空客A330驟降6000米，提心弔膽問一句平安，客觀冷靜講十分安全

早晨起來一條新聞讓我著實擔心。圖文如下：

深航空客A330大型客機，驟降近6000米。[震驚]

看到信息第一時間，我立即給在深航做飛行分隊長的同寢室同學發了微信。

信息回復還算及時，不然就要打電話過去了。一切安全就好。

自大學畢業開始工作以後，就開始接受比較系統的安全教育、檢查；也從事安全生產類檢查與體系搭建類工作。

對安全的關注也一直帶到了工作、生活、學習各個領域。

現代飛行安全、安全管理體系已經比較健全成熟。飛行前至少都有3道以上的嚴格安全檢查措施。

出品歐盟的空客系列也是目前航空領域的主流機型，在我國民航也是應用廣泛。其安全性能、技術方面都已經成熟。

但是再安全、成熟的產品，在實際應用過程中，都無法避免出現一些安全性問題。

之於汽車、火車、輪船，飛機的安全係數是最高的，事故率也是最低的，但是因為其事故生還率太低，也便成了人們關注的重點。

之於一次飛行事故未遂，或者是一次普通的機械故障。足以在航空領域引起軒然大波，也定會在民航界，產生強大的討論和反思。

從安全生產角度，如何規避不安全事件和未遂事件發生。活著就要遠行君，談幾點安全生產建議和措施。

人員安全管理

一切安全都是圍繞人開展的。

1、而嚴苛的教育考核體系，是確保人員不犯錯的關鍵。

人員的安全教育是任何企業和團隊，首先開展的。目前在新員工入職方面，國內普遍的是採取的是三級安全教育；生產企業，同時開展在職安全教育，日、周、月，安全培訓、安全學習、安全考核等，以及定期開展的安全演練、反事故演習等等。

這些培訓、學習、考核、演練構成了職業安全管理的基本體系。航空領域的安全體系應該更為健全嚴苛。

對人員的心理安全、健康等等也都會定期進行考核。而且考核的嚴苛程度，也與這個行業從業人員的壓力成正比。我熟悉的飛行職業的光鮮背後，是強大的專業、安全、職業素養、心理健康等多方面的綜合考核。

考核是周期輪迴性的，不是這一次考核通過了就過關了，而是每一次重複的考核都得過關才能勝任崗位要求。過不了考核關，即面臨淘汰或者下一期考核重來。

這種壓力和重視程度，寫滿了我同學十幾年的飛行履歷，也是他取得飛行執照以來，面臨一次又一次大考的最大競爭壓力和上升動力。

嚴苛的考核壓力，是確保人員在實戰過程中不犯錯的前提。

2、多角度安全監督機制，讓個人失誤率為零。

自2015年由副駕駛精神問題產生的德國之翼飛行空難以來。駕駛艙至少確保機長、副駕駛2人以上同時在崗的措施和制度。機組人員定期的心理評測和思想建設，都是確保人員安全健康的保障措施。

同時，調度臺遠程監控及第三方安全監控預警系統也可以應用到航空駕駛關鍵崗位。

必要情況下，可以導入機器人預警控制系統。

宗旨就是防止一切因人為誤操作、蓄意等導致的不安全事件發生。

3、限時緩解壓力，確保飛行員身心健康

隨著運輸能力的提升，人們出行交流的急速增長，航空運力不足也是現實問題。

運力不足，一方面是航線限制，一方面應該是合格的飛行員機長數量不足以滿足人們快速出行增長的需求。

培養一個飛行員的周期，取得執照，少說4-5年時間。從學員到機長，還有經過1、2、3、4道槓的層層考驗。

雖然4槓機長是學員的努力方向和榮耀的象徵。但是從1-4要經歷的考核也是非常嚴苛的。

肩頭和袖子上的四道槓分別代表著專業、知識、技能、責任。

面對飛行任務緊張的情況下，機組人員也被嚴格限時飛行，每個自然年不能超過1000小時。

我們了解，深航的航班多是早晚航班。要麼早早的出發，要麼晚晚的降落。

這1000小時就是確保飛行員不至於身心疲憊的關鍵保障，也是飛行紅線。

綜上所述：

嚴苛的考核加壓在於選拔合格的人員+多維度的監督機制避免人為失誤+限時調整是恢復體力確保身心健康的關鍵。

一手抓安全、一手抓思想。關注職業健康，更重於業務考核。

機料法環找原因

再成熟的機械也會有疲憊故障的時候；再優良的動力也需要優良的燃料做保障；沒有可靠制度、高效的方法、合理的環境條件，再安全健康的人員，也會陷入安全隱患的一線之間。

我們都在關注為什麼會出故障，但是至於如何解決問題的辦法和措施，就留給飛行企業的安全專家們了。

之前我們在生產單位提出的理念是：未遂就是事故。

事故調查是必然的：

零配件老化；

使用燃料原料與機械本身短時間內未見不匹配，但長時間可能出現不匹配的問題；

不恰當操作維護保養方法可能導致；

運力不足，為滿足運力需求，機組疲憊運行；

特殊的不明確的飛行環境對機組零部件產生幹擾；未知的其他不明原因幹擾導致。

原因種種，無非人的因素、機械因素、原料、方法、流程和環境因素。

找出原因是為了有針對性的拿出解決方案，避免同類事件再次發生。

但是有時候我們又無法準確地找到原因，而是通過排除法，逐個分析排除。

人類在接受文明帶來的舒適、便利、快捷的同時，也不要迴避它的另一面，危害、困難、問題。

一個舊的問題解決了，必然會有新的問題出現。這符合歷史規律、符合哲學發展變化事實。

人類在進步的過程，就是在不斷解決矛盾的過程中進步。

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不要刻意誇大矛盾事實，也不要有意迴避矛盾的存在。客觀冷靜的看到矛盾本身，共同研究解決阻礙人類發展進步的問題，是每個屬性人的責任和義務。

不抨擊、不水軍、不謠傳、不抱怨。讓專業的有精力做專業的事，我們無法給予支持，但是也不要妄自施加輿論壓力。

新問題、新的矛盾總會來。越早出現，越有利於我們去評估解決。越有利於發展進步。

我們大多數人要做的是，默默關注，不放過一個壞人，也不冤枉一個好人。

問題很明顯了，原因是什麼，對策是什麼？也可能找不到原因，只能通過反覆的試驗比對分析，才能慢慢得出一些結論。

這也是正常的，至今還有太多的未解之謎，不是不想解開，是思想、知識、技術、能力等各個方面還沒有達到那個層面。

達到了就像一層窗戶紙，達不到就如同相隔十萬大山。

需要我們一起努力。

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結尾：借用動畫片裡的歌詞

腦子裡永遠有任務，

眼睛裡永遠有敵人，

肩膀上永遠有責任，

胸膛裡永遠有激情，

腳底下永遠有信心。

危險隨時來臨，安全！我們時刻準備著！

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