人類會在未來五十年內登陸火星嗎？

在未來的50年裡，我們會登陸火星嗎？

在未來的50年裡，我們會登陸火星嗎？這個問題的答案取決於五個機構，它們引領著這條道路並決定著是否能實現目標。每一個都有很多支持者，當然也有一些批評者和阻力需要克服。前三家是政府機構：NASA、CNSA（中國國家航天局）和ESA（歐洲航天局）。五十年是一段很長的時間；但對於這些實施項目緩慢但實力很強的機構來說，時間已經足夠了，這五個機構中每個機構都具備人類太空飛行的能力（好吧，歐洲航天局正在努力，但現在只是時間問題，並且問題中提供了五十年的時間），在未來五十年中他們會發展到能夠登上太空的程度。他們甚至可能會相互合作或與其他太空機構合作（俄羅斯太空總署不會帶頭，但它顯然非常有實力；但俄羅斯太空總署是一個不那麼明顯但非常值得期待的合作夥伴；還有很多其他機構可夠選擇）。

接下來的兩家是私人公司SpaceX和blueorigin，他們的優勢在於他們富有遠見的老闆/領導人埃隆•馬斯克（elonmusk）和傑夫•貝佐斯（jeffbezos）。如果他們願意，並且不受資金的限制的話，這兩家公司可以比任何一家航天機構更早地向火星發射載人飛船。 傑夫·貝佐斯比埃隆·馬斯克富裕得多，但當人們談論要與火星「賽跑」時，貝佐斯卻滿足於扮演緩慢而穩定的烏龜角色。至少在某種程度上，他的工作重點是先開發月球，然後在月球基礎設施建成後再開發火星。

（照片來源：中國青年報）

埃隆·馬斯克燃燒著徵服火星的熱情（耶！）但他也不關心任何形式的火星「競賽」。他很高興看到其他人先到達火星，並公開表示，如果「其他人」能快點忙起來就好了。但他面臨著財政困難，這減緩了他的研發和火箭製造工作。馬斯克似乎不太關心月球基礎設施，他的計劃更像是馬丁·馬裡埃塔（Martin Marietta）「火星直擊」式的任務，很快就將過去的「探索和做科學」任務推到了全蒸汽沉降的快速模式。但他的這些項目都冒著極大的金融風險，很有可能失敗。如果特斯拉（Tesla）、Gigafactory或這家無聊的公司慘敗，它們中的任何一家都可能拖垮所有其他公司，包括SpaceX。火星被快速探索和殖民的命運可能取決於特斯拉的新卡車在2018年是否暢銷！（好吧，也許財務狀況不那麼微妙，但你明白就好） 所以：五十年後，埃隆·馬斯克會將人類送上火星，或者在這次嘗試中死亡或者破產。如果SpaceX一切順利，他們將在10年或12年內向這顆紅色星球上送上第一批人類……但是有很多事情可能會導致計劃推遲。

五十年後，如果埃隆以某種方式失敗了，不會等太久，傑夫·貝佐斯也會在適當的時候把人類送上火星。50年後，美國宇航局或波音公司的派出的人可能在六年的時間裡多次訪問火星，留下旗幟和腳印，採集了一兩噸地質樣本，並宣布這一切都已經成功，然後返回地球。

（圖片來源：科學新視界）

相關知識

火星殖民指人類在火星建立永久定居點的設想。

火星是太陽系內，除地球外，最適宜人類居住的行星，所以火星是學術研究的焦點和外星殖民的候選地之一。

人類在外星居住是科幻作品最為流行的設定之一。隨著科技進步，人外星殖民已是可以實現的設想。

研究火星永久定居者包括公共空間機構NASA，ESA，俄羅斯航太和ISRO及私人組織（如SpaceX，洛克希德·馬丁和波音）等。

作者: Quora

FY: 柯崽

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