鐵達尼號沉沒107年，為何至今沒人打撈？科學家：碰都不敢碰

1997年，《鐵達尼號》開始上映，其感人肺腑的愛情故事真是賺足了觀眾的眼淚，其中有兩幕畫面最讓人印象深刻，一幕是傑克抱著露絲在甲板上吹風互訴愛戀的時候，另一幕是輪船遇難，傑克將生還的機會留給露絲。但其實這部片子是根據1912年鐵達尼號沉沒的真實故事改編的。

鐵達尼號是英國白星航運公司在20世紀初花巨資製造的一艘船，做工考究，體積龐大，是當年那個時代最大的一艘豪華遊輪，有「永不沉沒」和「夢幻之船」兩個稱號。1912年4月10號，這艘巨輪從英國南浦安頓起航，目的地是美國紐約。

然而在1912年4月14號快要接近凌晨的時候，這艘巨輪意外撞到了冰山，船上的乘客頓時因為恐懼亂成一片。雖然船上的工作人員在觀測到情況不對的時候，就已經向附近的船隻發出了求救信號，但當時離它最近的卡帕西亞號至少需要4個小時才能趕到事發地點。

而撞到冰山的鐵達尼號迅速下沉，水一直源源不斷的從船底湧進船艙中。船長立刻開啟自救，但是船上當時有2000多人，而之前準備的救生艇壓根不夠用。船下沉的速度太快，兩個多小時之後，鐵達尼號在水中斷成兩半，快速沉入了大西洋，在這段時間裡，只有700人獲救，剩餘的1500多人被鐵達尼號帶著沒入了大西洋深處，長眠海底。

之後人們開始尋找鐵達尼號的殘骸，經過數十年的研究和尋找，最終在1985年9月1號將其找到，它安靜的停在海平面3800米以下的地方。剛開始人們計劃將其打撈上來，但是經過專家們研究討論，認為還是不碰為好。

其一是因為打撈的成本太高。鐵達尼號上雖然有很多的珠寶，但是要把它打撈起來，不僅要花物力，還得花費人力，誰都不能保證在打撈的過程中會不會遇到什麼危險。而鐵達尼號能帶來的價值也沒辦法進行準確的估算，所以從商業角度來說，打撈鐵達尼號風險極大，很可能是一個賠本買賣。

其二是這艘巨輪已經沉入海底近百年了，當初這艘船大部分都是用金屬打造的。經過百年的海水衝刷和浸泡，船體可能已經遭到了嚴重的腐蝕。打撈上來也可能就成了一堆廢墟，或者直接面臨風化，從而失去它的研究價值，與其如此，還不如讓它作為歷史遺產長眠海底。

其三就技術原因。光有人力、物力的投入肯定是不夠的，要是沒有完善的打撈技術，再多的人力物力都是白搭。而鐵達尼號又是一艘巨輪，不僅船的體積大，它的重量也不輕，更何況它還處於海平面3800米以下的距離。

而以今天的技術，是沒有辦法保證從海下面打撈起這麼龐大的船體的，就算是海平面1000米可能都有不小的難度。在這樣的情況下，就算打撈起來了，可能也把船體毀壞得差不多了。因此，從這些方面來看，打撈鐵達尼號得不償失。