本周六(2020年5月30日)，SpaceX獵鷹9號火箭從佛羅裡達州卡納維拉爾角發射升空，將兩名太空人送往國際空間站。此次飛行任務的成功不僅標誌著私人企業首次把人類送入地球軌道，還將開啟太空私有化的下一個重要階段。
下面就讓我們領略一番——主力火箭獵鷹9號，到底是如何做到火箭發射、回收的？
獵鷹9號身高70米，腰圍3.7米，擁有9臺梅林發動機，每次發射前通過全自動自主檢測系統進行檢查。截至2017年10月31日，總發射次數44例，成功發射42例，故障1例，失敗1例。
下面就是2020年5月30日獵鷹九號的發射全過程
距離發射還有三分多鐘，太空人鮑勃和道格正在等待火箭發射升空。羅伯特·「鮑勃」·貝肯和道格拉斯·「道格」·赫利，兩名太空人都具有豐富的飛行經驗，並且已經執行了多次飛行任務。
鮑勃在密蘇裡州長大，分別於1988年和1992年在聖路易斯的華盛頓大學獲得了物理和機械工程學士學位，並於1993年在加州理工學院獲得了機械工程碩士學位和1997年獲得了機械工程博士學位。2000年7月，他被選入NASA的太空人部隊，完成航天員培訓後，他擔任NASA甘迺迪航天中心空間站運營處處長，他在2012年至2015年期間繼續擔任NASA的首席太空人。 他的六個太空行走中已記錄了超過708小時的太空記錄，並在該空間站外度過了37多個小時。
道格於1988年獲得TK的土木工程科學學士學位，同年，他獲得了美國海軍陸戰隊第二中尉的職位。然後，他繼續在維吉尼亞州Quantico的基礎學校就讀，並於1989年進入飛行訓練。 他參加了許多飛行測試，甚至是首位駕駛F / A-18E / F超級大黃蜂戰鬥機的海軍陸戰隊飛行員。他已經在25多種不同類型的飛機上記錄了5500多個飛行小時。 道格還曾擔任過俄羅斯國家航空航天局運營總監，並擔任過位於俄羅斯星城的加加林太空人培訓中心。
00:00——一切就緒，點火升空。
01:20——達到最大空氣動力荷載點（Max Q）。
02:42——一級火箭與二級火箭分離操作。二級火箭梅林真空發動機（Merlin 1D Vacuum）點火，持續燃燒時間6分鐘。
二級火箭梅林真空發動機（Merlin 1D Vacuum）點火，持續燃燒時間6分鐘。
03:40——直徑5.2米的整流罩，分離拋棄。
06:22——一級火箭部分發動機工作，藉助推力減速，準備著陸。
8：56----通訊中心戴著口罩的工作人員們
9：24----突然失去信號……就想看一級火箭回收一瞬間……信號還沒了
9：33---信號回來的時候，一級火箭已經回收完畢(左邊屏幕)……穩穩降落在大西洋海上著陸平臺，整個過程全部自動化操作，由飛行計算機、發動機控制器、精確制導系統等協調控制。海上一級火箭回收應該是下面這樣。
12：10----「載人龍」號飛船脫離火箭。載人龍」首次在太空中慢慢地接近國際空間站，並自動與國際空間站對接。 與此同時，部署在太空飛行器的主體中太陽能電池板開始給太空飛行器進行供電。當載人龍接近國際空間站時，在它周圍形成一個近200米的氣泡，稱為「禁球」，它將與Harmony上的加壓配合適配器 PMA-2的對接埠對齊。
NASA和SpaceX尚未確定飛行任務將具體持續多長時間，他們給出的大致時間是在國際空間站停留30到119天，機組人員也受過訓練，可以參加國際空間站正在進行的數百項科學實驗。
接下來的任務計劃包括發射火箭運送私人太空人、建立私人空間站，以及潛在的地球之外的私人任務，如用於新材料開發、小行星採礦和其他商業活動。與此同時，政府也在努力節省大筆資金，用於進一步太空研究和探索。