「天問一號」奔向火星！這些來自「成都造」……
2020-07-24 光明網據央視新聞報導，今天，中國首次火星探測任務「天問一號」探測器，在海南島東北海岸中國文昌航天發射場，由長徵五號遙四運載火箭發射升空。
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現場動圖
點火發射！
發射升空！
順利升空！
「天問一號」火星探測器發射升空這些來自「成都造」
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紮根成都的四川航天技術研究院下屬四川航天燎原科技有限公司作為遙四運載火箭的重要製造單位，主要負責了長五遙四箭上配電器、附加控制器、電纜網等重要單機以及地面測發控整體系統的生產製造任務。2013年起至今，已完成35項129臺套產品的生產交付任務，產品交付合格率100%。
針對長五遙四火箭「長壽命、高可靠」等技術特點，四川航天燎原科技有限公司根據機械加工、電子裝聯、電纜製造等8大類不同專業產品特點制定了近千份的工藝指導和保障文件。
而對於長五遙四的製造過程而言，一旦失之毫釐，便差之千裡。一個簡單的螺絲釘的背後，是十數道不同的製造和檢驗工序，任何一個環節的差錯都可能導致整個產品的質量問題。有時，僅短短1秒鐘的焊接操作時間差就會導致印製板的整體報廢。高度的重視準備、嚴格的質量管控、隨機的現場巡檢、完善的保障體系、精湛的技師手藝，為長五遙四100%的質量可靠性鑄就了堅實堡壘。
作為執行我國首次火星探測任務的長五遙四火箭，製造過程中的技術攻關數不勝數。四川航天燎原科技有限公司組織精幹技術力量集智攻關，經過一輪又一輪的查找、分析、驗證，重新設計製作專用工裝，總結出了該組合型印製板連接器的焊接新方法，全面提高了焊接可靠性和焊接效率。再比如針對箭上附加控制器連接器本體長、焊接後易變形的問題，通過大量的工藝試驗，成功攻克了令人頭疼的防變形難題。多項技術難題的成功攻克，為長五遙四的生產製造和成功發射夯實了基礎。
綜合上海發布、央視新聞、成都日報
成都發布
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「合肥造」隨「天問一號」奔向蒼穹
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奔向火星!「天問一號」需要飛多遠?
天問一號飛行裡程突破4億千米 計劃今年進入環火軌道並著陸火星記者從國家航天局獲悉，截至今天（1月3日）6時，我國首次火星探測任務「天問一號」火星探測器已經在軌飛行約163天，飛行裡程突破4億千米，距離地球接近1.3億千米，距離火星約830萬千米。探測器姿態穩定，按計劃將在一個多月後實施近火制動，進入環火軌道，準備著陸火星。 -
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2020年10月9日23時，由位於陝西的航天科技集團六院研製的天問一號火星探測器3000N主發動機，在距離地球2940萬公裡的浩渺太空，圓滿完成480秒點火工作，順利實現天問一號探測器深空機動，助推我國首個火星探測器更加精準地奔向火星。 -
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奔向火星關鍵一步！「天問一號」探測器順利完成深空機動新華網10月9日，在北京航天飛行控制中心，航天科技人員在現場工作。2020年10月9日23時，在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下，「天問一號」探測器主發動機工作480餘秒，順利完成深空機動 -
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航天六院3000N主發動機深空機動點火 助推天問一號精準奔向火星
3000N主發動機，在距離地球2940萬公裡的浩渺太空，圓滿完成480秒點火工作，順利實現天問一號探測器深空機動，助推我國首個火星探測器更加精準地奔向火星。此次3000N發動機通過480秒點火工作，既改變天問一號火星探測器當前軌道，使其進入到一條新的軌道，這一軌道，是一條能夠準確地被火星捕獲的與火星精準相交的軌道;同時，也驗證了3000N的深空在軌性能。 -
「天問一號」要成功奔向火星，還得闖多少關？
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「天問一號」要成功奔向火星,還得闖多少關?
天問奔火，邁出了我國自主開展行星探測的第一步。一切順利的話，「天問一號」將在太空中飛行大約7個月後到達火星附近，通過「剎車」完成火星捕獲，進入環火星軌道，並擇機開展著陸、巡視等任務，進行火星科學探測。劉彤傑：「著陸平臺也叫著陸器，它和火星車加起來是1300公斤，著陸平臺載著火星車要完成進入大氣、減速、下降、落在火星表面上，這是它最大的使命。」在整個任務中，「天問一號」著陸器登陸火星表面是最讓人期待的環節之一，也是難度最高的任務之一。 -
300萬公裡太空傳來喜訊，天問一號發動機點火，奔向火星無人能擋
圖為天問一號探測器此前，中國成功發射了「天問一號」火星探測器，目前該探測器已經飛行了一段時間，離地球已經有300萬公裡遠，而在近日，300萬公裡外的太空傳來喜訊，在進入軌道後，天問一號發動機又點火，完成軌道修正，繼續飛向火星，這次再點火，讓天問一號再次亮出了實力，因為天問一號可以從300萬公裡外發回信號，其發動機還能自主點火，體現了中國先進的航天技術，看來天問一號奔向火星已經無人能擋了。 -
「天問一號」奔向火星，科學國家隊功不可沒
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脫離地球軌道奔向火星懷抱,天問一號4個月後將與火星交會
脫離地球軌道奔向火星懷抱，天問一號4個月後將與火星交會 「天問一號」正式離開「母親懷抱」。 2020年10月9日23時，在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下，天問一號探測器主發動機點火工作480餘秒，順利完成深空機動。 改變探測器當前軌道，使其進入一條新的軌道而進行的軌道控制稱作機動。 -
「天問一號」奔向火星之路怎麼走？中間還得闖幾關？
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奔向火星！「天問一號」一飛沖天，「上海製造」全力助推「天問」
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央視揭秘：天問一號如何穩穩地抵達火星？讓我們來揭秘天問一號如何穩穩抵達火星。天問一號探測器正在奔向火星的途中，那麼在這上億公裡的路程當中，它是如何知道自己的位置，並且保持姿態穩定的呢？這就離不開一個重要的裝置，叫作星敏感器。