最強抗幹擾的5.8G雷達模塊哪裡有?

2020-12-04 電子發燒友

最強抗幹擾的5.8G雷達模塊哪裡有？

發表於 2020-03-28 11:27:10

每到國慶後，我們都會不經意的感動和感慨，因為一年馬上就要過去了，作為照明人，我們得回首自己上交的成績並且做好2020年的產品規劃以便打好接下來的硬仗。

億思騰達準備向市場推出最熱研發出的超強抗幹擾！超強抗幹擾！超強抗幹擾！的5.8G雷達模塊CS-MRD-12A以幫助苦逼的照明人們穩定軍心。

相信大家從圖片可以看出這款模塊和其他廠家雷達模塊有幾個比較明顯的不同點：

整個模塊只有一層，這樣可以極大的方便可以將我們模塊設計在超薄結構的燈具裡面，對LED面板燈、LED踏步燈、LED泛光燈、LED頂棚燈來說意義重大，因為這些類型的燈具未來的趨勢都是做更薄的款式；

整個模塊的背面都是用金屬屏蔽罩封住，這樣可以極大的增強模塊的抗幹擾性能，因為模塊的所以高頻，運放，處理等電路都集成在屏蔽罩內，不容易受到高壓電路，外圍器件等不確定因素的影響；

尺寸超小，目前來說CS-MRD-12A可以適用於包括lLED燈、LED管燈等光源類產品和所有的燈具產品；

多接口預留，我們不僅僅能實現雷達感應的功能，還能外接遙控和藍牙進行調光調色，模式預設等功能，為的就是讓你的產品具備差異性，以便更好的佔領市場。

同時我們還有更多的配套電源參考方案提供參考，不管你是要做燈泡，燈管，吸頂燈還是淨化燈，需求有多少，我們就能滿足你。

打開APP閱讀更多精彩內容

聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容圖片侵權或者其他問題，請聯繫本站作侵刪。 侵權投訴

相關焦點

  • 通大毫米波雷達抗幹擾研究取得突破
    就在此前5天，《中國交通報》以《南通大學毫米波雷達抗幹擾研究取得突破》為題，報導該校交通與土木工程學院副教授許致火在協同無人駕駛汽車抗幹擾難題方面取得的科研成果。作為國內第一套毫米波雷達抗幹擾波形仿真系統，目前研究人員將相關的技術在國際權威期刊發表論文8篇，並獲得國家自然科學基金項目、江蘇省自然科學基金項目等立項資助。
  • 【最新綜述】合成孔徑雷達抗幹擾技術綜述
    然而，作為一種寬帶雷達系統，合成孔徑雷達在工作頻段內易受到敵方有源幹擾機信號、無線通信信號、廣播電視信號和其他雷達信號等多種複雜電磁幹擾的影響，其中合成孔徑雷達面臨主要威脅在於人為有意識製造的幹擾，即有意幹擾；而有意幹擾則可進一步分為壓制幹擾和欺騙幹擾。
  • 新型雷達幹擾車讓抗幹擾訓練告別「紙上談兵」
    >抗幹擾訓練告別「紙上談兵」本報訊 王喆、蔡忠友報導：仲夏時節，閩北某地，一場無形的較量悄然拉開帷幕。「雷達信號遭敵強電磁幹擾！」剎那間，雷達顯示屏上一片雪花，目標消失。「啟動抗幹擾預案！」隨著雷達站站長胡亞威的指令，雷達操作手葉鑄紳迅速判斷幹擾類型，輕點滑鼠，按下抗幹擾按鈕，不一會，藍方幹擾被壓制，雷達恢復正常。這是第31集團軍某團新研製的雷達幹擾車投入使用帶來的變化，複雜電磁環境下電磁對抗不再是「紙上談兵」。
  • 中國10多種雷達提升抗幹擾能力 完善戰略預警
    在1月9日北京人民大會堂揭曉的國家科學技術獎勵大會評比中，空軍預警學院王永良教授領銜主持研製的「雷達空時自適應抗幹擾技術及應用」項目喜獲2014年度國家技術發明二等獎。該項目攻關歷時十餘載，其創新成果在10多種雷達裝備的研製與改進升級中投入使用，對提升我國重要型號雷達裝備的抗幹擾能力具有重大意義。至此，該院已連續兩年獲得國家技術發明二等獎。
  • 【原創】新型微波模塊可替代紅外和5.8GHZ感應模塊
    早在2012年，微波模塊就已研發出來，也稱高頻信號放大器（智能感應開關），使高頻技術運用於感應領域，天線板直接被高頻管替代，主要替代紅外和5.8GHZ感應模塊。
  • 先進信號算法展妙用 汽車雷達抗幹擾能力大增
    相關彈性技術包括時頻域訊號處理或複雜雷達波形。依據雷達波形判定有無幹擾情況雷達波形是判斷傳感器在有幹擾情況下性能的關鍵系統參數之一。 當今77GHz頻段的汽車雷達主要使用FMCW型波形。 在FMCW雷達中，CW訊號在射頻段的頻率上線性掃描。 圖1顯示了一個FMCW Chirp序列(CS)波形例子。
  • 抗幹擾雷達 PAPAGO威狗3號太原售580元
    威狗3號，採用三機一體，完美升級模式，低亮度夜視加強，永久免費升級，優質女聲獨家配音，抗幹擾雷達系統，自建數據預警。現在在商家　　「Papago行車記錄儀專營店」　　處報價580元，感興趣的朋友可以簡單的了解一下。　　PAPAGO 威狗3號採用720P HD高畫質行車記錄器，採用安霸720高清晶片，畫質清晰細膩。
  • 雷達原理第一講:雷達是個什麼東東?
    他跟那個發明蒸汽機的瓦特有啥關係？其實還真是有關係，它是發明蒸汽機詹姆斯·瓦特的親子孫。他從小就聰慧過人，小學、中學到大學做了一路的「學霸」。     1932年，沃特森-瓦特與他人合寫了一篇詳細敘述無線電探測方面的報告。為了得到撥款，二人利用BBC廣播公司向軍方著名的 Daventry 試驗，獲得了成功。試驗利用廣播信號成功的探測到了飛機。
  • 雷達原理-雷達接收機
    靈敏時間控制也稱為近程增益控制，它是某些探測雷達使用的一種隨作用用距離R減小而降低接收靈敏度的技術，基本原理是將接收機的增益作為時間（或對應距離R）的函數來實現控制。但它降低了接收機在近距離的靈敏度，從而降低了在近距離檢測小信號目標的能力。自動增益控制是一種增益反饋技術，他用來調整接收機的增益，以保證接收機在適當的增益範圍內工作，它對保持接收機在寬溫度和寬頻帶範圍中穩定功能工作有重要作用。
  • 那些被寄予厚望的固態雷射雷達,為什麼2018沒有火?
    Hesai PandarGT 3.0實測點雲圖（五道口某高校）導語：固態雷射雷達一直被視為自動駕駛和ADAS行業的皇冠明珠，憑藉其低成本、高可靠性和高解析度的特點，一直被業界寄予了厚望。固態雷達真正優勢在哪裡？市面上的固態雷射雷達公司面臨的挑戰都有哪些？
  • 【深度分析】為什麼雷達高度計備受無人機青睞?
    而毫米波雷達高度計可以根據需求選擇合適頻段滿足不穿透樹葉、穿透樹葉但不穿透樹幹、穿透樹葉和樹幹直達地面等不同應用需求，適應性更好。    2、作用距離短:超聲波高度計作用距離一般不超過5m，特殊場合使用的超聲波高度計可達23m甚至50m，但是距離越遠，數據率就越低，就越難以達到無人機平臺的應用要求。所以，超聲波高度計一般用於飛行高度較低的航拍無人機。
  • 雷射雷達測量技術及其應用分析
    最初出現的雷射雷達是把測距作為主要的功能，其具備著高角、高分辨以及高距離的解析度和抗幹擾性強以及全時間的工作能力等優點，使其在很多的領域中都被普遍地使用。通過機載系統在結合定位，能夠對地表進行高精度的實時獲取。這種搭載式的系統能夠穿過部分的樹木遮擋，對地表進行直接性的三維信息獲取。
  • 頻率捷變雷達及其信號處理
    在上面這本《頻率捷變雷達信號處理》，詳細介紹了頻率捷變雷達的優勢、重點分析了頻率步進雷達的精密測量技術以及頻率捷變雷達的抗幹擾性能。當相鄰脈衝載頻的頻差大於脈寬倒數時，可以使海浪、雲雨、箔條等分布目標的雜波去相關，減小雜波方差，從而改善信雜比，也就可以有效抑制海雜波及其他雜波的幹擾。
  • 2.4G無線模塊有什麼特點
    打開APP 2.4G無線模塊有什麼特點 億佰特物聯網實驗 發表於 2020-11-19 15:14:27 　　2.4G無線模塊（RF無線模塊）是數字廣播電臺（DGITADIO）的模塊化產品，是通過DSP技術和無線技術實現的高性能專業數據廣播電臺模塊。
  • 超高速雷達數位訊號處理技術簡介
    5.多功能雷達信號產生與處理雷達系統具有多種發射波形可以匹配不同的應用環境、通過多波形的組合使用取得最優的效果[8].直接數字合成(DDS)技術是數字波形形成的主要方法之一.當前DDS器件的水平已經可以達到400MHz[9]，因此也是超高速數位訊號處理技術的應用背景.
  • 車載毫米波雷達的原理和應用技術
    目前市場上多以24GHz和77GHz毫米波雷達產品為主，汽車輔助駕駛系統安裝毫米波雷達近年來快速增加，主要產品有車載自適應巡航裝置（ACC）、前端碰撞預警系統（FCW）、輔助變道系統（LCA）、自動跟車系統（S&G）、車尾端盲區探測裝置（BSD）、側向探測系統（CTA）等車載應用毫米雷達。
  • 從硬體和軟體入手的UPS抗幹擾技術
    而單片機抗幹擾的能力不夠強，如果抗幹擾的措施不當，不但無法體現上述優點，還有可能降低系統的可靠性，甚至無法工作。 本文結合UPS的工作原理，從幹擾的類型及採取相應的措施來說明抗幹擾技術在UPS中的應用。 1 結構框圖及工作原理 1．1 結構框圖 根據工作方式，UPS分為後備式和在線式兩大類。
  • 智能電錶設計中的抗幹擾措施
    (1)電源的抗幹擾措施實踐證明，系統失效和硬體損壞大都是由各種幹擾引起的，而90％以上的幹擾來自於電源。可見這種來自電源的幹擾對系統的影響相當大，因此應充分考慮電源對單片機的影響。電源做得好壞，直接影響整個電路的抗幹擾能力的好壞。目前有以下幾種電源可供選擇：第一種阻容分壓式，它採用簡單的電阻電容分壓、濾波。
  • 一文讀懂毫米波雷達測方位原理及優勢
    由式（2）（3）可知，毫米波雷達信號中頻頻率fb的確定是求出R、V的關鍵。fb的確定即是對發射和反射信號的頻差進行頻譜分析。信號的頻譜分析主要有FFT法和非FFT法。所謂FFT法，即是對被分析的信號進行傅立葉變換，將其從時域變到頻域，在頻域進行分析，必要時再通過傅立葉逆變換，變回時域的分析方法。而非FFT方法則是通過其他的途徑，獲得信號的頻率參數，如最大熵法、MUSIC法等。
  • 毫米波雷達測方位原理+優勢
    由式(2)(3)可知，毫米波雷達信號中頻頻率fb的確定是求出R、V的關鍵。fb的確定即是對發射和反射信號的頻差進行頻譜分析。信號的頻譜分析主要有FFT法和非FFT法。所謂FFT法，即是對被分析的信號進行傅立葉變換，將其從時域變到頻域，在頻域進行分析，必要時再通過傅立葉逆變換，變回時域的分析方法。而非FFT方法則是通過其他的途徑，獲得信號的頻率參數，如最大熵法、MUSIC法等。