是返祖還是後現代?寶馬老爺車居然量產了!

lessta是寶馬旗下一款很有意思的小車。無論是空間設計還是外形設計即使放到現在都有一定可參考價值。不過寶馬已經停止生產這輛車56年了。一家瑞士公司計劃將重新引入帶有新Microlino的單門雙座城市車的概念。

Microlino長度僅為2.4米，提供兩座位。動力由20馬力和110牛米扭矩的電動馬達提供，這使得Microlino的最高時速達到90公裡/小時，足以在城市駕駛。該公司將為這款小型電動車提供兩種電池選擇：小型8kWh，行駛裡程126公裡，14.4kWh，行駛裡程202公裡。

如果採用家用電源充電，這輛車可在四小時內充滿電。而如果採用快充的話可以足足節省約一小時的充電時間。

雖然車身短小，但是它可以提供將近300升的空間，裸露本體材料也簡單的設計也充分降低了內飾的製造成本。還有一些問題就是電機是來自瑞士國內的改進版，而門把手則是來自菲亞特500。總之，和特斯拉最初一樣，能東拼西湊的絕對不會自己開模。

今年計劃將生產100輛汽車，2019年將生產1,500至2,000輛汽車。生產率最終將達到每年5,000輛汽車。該公司已收到超過7,200份Microlino訂單，起價為12,000歐元。

其實，仔細想想lessta的量產並非是一種不可理解的事情。雖然以燃油車的機械結構，這輛小車可能有很多弊端。否則也不會退出歷史的舞臺。但是對於目前逐漸興起的電動車來說，這種小身材，大空間卻是人們需要的，畢竟電池和電機佔的地方並不多。這種成功的工業設計對於一輛小車來說卻是可以再拿來一用。