「你跳我也跳」，這正是鐵達尼號遭遇災難時女主所說的話，這個曾號稱「永不沉沒」的鐵達尼號形象在那一晚就此崩塌，為何首次航行就遇難？船體質量有問題，還是航行期間遇到了難以避免的災難呢？
鐵達尼號是一艘奧林匹克級郵輪，同時也是20世紀最先製造的一艘巨型豪華客輪。鐵達尼號是在愛爾蘭島上的貝爾法斯特的哈蘭德以及沃爾夫造船廠共同建造。建成之後，尤為壯觀，並且號稱「永不沉沒」，鐵達尼號起初從英國南岸普敦率先出發，途中會經過法國的瑟堡-奧克特維爾和愛爾蘭的昆士敦兩大地界，並且按照原計劃到達的目的地就是美國紐約，不料途中災難來襲。
首次航行的鐵達尼號在1912年4月的晚上撞上了一座巨型冰山，當發現的時候已經為時已晚，鐵達尼號的側面嚴重撞向冰山，出現一個巨大缺口。當時船上一共載有2227人，當船體和冰山相撞時發出巨大的「咯吱咯吱」聲。比較敏銳的乘客當即發現異常，便開始詢問乘務員，但是不專業的乘務員也是並不知曉，只是草草的回答「沒事」。就是這樣才導致船上乘客錯過最佳逃離時間，當發現船體出現巨大缺口的時候，鐵達尼號發出了「SOS」的求救信號彈（禮花彈），雖然有很多艘輪船都相繼看到求救信號，但是不以為然，僅僅只有卡帕西亞號前去支援。
當時鐵達尼號本身就有20艘救生艇，只有14隻常規救生艇，也只能乘坐65人，還有4隻是摺疊艇以及緊急救生艇，不過最多也只能乘坐40人，但是船上全員一共2227人，這也就意味著只有一小部分人有生還的希望，絕大部分人只能等待死亡。時間在一分一秒的流失，船體在加速下沉，但是船艙中依舊有很多乘客未能逃離。最終僅有710人生還，其餘的乘客全部石沉大海，永遠地留在了那片危險的海域中。
其實像奧林匹克級郵輪的鐵達尼號理論上應該是不會因為撞擊冰山而沉沒的，畢竟造價十分巨大，而且用料也很真誠，但是冰山確實擊倒了它，難道真的是做工有問題嗎？實際上鐵達尼號船體本身應該全部使用鋼鐵鉚釘，可是巨大的鉚釘機到不了船頭位置，於是便採用手工安裝，其實只要安裝的合格也不會出現太大的問題，但問題就出現在這，員工為了安裝方便便將鋼鐵鉚釘換成了鍛鐵鉚釘（沒有鋼鐵鉚釘結實），這才導致撞擊冰山之後會出現嚴重的受損。
當鐵達尼號撞擊冰山沉沒之後依舊有眾多科學家不願意相信事實，畢竟它是號稱「永不沉沒」的巨大豪華客輪。終於在1985年，海洋考察人員發現了這艘已經沉睡73年之久的鐵達尼號，很快科學家便對其進行偵查，當發現一個直徑為90釐米的大圓洞時，讓他們陷入了困惑，他們發現大圓洞的周圍十分光滑不像是被冰山撞擊形成的，科學家猜測鐵達尼號是被功率十分強大的雷射束擊穿後，導致船艙進水。但是這一猜測很快就被打破，90釐米的圓洞還不能夠對鐵達尼號造成如此之大的威脅。
最終根據倖存下來的乘客回憶，事發當晚沒有月亮，只有閃爍的星星，但是這點亮光不足以給輪船指明方向，最終未能及時發現冰山導致悲劇發生。而就在1912年太陽、月亮和地球「三點成一條直線」，並且月亮和地球的距離也十分相近！