起亞KX5，全新一代起亞還是一個虎嘯式的前臉，但與k5、K3虎嘯的前臉不同，他不是那種霸氣外洩的感覺，在平靜的大氣中有著一絲優雅，進氣格柵採用菱形點陣，採用燻黑式處理，不是像群眾的幾根直線，而是體現了全新一代在KX5設計方面的創新，下面的4個燈帶構成了方向轉換，提高整體的可視度，另外，底色銀色保護板給整體帶來特別的等級感，詳細情況是這個led全系列的標準裝備。
下一代的起亞KX5在車身上增加了這麼多富有典禮感的細節，也就是說他對中國消費者的理解達到了新的階段，我們看看車身的側面吧，車身側面與上一代增加了70毫米，整體車身比例更為協調，而且後面座位的乘坐空間也大一點更舒適。
請看最後一輛車，最後一代的汽車尾氣和貫通式尾燈基本上保留著，尾燈底部增加了矢羽形，這樣整個車都很有見地，下面的剎車燈採用鑽石裝飾，與車頭和遠處呼應，整體的車看起來更高級，這輛車整體的表現是一種，一家之主、頂梁柱的感覺。
進入車內，車的長度是4米5釐米，也就是說，他雖然在同一水平上不怎麼佔優勢，但是軸距非常好，所以他的腳空間和頭空間在同一個班級裡一點也不下降，坐那個很舒服，雖然不及飛機的頭等艙，但比商務艙明顯佔優勢，為什麼？首先配置兩層的座椅來加熱，您可以找到一個適當的開洞皮革座椅，坐著也一點也不熱，而且最重要的是調節座椅的角度，我覺得他是能在同一水平調節角度的最大座椅。
全景天窗的透光性變大了，空調的出風口電源接口也都有，中央的這個小臺子三隻左右不太高，然後中央是個人的座位，後面坐三個人也不會特別難受，我覺得這裡的材料和工作要比同一水平高一些，為車主提供良好的舒適感，為什麼？紅色的雙眼皮針腳觸手到處都是柔軟的材質，把手上都有烙印，我來說明一下整體內部裝修的設計和運動風格很搭。
七寸全數字駕駛儀表，十二點五寸中控儀表，全自動空調出風口，還有無線充電設備，這樣一來，整體車內裝修的科學技術感又將上升到更高的階段，特別是他的人性化設計，把這些功能都放在最上面的面板上，便於使用，以便他帶著薄板加熱，通過薄板透透風，特別是中控屏幕無論是解析度還是反應速度都是秒殺的存在。
新一代的KX5還是零升的自然吸氣和1.6t的組合，現在開這個版本的是高配合的車，也就是說1.6t加上7速的雙內核版本，排氣量可能不多，很多人認為他的動力表現並不是特別突出，但實際上排氣量並不大，在一個停車位的時候，他的態度還是很突出的，特別是高速公路上有比較好的動力，兩個動力經常可以說是起亞。
另一個是他的懸念，這個懸掛實際上是由舒適的家庭傾向所支撐的，雖然感覺有點缺乏自信，但是對於後排的乘客來說，下一代的升級後，他整體上取得了很大的提高，在靜態體驗時，這輛車有很多靜音方面的提升，在門板中發動機房裡放更多隔音材料，讓我們在車內交流聊天時，基本上沒有通路和輪胎噪音的影響，這一點的提升還是值得稱讚的應該記住。
這一代新增了智能驅動輔助系統，特別是新的高速公路，兩側的路線圖比較清晰的話，這個功能就非常正確地實現了，遺憾的是，太陽光特別強，或者在舊道路上，兩邊的路都不太清楚，這個功能相對使用的話，就不太可靠了，另外，該輔助運轉主要包含4個功能，一是車道的維護，還有智能的跟蹤，自動剎車，車距監視，另一個是自己開的盲點監視，結合這些功能，可以達到更高層的智能輔助效果，提供這個安全系統的這個新起亞KX5是東風悅，達起亞是以實力瞄準時代的新作。