汽車發動機的重量取決於許多因素，包括發動機中使用的材料，汽缸的數量等。你有沒有想過你的汽車引擎內發生了什麼？當您將車開出去進行日常駕駛時，您對引擎經歷的過程是否熟悉，了解汽車發動機的工作原理將使您更深入地了解您的車輛，並讓您更好地照顧它，延長發動機和其他相關部件的使用壽命。
讓我們從基礎，汽車發動機類型開始，在燃燒方面，我們有兩種類型的發動機，外燃機和內燃機。在外燃機中，顧名思義，燃燒發生在發動機外部，而在後者中，燃燒發生在內部。發動機也可根據氣缸布置進行分類，基本類型有直列，直線，V型，平面，平角，W和旋轉式。根據這種分類，現代汽車中最常見的類型是直列式發動機，除了氣缸的布置之外，發動機的氣缸數量也各不相同。
如今的汽車可能有三個，四個，六個，八個，直到十六個汽缸。人們普遍認為，更多的汽缸意味著更多的動力，這並非完全錯誤，但它通常歸結為發動機與車輛的預期用途的匹配（它是一輛賽車嗎？一輛多功能車，每日駕駛員？），汽車發動機重量也可以是車輛整體性能的一個因素，通常情況下，對於沒有變速器的四缸發動機，它大約為300磅，有許多因素可以決定發動機的重量，包括排量，氣缸數量，零件的複雜程度以及它們的材料成分。
汽車發動機如何逐步運作
四衝程直列式發動機經常出現在大多數掀背車和轎車中。
發動機的主要部件是曲軸，活塞，活塞杆，閥門和火花塞，在四衝程直列式發動機中，掀背車和轎車中的常見設置涉及四個不同的衝程以完成一個產生動力的循環，即進氣，壓縮，動力和排氣衝程，進氣，進氣閥打開，允許燃料，空氣混合物被吸入氣缸，壓縮，當活塞靠近氣缸底部時，進氣閥關閉，然後活塞開始壓縮氣體。
動力，壓縮的燃料，空氣混合物然後在火花塞的幫助下點燃，這增加了氣缸內的壓力，導致膨脹。當活塞被向下推時，曲軸開始轉動，提供動力推動汽車，排氣，在動力衝程中燃燒氣體後，排氣閥打開以清除所有排氣的氣缸，然後這個過程重複一遍，了解汽車發動機的工作原理可以幫助您更準確地診斷未來的問題。