盤點:中國橋梁的「世界之最」,第1個橋梁總數已超過20萬座!

2021-01-10 西瓜小仙女

盤點：中國橋梁的「世界之最」，第1個橋梁總數已超過20萬座！ 橋梁數量最多：中國既保留著像趙州橋那樣歷史悠久的古代橋梁,也在不斷地建造著刷新世界紀錄的公路鐵路新橋,高速公路和高速鐵路橋梁建設尤其引人注目目前我國公路橋梁總數接近80萬座,鐵路橋梁總數已超過20萬座,已成為世界第一橋梁大國

橋梁跨度最大：跨度是衡量一個國家橋梁技術水平的重要指標近十幾年來,我國幾乎每年都在刷新世界橋梁建設的紀錄,世界十大拱橋十大梁橋十大斜拉橋十大懸索橋,中國分別佔據了半壁江山或一半以上鋼拱橋中的重慶朝天門大橋(跨徑552米)梁橋中的石板坡長江複線大橋(跨度330米)斜拉橋中的蘇通長江大橋(跨度1088米)懸索橋中的西堠門大橋(跨徑1650米)等,均是同類橋梁中跨度超群的大橋

世界最長跨海大橋——膠州灣跨海大橋：青島海灣大橋,又稱膠州灣跨海大橋,2011年6月建成通車,是我國自行設計施工建造的特大跨海大橋大橋全長36.48公裡,是已建成通車的世界最長跨海大橋

世界在建最長跨海大橋——港珠澳大橋：港珠澳大橋東接香港西接珠海和澳門,總長55公裡,是世界正在建設中的最長跨海大橋2009年12月15日,港珠澳大橋正式開工建設;2016年9月27日,橋梁工程全線貫通整個大橋預計2017年底建成通車

世界跨度最大公鐵兩用大橋——滬通長江大橋：正在建設中的滬通長江大橋,主跨1092米,建成後將是世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋大橋主塔高325米,約相當於100層樓高,為世界最高公鐵兩用斜拉橋主塔2014年3月開工建設,28號主塔墩承臺混凝土澆築近日已完美收官,進入到新的建設階段,預計2019年建成通車

世界最長高鐵橋——丹昆特大橋：京滬高速鐵路丹陽至崑山段特大鐵路橋,全長164.85公裡,是世界第一長橋大橋縱貫蘇南平原河網化地貌,跨公路鐵路水路,以現代化高鐵橋梁的傲然姿態,跨越蘇南大地2011年6月正式通車

世界跨徑最大鋼拱橋——朝天門長江大橋：重慶朝天門長江大橋主跨長552米,超過1996年建成的跨徑550米的黃埔大橋,成為世界跨徑最大的鋼拱橋2006年3月動工,2009年4月通車

世界首座真正意義上的公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵兩用橋：長達16公裡的平潭海峽公鐵兩用跨海大橋,是新建福州至平潭鐵路長樂至平潭高速公路的關鍵性控制工程,是世界上第一座真正意義上的公鐵兩用跨海大橋目前,大橋正在緊張地施工中,預計2019年建成通車

世界第一高懸索橋——四渡河大橋：位於湖北巴東縣境內的四渡河大橋,是滬渝高速公路控制性橋梁工程,主跨900米,橋面距谷底560米,相當於200層樓高,是已建成通車的世界第一高橋今年9月10日,杭瑞高速公路控制性工程——尼珠河大橋正式合龍,大橋橋面距谷底564米,建成通車後將刷新世界第一高橋紀錄

世界最「牛」建橋企業——中鐵大橋局：進入21世紀,中鐵大橋局設計建造的京廣高鐵武漢天興洲長江大橋京滬高鐵南京大勝關長江大橋京廣高鐵鄭州黃河公鐵兩用橋建成,中國高鐵橋梁建造達到新的水平與此同時,中鐵大橋局作為建橋主力軍,參與建造杭州灣大橋青島膠州灣大橋港珠澳大橋平潭海峽公鐵兩用橋等世界著名跨海大橋

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    從我國第一條真正意義上自主研究、設計的高速鐵路京滬高鐵徐滬段橋梁開始，到今年建成通車的商合杭高鐵裕溪河特大橋，中國鐵建所屬鐵四院副總工程師文望青在高鐵橋梁的漫漫長路上求索了26年，今年他光榮當選「2019-2020年度十大橋梁人物」。
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