大家坐高鐵的時候經常會提著大包小包在候車室裡等半天，好不容易檢完票到達了站臺，還得抬頭看高高的指示牌，聽工作人員的指揮才能大致找到自己上車的位置。有的時候還少不了走回頭路。
如何用最快的速度找到自己上車的位置，排在上車隊伍的最前面，從而能儘快從嚴寒酷暑中進入舒適的高鐵車廂，並確保佔到行李位呢？
一般情況下，高鐵站的站臺上都有四種顏色的標籤，分別是藍色、黃色、綠色、紫色，很多人正是被這個搞得一頭霧水，那麼我們到底該怎麼看呢？
我們先來介紹一下正編組反編組這個概念。
如果列車車次的最後一位是單數時，車頭方向為1車；車次最後一位是雙數時，車尾方向為1車，那麼稱為正編組。
而列車在停靠中間站時，有時可能需要換向，那麼車頭和車尾就會顛倒過來，於是車次最後一位數為單數時，車尾方向為1車；車次最後一位數為雙數時，車頭方向為1車，這種情況就稱之為反編組。
如何在車來之前區分是正編組還是反編組呢？在始發站乘車時好說，一般都為正編組，而中間站的乘客就要了解清楚你乘坐的這趟車之前有沒有換過向。如果你對鐵路路線不熟悉，那麼可以打開地圖比劃一下。
我們以上饒站為例，比如從北邊開來的車要轉到西邊去，是沒有聯絡線的，那麼鐵定要換向；如果北邊開來的車要轉到東邊去，還是要換向的，因為雖然東北邊有條聯絡線，但高鐵是轉不了這麼大的彎的，必須要先開到南邊去，才能繞一個圈去東邊；而如果從南邊去東邊或西邊，是可以通過聯絡線直接去的，不需要換向。
知道了途中需要換幾次向以後，你就可以判斷這趟車進站時是正編組還是反編組了，而車站站臺上藍色和綠色的地標表示的是正編組，黃色和紫色表示的是反編組。
最後一步就很簡單了。我們的動車組分為8節車廂和16節車廂，你在軟體上查一下你的這趟車次是哪種，如果是16節車廂正編，那麼你就看黃色地標；如果是16節車廂反編，那麼你就看綠色地標；如果是8節車廂正編，那麼你就看藍色地標；如果是8節車廂反編那麼你就看紫色地標。
怎麼樣，是不是覺得有點複雜？其實看起來複雜，但如果你掌握了其中的規律，就會覺得很簡單。花點時間搞清楚，下次坐車的時候留意一下，多驗證幾次這個規律，熟記於心，以後每次坐車就可以不用跟著別人亂跑，而是能夠果斷地衝向你上車的精確地點。
到那時，你就可以回頭看著後面一排滿頭大汗的「隨從」，慢悠悠地享受車廂裡的空調啦！
最後說明一點，並不是所有車站都按照這個規則來，所以大家還是以車站標識和工作人員指揮為準！