高爾夫，都代表著那個年代領先的汽車技術水平，大眾總會把當時最前沿的技術塞到這輛緊湊型家庭轎車裡，這也造就了高爾夫系列「大眾神車」的美譽。來到了第八代，這種過往的驚豔蛻變似乎慢了下來，大眾的核心開發向MEB電動車平臺作了很大傾斜，疲於應對各種軟體漏洞的大眾工程師已經分身乏術，但也更能使它名列前茅。
外形方面，全新數字高爾夫採用了大眾最新的家族化設計語言，整體造型未來感十足。新車前臉三幅式黑色鍍鉻條大尺寸進氣格柵，貫穿了整個前臉底部，與全新的矩陣式全LED前大燈組，還有獨特的貫穿式日間行車燈條相呼應，配合簡約風格的大眾徽標，整體突顯科技感和給人很強的視覺衝擊力。
側面造型方面，新車依然能夠看到現款車型的影子，前低後高的腰線搭配車型鯊魚鰭讓新車的視覺效果更顯運動。尾部造型方面，尾燈組採用燻黑設計，內部結構比較複雜，點亮後辨識感十足。車頂配備有尺寸較小的擾流板，有效點綴了運動感。
內飾配置全面升級
全新數字高爾夫的內飾年輕時尚，科技感豐富。新車全系標配數位化液晶儀表，而雙聯屏的設計與中控區域形成分離，讓屏幕產生強烈的懸浮感，內飾用料很好，真皮包裹的多功能運動化方向盤，握感極佳， 兩側都設置了多功能觸控式按鍵，使用起來非常便捷。
新車採用的全新數字儀表，是一種網格化、智能化的儀表，其功能十分強大，顯示內容非常豐富，線束連接更加簡單，更全面化，更人性化地滿足駕駛需求，很好的實現了人機互動、多屏互動。「活躍」明度漸變的純色儀表背景，傾斜的擺放方式打破規則幾何圖形呆滯感，活躍畫面氣氛，彰顯新高爾夫的年輕氣質。雙顯示屏，一體式通風口，位於中控臺的觸控滑塊，以及可與頂級品牌媲美的換擋功能，讓全新的內飾更富高科技感。環境燈給人帶來一種時尚和年輕的感覺，令人驚喜的內部裝置為汽車新奇現代的外觀錦上添花。
全新數字高爾夫搭載了高級自適應巡航系統、變道輔助、GRA定速巡航系統、車道保持系統，一鍵式智能駕駛輔助系統等，這些系統將為駕乘者帶來加倍的安全呵護，使出行變得更加安心從容。 而智能泊車系統 、RBF倒車自動介入功能這兩項功能，對於新手司機來說是一大福音，讓倒車入庫輕鬆從容。
動力也無比給力動力方面，全新數字高爾夫搭載了EA211系列的1.4T發動機，其最大功率為110kW，最大扭矩250Nm，傳動系統方面，匹配的則是一臺DSG雙離合變速器，身為一款緊湊型轎車，這個動力表現足以帶來不錯的駕駛激情，新車還使用了更加經濟的換檔程序，讓百公裡油耗低至5.5L，經濟又環保。
小結：全新的高爾夫，隨著大眾集團的研發重心改變，傳統動力車輛的研發人員在減少，純電動車型的經費在遞增，這個叱吒風雲的40餘年的經典平民車是否還能繼續找尋到自己的出路？在這競爭越來越激烈的緊湊型車市場中繼續站穩腳跟，廉頗老矣，尚能飯否？那是必須的，以為它是以各方面強而出生的。