近日零下十七度，
冷冽的冬天就要呼嘯而至。
冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，
對行車安全有較大影響，
而一些看似無關緊要的壞習慣，
其實...
會直接影響到行車安全。
下面我們就一起來看一下，
這6個冬季行車壞習慣
你「中槍」了沒有？
01 轉彎不減速，急打方向盤
冬天路滑，在轉彎前應避免急剎車和急轉彎，不能急打方向盤，否則容易引起車輪失控，也是相當危險的。
正確方法：轉彎前提前減速並打需要轉向的車燈，觀察車輛周邊情況，尤其是看是否有行人穿越馬路，之後勻速轉動方向盤，使車輛保持平穩轉向，在轉彎時要謙讓直行車輛，不要與直行車輛搶行。
駕車出行前，提前通過電視、廣播、網絡等方式掌握路況信息，提前做好應對準備
02 暖風溫度高，疲勞駕駛
冬季氣溫低，雨雪多，路滑，駕駛員易疲勞，車內溫度升高易導致駕駛員打瞌睡，應注意勞逸結合，保持充足的睡眠，儘量夜間不出車或少出車。
正確的做法是：長途行駛途中，最好有兩個駕駛員輪流駕駛，駕駛時間不要超過兩小時，如出現頭暈、眼花、嗜睡等身體不適現象，應馬上休息，待症狀消除後再駕車上路
03車輛換季時不做保養檢測
要做好車輛的換季保養工作，對車輛制動、轉向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規定添加機油、齒輪油。
04 原地熱車時間過長
冬天一定要熱車，但現在的車並不需要原地熱車太久，因為如果長時間熱車，會對發動機、三元催化器不利，縮短汽車的使用壽命。
正確方法：低溫和嚴寒氣象條件下起步前，應對車輛進行預熱升溫，待發動機溫度達到50攝氏度以上時再起步。露天停放的車輛，潤滑油粘度大，起步後應低速行駛一段距離，待發動機溫度升高時，再逐漸提高車速。
05 熄火時不關空調
冬天開車很多人都會開空調，特別是在北方。有一些司機在停車熄火時，都不先關空調和導航等電子設備，這樣一來，打開電源後，車子發動機還沒啟動，空調這些部件已經打開。
正確方法：在停車熄火時，一定不要怕麻煩，先把空調關掉然後再熄火。
06 保養時忽略蓄電池
汽車的蓄電池多為鉛酸電池，蓄電池最怕低溫，低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此應補充蓄電池的電解液，同時清潔蓄電池的接線柱，並塗上專用油脂加以保護，延長蓄電池壽命。
如果車輛在露天停放數周不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內，以防蓄電池結冰損壞。
冬季行車安全不容忽視，
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