新車將主打印度市場，定位目標為印度廉價三廂車市場。
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網易汽車5月2日報導 日前，鈴木正式發布了全新一代的鈴木Dzire，作為鈴木雨燕的三廂版車型，鈴木Dzire將主要針對印度市場進行銷售。
從外觀上來看，全新一代的鈴木Dzire相比於上一代車型在整體的造型比例上要協調得多，短尾的設計和C柱的融合有了明顯的提升。另外，不同於現款車型的是，三廂版的鈴木Dzire重新對A柱進行了調整，相比於兩廂版車型傾斜度更大，與車頂的過渡關係也更加平順。而隱藏式的A柱造型也被取消。平直的車頂則依舊得以保留，由此保證了後排座椅的頭部空間，這一設計也符合印度廉價三廂車市場的整體需求。
就側面而言，新一代鈴木雨燕的兩段式腰線的設計在三廂版車型上得到了保留，並且成為整車視覺效果上非常不錯的一個特徵亮點。在前臉等細節方面，三廂版的鈴木Dzire則看齊了兩廂版雨燕的造型風格。前保險槓的造型則略有變化，中央進氣格柵與兩側的霧燈裝飾罩構成的主體結構被打破，同時輔以銀色的鍍鉻亮條對前保險槓兩側的特徵進行點綴。另外進氣格柵的輪廓也強化了鍍鉻亮條的運用面積，有效的提升了車輛的豪華感。
就數據上而言，三廂版的鈴木Dzire在軸距方面相比於現款車型增加了20毫米，寬度增加愛了40毫米，車身高度降低了40毫米。從官圖上也可以看到，增加的軸距配合平直的車頂造型保證了新一代鈴木Dzire的後排乘坐空間。整車的三維尺寸也達到了3995×1735×1515毫米，軸距達到2450毫米。雖然外廓尺寸有所增加，但是全新Dzire在整備質量方面則降低了105千克。
在車輛內部，全新的鈴木Dzire也針對內飾的整體感進行了調整，內飾以米色作為主色調。中控臺的造型採用了類似於第十代思域的半懸浮設計，方向盤則採用了三幅式的平底方向盤。整體的豪華感有了顯著的提升。在配置方面，全新的鈴木Dzire也增加了帶蘋果Carplay以及安卓Auto互聯功能的人機互動系統。
在動力方面，鈴木Dzire搭載了1.2L汽油和1.3L柴油兩款發動機，汽油發動機最大功率84馬力，峰值扭矩115N·m，柴油版車型最大輸出功率74馬力，峰值扭矩190N·m。與之匹配五速手動或五速自動變速箱。
編輯點評：這應該算鈴木印度特供車了，相比之下，看來我國的汽車消費水平已經比較高了。
本文來源：網易汽車 作者：王雪峰/費希 責任編輯： 王雪峰_NA7511
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