近日根據外媒報導，保時捷執行長奧利弗·布魯姆（OliverBlume）向德國媒體透露，今年最初制定的計劃是銷售2萬臺保時捷Taycan車型，根據目前的銷量表現和增長率來看，其銷量將超越2萬臺計劃，如果完成，那麼這將是一個相當大的成就。
在2020年的前9個月中，保時捷在全球範圍內銷售了10,944輛Taycan，這意味著要實現這一目標，在第四季度保時捷必須銷售9,000多臺Taycan。考慮到第三季度的銷售量為6,464，那麼第四季度9,000臺的銷量這聽起來並非沒有可能。
Taycan是保時捷推出的一款非常成功的純電動車，其銷量成績已經遠超預期。除此之外，未來5年，保時捷還將繼續在新能源領域發力，計劃到2025年，插電式汽車的銷售份額提高到全球總銷量的50％。這意味著該品牌不久將比ICE變得更加電化。
通過Taycan的銷量能夠看出，保時捷向電氣化方面的轉變取得了很好的進展，一旦保時捷MacanEV投放市場，可能會有進一步的增長。不過讓人比較遺憾的是搭載內燃發動機的保時捷車型選擇性會減少，Blume暗示，即使像911這樣的產品也無法避免其EV命運，在未來的某個時刻也會變為電動版。