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國航航線跨越北極 北京紐約再次直航
中國國際航空公司在今天舉行的新聞發布會上宣布,國航將在今年9月27日重新開通北京-紐約的直達航線,執飛的機型為波音747-400飛機,該航線將飛越北極。 據悉,國航在20年前就開通並經營過北京-紐約航線,1998年後由於與美國西北航空公司實行代碼共享而取消了該航線,由美西北飛行。「9·11」事件後,美西北收縮航線,該航線也被取消。
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北京紐約極地航線試飛成功 頭兩次航班機票預定一空
本報訊(記者侯振威)跨越極地往返北京———紐約之間再也不用經停了,再加上國航為了吸引旅客還打出了600多美元往返票價,因此,這一航班儘管要到9月27日才正式飛行,但是頭兩次航班的機票已經銷售一空,第三四次航班的機票也已經銷售了40%以上,這是國航副總裁張學仁在昨天透露的消息。
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國航ARJ21飛機完成首航,正式投入航線運營
,共同祝賀國航首架ARJ21飛機順利首航,並乘坐首航航班進行了體驗飛行。,柴維璽代表國航贈送了國航ARJ21飛機定製版機模。ARJ21飛機首航執飛北京-錫林浩特航線,其中也有更多意義。從客貨艙布局、地面保障流程觀摩實習,到特種保障車輛測試、機位測試、機上服務設施設備覆核,再到客貨艙、機上應急、配餐設備等的裝卸及使用演示,在抵達北京後的3天裡,地面保障測試工作圓滿完成,飛機狀況良好。在隨後的飛行訓練和驗證飛行中,飛行、乘務、機務隊伍的飛行、維修和航線保障能力得到了進一步鍛鍊和磨合,順利獲得了局方運行批准,國航為ARJ21飛機首航做好了充分的準備。
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南航首次穿越北極上空的極地航路
隨著中國南方航空公司的大型波音777型2055號飛機今日(15日)十五時十三分安全降落在北京首都機場,南航首次穿越北極上空的極地航路驗證飛行獲得圓滿成功。 南航的這架飛機是北京時間十五日凌晨一點十三分從美國紐約起飛,往北飛過美國、加拿大領空,經過北極區域,再飛過俄羅斯、蒙古的新航路,經過十四小時飛行到達北京的。
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國航調整中美航線結構及航班:保留北京至洛杉磯、紐約等航線
國航調整中美航線結構及航班:保留北京至洛杉磯、紐約等航線 時間:2020- 國航調整中美航線結構及航班:保留北京至洛杉磯、紐約等航線 受疫情影響,航空市場受到重大衝擊,為滿足中美兩國間人員往來的需要,保持與美國主要城市的通航,國航對運力進行了整合、航線結構和航班進行了調整。
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中國國航發布中美航線結構及航班調整公告(圖)
中國國航發布中美航線結構及航班調整公告當地時間8日,中國國航發布中美航線結構及航班調整公告,公告稱,雖受疫情影響,航空市場受到重大衝擊,但為滿足中美兩國間人員往來的需要,保持與美國主要城市的通航,國航對運力進行了整合、航線結構和航班進行了調整,保留北京至洛杉磯、舊金山、紐約、華盛頓航線
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中國民航班機首次完成極地航路試飛
中新社上海五月三十日電(記者常惠英)今天上午十時二十分,東方航空股份有限公司MU五八八芝加哥——上海航班降落浦東機場,這標誌著中國民航班機首次穿越北極上空的極地航路試飛任務圓滿完成。 北京時間五月二十九日十八點五十五分(芝加哥時間五月二十八日五點五十五分),執行該次試飛任務的二三八○號空客A三四○飛機從芝加哥起飛,取道北極上空的新航路,先後經美國、加拿大領空穿越北極,於北京時間五月三十日凌晨一點五十九分到達極地上空,再經俄羅斯遠東地區、蒙古人民共和國回到上海,全程共飛行十五小時三十五分鐘。
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上海紐約直飛航線回到上海 極地輻射引發擔憂
12月10日,東航上海—紐約直飛航線首次載客飛越北極回到上海,這條極地航線不僅減少了轉機時間,而且能夠領略美妙的北極風光。但是,令一些商務旅客和空勤人員感到擔憂的是,北極航線高度過高,使得飛機暴露於大量的宇宙和太陽輻射之下,是否影響身體健康?
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圓通航空順利完成成都—拉薩高高原航線驗證試飛
民航資源網2020年8月29日消息:2020年8月27日上午7時30分,伴隨圓通航空機號為B-2853的波音757-200F型飛機在拉薩貢嘎機場平穩降落,由民航浙江安全監督管理局組織的圓通航空高高原和RNPAR程序驗證試飛取得了圓滿成功,
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穿越「冰上絲綢之路」,山東省港口集團北極航線今年成功首航
穿越北極,歷時近1月,天禧輪抵達青島港西聯公司南港區碼頭開始接卸作業。齊魯晚報·齊魯壹點 記者趙波攝繞過馬六甲海峽、避開印度洋,穿越冰層覆蓋的北極,9月17日,滿載近3萬噸紙漿的天禧輪從芬蘭歷時近一個月順利抵達青島港。這是山東港口集團今年迎來的首個穿越有「冰上絲綢之路」之稱的北極航線航次,至此山東港口徹底打通了東亞經北冰洋連接歐盟的藍色經濟通道。
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海航深圳—紐約、深圳—洛杉磯「客改貨」包機航班再次起航
中國民航網 通訊員郭紅美 報導:北京時間11月3日15:10,海航集團旗下海南航空控股股份有限公司(簡稱「海南航空」) HU793航班從深圳寶安國際機場滿載約32噸電商貨起飛前往美國紐約,當地時間3日17:17,航班順利抵達紐約甘迺迪國際機場。
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國航昨開通成都直飛西雙版納航線
本報訊 (記者 楊富) 昨日11時46分,115名遊客乘坐國航CA4425航班從成都出發,經歷大約兩個小時飛行後,平穩降落在西雙版納嘎灑國際機場。這標誌著國航成都直飛西雙版納航線正式通航,這是成都新開通的一條跨省遊航線。據介紹,國航西雙版納首航航班乘客包括一個5天4夜15人旅遊團隊以及18名隨父母出遊的小朋友。航班客座率達到90%,顯示出旺盛的市場需求。
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歐洲貨物首次直接抵達海南自貿港 洲際試點貨運航班順利返航
這是歐洲貨物首次直接抵達海南自貿港。此次回程83噸貨物種類豐富,包含奶粉、香水、化妝品、醫療用品、保健品、(電氣/機械/汽車)零配件等,豐富了進口市場的產品種類,促進了國內外市場的聯通。入境貨物以自貿港為中轉集散地,開闢了中國進口貨物的新通路。貨物由海口入境,分流至華南各市場,其中12.4噸貨物在海口卸貨,5.9噸貨物由海口中轉至廣州,約65噸貨物由該航班繼續運往南京。
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洛杉磯一趟回國航班出現9例陽性!中美航班或首次熔斷!
今天要跟大家分享一個壞消息, 一趟從洛杉磯直飛回國的航班,查出了9名陽性乘客 中美航班或首次熔斷! 本來能直飛的航班就緊缺,現在更是「雪上加霜" 這也可能成為,未來要執行更嚴格的入境檢測的重要信號!
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成都—拉薩高高原航線試飛圓滿完成!是圓通航空發展的一座裡程碑
2020年8月27日上午7時30分許,伴隨圓通航空機號為B-2853的波音757-200F型飛機在拉薩貢嘎機場平穩降落,由民航浙江安全監督管理局組織的圓通航空高高原和RNP AR程序驗證試飛取得了圓滿成功,為圓通航空將來開通拉薩等高高原航線打下堅實的基礎。按照民航局相關的管理規定,高高原機場,是指海拔高度在2438米及以上的機場。
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國航調整中美航線,保留北京至洛杉磯、舊金山、紐約、華盛頓航線
據央視新聞消息 當地時間8日,中國國航發布中美航線結構及航班調整公告,公告稱,雖受疫情影響,航空市場受到重大衝擊,但為滿足中美兩國間人員往來的需要,保持與美國主要城市的通航,國航對運力進行了整合、航線結構和航班進行了調整,保留北京至洛杉磯、舊金山、紐約、華盛頓航線。
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飛上「世界屋脊」圓通航空順利完成成都—拉薩高高原航線驗證試飛
2020年8月27日上午7時30分許,伴隨圓通航空機號為B-2853的波音757-200F型飛機在拉薩貢嘎機場平穩降落,由民航浙江安全監督管理局組織的圓通航空高高原和RNP AR程序驗證試飛取得了圓滿成功,為圓通航空將來開通拉薩等高高原航線打下堅實的基礎。
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國航CA9597航班降落,大興機場連接成都的空中航路開通!
四川在線消息(記者 王眉靈)經過2個多小時的飛行,9月25日18時50分,國航從北京大興國際機場首航成都的CA9597航班順利降落在成都雙流國際機場,標誌著北京大興機場連接成都的空中航路正式開通。這趟航班由載有五星紅旗的波音747-8客機執飛,於當天16時29分起飛,是大興機場運營後的首批航班。
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ARJ21飛機首次在內蒙古開展航線展示運營(圖)
ARJ21-700飛機首次在內蒙古開展航線展示運營 經濟日報-中國經濟網北京3月21日訊 記者從中國商飛獲悉,3月20日,我國自主研製的ARJ21-700噴氣客機圓滿完成呼和浩特往返烏蘭浩特航線運行,這意味著其在內蒙古的首次航線展示運營正式拉開帷幕。
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中美航線又有好消息!兩國航班從每周4班增至每周8班
④目前,中國航司執行國際航班「五個一」規定,涉及美國航班包括:國航的北京-洛杉磯、東航的上海-紐約甘迺迪、南航的廣州-洛杉磯、廈航的廈門-洛杉磯。300ER客機執飛),旅客可於每周三、周五、周六和周日搭乘該航班從舊金山抵達上海,或於每周一、周四、周六和周日從上海出發飛往舊金山。