，北京的盧溝橋是世界上唯一可以承載400噸重的古橋，那一年，從國外進口了大型裝置，從天津港運到北京房山，從哪條路搬到房山？無論走哪條路都要過橋，哪座橋可以載400噸以上？於是，北京市組織了各專家學者進行了評估，評估結果只有盧溝橋可以通過，參加這次考試的高級工程師康慶普向記者介紹了這一情況，當時採用的方法是在負荷車上放上鋼塊，在橋下測試抓的量，也就是橋向下彎曲變形的程度，雖然進行了多次實驗，但在橋面施加到430噸為止的第三次負荷時，橋面還是老樣子，幾乎沒有變形，這個時候，專家和學者認為沒問題。
當400多噸的大型構件車接近盧溝橋的引橋時，孔慶普揮著綠色的旗子，拉著牽引車慢慢地開動牽引車，以每小時5公裡的速度慢慢地走，把牽引車朝著橋面跑，接近橋的中央，就這樣，近千年的石拱橋像泰山一樣穩定，像磐石一樣堅硬，我一點也沒有露出辛苦的痕跡，和那個相比，現在的現代橋也很害羞嗎？更別說是通車不到幾年就倒塌的橋了，盧溝橋為什麼有這麼大的載重？盧溝橋是11孔圓弧拱橋，拱孔由兩岸向橋中心逐漸增大，橋中央微微突起，坡勢平穩，河面橋的長度為213.15米，加上兩端的引橋，全長266.5米。
橋寬9.3米，橋寬7.5米，橋兩側的雁翅橋是喇叭形的，入口的寬度是32米，石體橋的關鍵部分都連接著銀塊鐵榫，是華北最長的古代石橋，金朝皇帝允許這座石橋的最初目的不是為了後代，而是為了留下一個重達400噸以上的大型金屬構件，方便當地的交通，為了方便橋的交通，為了防止洪水的衝擊，要好好建造橋，我們稱永定河原為無定河，因為河的渾濁度很大，所以也被稱為小黃河、黑水河，作為燕京出入的通道，盧溝橋必須堅固耐用，所以採用了厚樁、厚拱形，最有特色的是橋墩的製作方法，把幾個粗鐵柱打入河底的卵石層，上面通過大石頭變成一個整體，這樣的橋墩自然負荷力強。
橋墩下面是船的形狀，朝著水面做個水頭，形狀像尖尖的船頭，那個作用是防止流水衝擊，盧溝橋不僅橋的結構堅固，形狀美觀，石刻精美，橋身石雕欄由281根漢白玉望柱組成，其中，北側140根，南側141根，柱子之間各嵌入石柵板，各望柱的平均高度為1.4米，柱子底部刻有蓮座，並放置蓮葉的切株，柱子的雕刻有大大小小的形狀，有數不清的石獅子，藝術水平極高，充分體現了古代勞動人民的才智。