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SpaceX的「獵鷹9號」火箭的機載計算機在檢測到其中一個衛星引擎有問題後中止了發射任務。
一架SpaceX Falcon火箭在準備第五次發射執行任務（發射60個Starlink網際網路衛星），但於當地時間取消，原因是「獵鷹九號」的記載計算機在檢測到其中一臺發動機出現問題後觸發了中止。
「我們宣布：在發動機功率的檢查期間由於不正常數據而觸發了標準自動終止程序。在Range確認後，我們將再次發布發射預計日期。」
這次將要發射的火箭已經經歷了四次發射。如果發射成功，該火箭將是第一個發射五次的火箭。
獵鷹九號運載火箭（Wikipedia）
SpaceX供應商經理麥可·安德魯斯同樣稱，「我們在發射過程中的倒數計時之前的環節出現了發動機功率方面的問題導致了我們中止發射。」
SpaceX目前在與美國空軍、東部靶場合作尋找下一個適合的發日期。但當天不會再發射。
安德魯斯解釋道：「倒計時的目的就是幫助我們發現一些潛在的問題」，這就是為什麼該火箭配備了觸發自動中安全功能的原因。
他還補充說：「發射可能出錯的方式有很多，但成功的只有一種，鑑於此，我們在整個過程多會十分謹慎，如果研發過程中有任何看起來甚至存在失誤的問題，我們都將停止倒計時。」
SpaceX在發射前已經做了很多測試，但這不意味著最後一刻不會出錯。該公司必須等待下一個發射日期才能完成任務。
拓展
獵鷹九號是一個二級至軌道運載火箭系列，以其使用9個一級引擎命名，由SpaceX設計和製造。獵鷹九號有v1.0（退役）、v1.1（退役）和當前的全推力，一個可重複使用的發射系統。該火箭版本的兩個階段都由燃燒液氧（LOX）和火箭級煤油（RP-1）推進劑的火箭發動機提供動力。第一階段被設計為可重複使用，而第二個階段則不能。獵鷹九號的版本說中型到重型發射系統，目前啊的獵鷹九版本（全推力）能將22800kg（50300磅）的有效荷載送入近地軌道，能將8300kg（18300磅）的有效荷載送入地球同步軌道。
「獵鷹9號」和「龍」號太空艙在2008年從美國國家航空航天局獲得商業再補給服務(CRS)合同，根據商業軌道運輸服務(COTS)計劃向國際空間站(ISS)運送貨物。國際空間站的第一次商業補給任務於2012年10月啟動。最初的1.0版本設計在2013年退役前進行了五次飛行。1.1版本的設計在2016年1月退役之前從2013年開始共進行了15次飛行。
自2015年12月「獵鷹9號」第20次發射以來，SpaceX開始使用性能相對提高了30%的改進型「獵鷹9號」全推力火箭。2013年，獵鷹9號v1.1相對於前代重了60%，2013年9月v1.1第六次發射升空，到2016年1月第21次發射升空。獵鷹9號的全推力成為獵鷹重型運載火箭的基礎。SpaceX公司計劃完成測試，以獲得獵鷹9號的人類級別認證。
獵鷹9號中將NASA太空人運送到國際空間站的商業機組人員運輸能力合同的一部分，也將使用全推力版本。伊隆·馬斯克宣布將對獵鷹9號進行最後的升級——獵鷹9號區塊5(之前被非正式地稱為獵鷹9 1.3)。這次升級將主要增加對發動機的推力到最大限度，他們可以用來生產，並將同時添加改進的著陸腿。除此之外，還會有一些小的改進來幫助恢復和重新利用功能。
作者:Loukia Papadopoulos
FY:冬暖夏涼
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