哈爾濱這座立交橋明日通車,區域通行力提升50%!

記者從哈爾濱市政府投資工程項目服務中心獲悉，長江路與香福路分離式立交工程將於17日通車，該工程通車後，區域通行能力將提升50%左右，進一步改善周邊區域的交通業態及商業業態。

據了解，長江路是哈市東部地區主要進出城道路之一，香福路、禧龍大街分別是連接公濱路、哈成路的交通幹道和禧龍國際商貿物流園的進出口。隨著城市規模的不斷拓展，產業項目不斷聚集，居住人口不斷增加，長江路與香福路作為兩條交通主幹道，已難以通過平交路口方式滿足通行需求，現狀交通擁堵較為嚴重。

該項目位於長江路與香福路交叉口，禧龍國際商貿物流園入口區域。

新建長江路上跨香福路立交橋，工程全長1020米，其中，橋梁長度380米，雙向6車道標準，兩側引道總長260米，兩側銜接道路總長380米，兩側輔道雙向6車道標準。

據哈爾濱市政府投資工程中心相關負責人介紹，該項目地下管線複雜，軍纜、石油、電力、通信、水熱氣等管線分布密集，為保障施工進度，他們積極與產權單位對接，提前啟動遷移工作，為項目「進場即施工」奠定了先行條件。同時，在市發改、住建、資源規劃、交管、城管等單位和香坊區政府大力支持下，採取綠色通道、「一會三函」等方式，加快前期手續辦理，保障了重點民生項目的迅速實施。他們還通過與交管、規劃、設計等相關部門對區域現狀交通流量充分調查，科學編制了交通導改方案，先行臨時拓寬了現有道路，保障了施工期間交通組織的有序進行。

「為保障長江路與香福路分離式立交工程各項施工工序緊密銜接，應用先進技術手段，優化各工序施工環節，逐點對標，逐一落實，最大限度提高了建設速度。」哈爾濱市政府投資工程中心該項目指揮楊迪介紹，該項目主橋跨徑組合為130米，他們採用了鋼混組合梁結構，取消了預應力張拉和支點頂升的施工步驟，簡化了施工過程。同時，還將BIM建築信息模型技術應用到項目建設中，為工程施工全面展開提供了前提條件。此外，為便民利民建項目，該項目施工現場設置了實時監控各項汙染源檢測設備，採取相關防塵降塵和減噪降噪措施。

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