突發！深航一架客機驟降近6000米，發出7700代碼！官方最新回應

2020-08-29 章忠榮本人

消息來源：新民晚報 今天

8月9日7時57分，

深圳航空ZH9209客機

發出7700緊急代碼，

並隨之返航。

在此之前，

該客機曾在兩分鐘內

發生高度驟降情況，

從9297米下降至3733米。

據了解，該航班計劃從深圳飛往西安。在8月9日7時32分從深圳寶安機場起飛約25分鐘後，出現高度驟降情況。隨後航班開始返航，應答機代碼也從7700轉為普通代碼，表明飛機緊急情況已獲控制，機組人員可正常操縱飛機降落。

總臺央視記者聯繫深圳航空了解到，這個航班在今天早上9時13分已經平安返航深圳寶安國際機場，返航途中由機組人員正常控制飛機，落地後機組人員及乘客均無人員受傷，深圳航空後續將安排其他航班輸運旅客。目前事故原因還在進一步調查當中。

據了解，7700為客機應答機代碼，當客機遇緊急情況時會對外發送該代碼，以供空管人員特別對待。深圳航空ZH9209客機，選用的是空中巴士公司的A330型客機，機齡2.3年。

隨後，中午11點33分 @深圳航空回應：深航ZH9209航班因為機械故障返航，機組妥善處置，目前已平安落地深圳寶安國際機場，機組人員及旅客均安全下機，深圳航空後續將安排其他航班運輸旅客。目前故障原因還在進一步調查當中。

相關焦點

  • 突發！今早國內一架客機驟降近6000米，發出7700緊急代碼！最新情況…
    8月9日7時57分，深圳航空ZH9209客機發出7700緊急代碼，並隨之返航。在此之前，該客機曾在兩分鐘內發生高度驟降情況，從9297米下降至3733米。據了解，該航班計劃從深圳飛往西安。在8月9日7時32分從深圳寶安機場起飛約25分鐘後，出現高度驟降情況。
  • 最新!驟降6000米深航客機更換飛機後平安抵達西安
    最新進展記者從深圳航空相關工作人員處了解到，今早緊急返航的深航ZH9209航班更換編號為B-1036空客A330飛機已於14:19平安抵達鹹陽國際機場。事件回顧07:32深航空客330飛機執行ZH9209（深圳-西安）航班，飛機於07:32深圳起飛。07:57起飛約25分鐘後，在廣州管制區上升高度9200米時，出現增壓指示異常，機組按程序處置，發出7700緊急代碼，返航深圳。09:13落地深圳寶安國際機場，機組人員及旅客均安全下機。
  • 深圳航空一架客機高度曾驟降近6000米,官方回應:已經平安返航深圳...
    本報長沙訊 8月9日7時57分，深圳航空ZH9209客機發出7700緊急代碼，並在隨之返航。在此之前，該客機曾在兩分鐘內發生高度驟降情況，從9297米下降至3733米。記者從第三方平臺飛常準獲悉，該航班計劃從深圳飛往西安。
  • 【最新消息!深圳航空一架客機驟降近6000米 已安全返航】根據央視...
    2020-08-09 11:28:56來源：FX168 【最新消息深圳航空一架客機驟降近6000米 已安全返航】根據央視，今天7:57，深圳航空ZH9209客機發出7700緊急代碼。該客機計劃從深圳飛往西安，起飛約25分鐘後發生高度驟降情況，2分鐘內從9297米下降至3733米。隨後航班開始返航，應答機代碼也從7700轉為普通代碼，表明飛機緊急情況已獲控制，機組人員可正常操縱飛機降落。航班已在今早9:13平安返航。目前事故原因還在進一步調查當中。
  • 深航回應「客機2分鐘下降6000米」：數據不準確
    今天（8月9日），ZH209航班驟降萬米，深航官博為此連發三則通報。最新的通報提到，涉事飛機因「增壓指示失常」返航。資深機長陳建國告訴南都記者，指示出現異常的原因有很多，包括機械故障、電子故障等，需等待官方進一步調查。
  • 深航飛西安客機飛行中高度驟降最終平安返航深圳
    8月9日7時57分，深圳航空ZH9209客機發出7700緊急代碼，並隨之返航。在此之前，該客機曾發生高度驟降情況。據了解，該航班計劃從深圳飛往西安。在8月9日7時32分從深圳寶安機場起飛約25分鐘後，出現高度驟降情況。航班從約9200米處開始下降，後降至約3600米，隨後航班開始返航，應答機代碼也從7700轉為普通代碼，表明飛機緊急情況已獲控制，機組人員可正常操縱飛機降落。
  • 深圳航空一架客機飛行高度驟降近6000米 現已安全返航
    2020.08.09 11:51【深圳航空一架客機飛行高度驟降近6000米 現已安全返航】8月9日7時57分，深圳航空ZH9209客機發出7700緊急代碼，並隨之返航。在此之前，該客機曾在兩分鐘內發生高度驟降情況，從9297米下降至3733米。據了解，該航班計劃從深圳飛往西安。在8月9日7時32分從深圳寶安機場起飛約25分鐘後，出現高度驟降情況。隨後航班開始返航，應答機代碼也從7700轉為普通代碼，表明飛機緊急情況已獲控制，機組人員可正常操縱飛機降落。（央視新聞）
  • 深航:ZH9209航班在廣州管制區上升高度9200米時,出現增壓指示異常
    本文轉自【深圳航空微博】；8月9日，深圳航空官方微博再回應：8月9日，深航空客330飛機執行ZH9209（深圳-西安）航班，飛機於07:32深圳起飛，在廣州管制區上升高度9200 米時，出現增壓指示異常，機組按程序處置，下降至安全高度，返航深圳
  • 深圳航空1架客機飛行高度下降近6000米後返航,乘客:大家都很平靜
    據一航空軟體顯示，8月9日7時57分，深圳航空ZH9209客機發出7700緊急代碼後返航。該客機原計劃從深圳飛往西安，7時32分從深圳寶安機場起飛，約20分鐘後從約9200米處開始下降，並顯示7700緊急代碼，後降至約3600米，隨後飛機開始返航。
  • 高度驟降近6000米!深圳航空一客機緊急返航,現已安全抵達目的地
    8月9日7時57分，深圳航空ZH9209客機發出7700緊急代碼，並隨之返航。在此之前，該客機曾發生高度驟降情況，從9297米下降至3733米。據了解，該航班計劃從深圳飛往西安。在8月9日7時32分從深圳寶安機場起飛約25分鐘後，出現高度驟降情況。隨後航班開始返航，應答機代碼也從7700轉為普通代碼，表明飛機緊急情況已獲控制，機組人員可正常操縱飛機降落。
  • 深圳航空一客機,起飛20分鐘飛行高度驟降6000米,並發出緊急代碼
    據報導，深圳航空一架客運飛機飛行過程中突然遇到緊急情況，短時間驟降6000米。8月9日7點57分，深圳航空ZH9209飛機發出緊急代碼7700，因為該飛機從深圳寶安機場出發20分鐘後出現高度突然下降。根據專業人士表示，7700是航班緊急代碼，遇到緊急情況，如機器故障，乘客需要急救等情況都可以發送這個代碼。而根據這個航班發生的高度驟降來看，專業人士分析，座艙失壓，玻璃有裂痕都會導致客機的高度變化，而通過短時間內下降高度，可以確保該航班的機體以及所有乘客的安全。這架客機選的是空中公司的A330型的客機。
  • 兩分鐘驟降6000米?資深機長:飛機會解體,深圳航空回應:不可能降...
    9日，國內航空圈最熱的怕是深圳航空的飛機驟降事件了。8月9日7時57分，深圳航空ZH9209客機發出7700緊急代碼，並隨之返航。有媒體報導稱，在此之前，該客機曾在兩分鐘內發生高度驟降情況，從9297米下降至3733米。資深機長陳建國表示：飛機不可能兩分鐘驟降6000米。
  • 深圳航空一架客機遇緊急情況,高度曾驟降近6000米
    該客機曾在兩分鐘內從9297米下降至3733米。8月9日7時57分，深圳航空ZH9209客機發出7700緊急代碼，並在隨之返航。在此之前，該客機曾在兩分鐘內發生高度驟降情況，從9297米下降至3733米。
  • 深圳航空一客機飛行高度下降近6000米後返航 一度掛7700代碼
    新華社深圳8月9日電 據一航空軟體顯示，8月9日7時57分，深圳航空ZH9209客機發出7700緊急代碼後返航。該客機原計劃從深圳飛往西安，7時32分從深圳寶安機場起飛，約20分鐘後從約9200米處開始下降，並顯示7700緊急代碼，後降至約3600米，隨後飛機開始返航。
  • 突發!深圳航空一架客機飛行高度驟降近6000米 現已安全返航
    8月9日7時57分，深圳航空ZH9209客機發出7700緊急代碼，並隨之返航。在此之前，該客機曾在兩分鐘內發生高度驟降情況，從9297米下降至3733米。據了解，該航班計劃從深圳飛往西安。在8月9日7時32分從深圳寶安機場起飛約25分鐘後，出現高度驟降情況。
  • ...在此之前,該客機曾在兩分鐘內發生高度驟降情況,從9297米下降至...
    【深航回應客機兩分鐘驟降6千米】8月9日7時57分，深圳航空ZH9209客機發出7700緊急代碼，9時13分航班返航，平安落地深圳寶安國際機場。有媒體報導，在此之前，該客機曾在兩分鐘內發生高度驟降情況，從9297米下降至3733米。
  • 「客機兩分鐘驟降6000米」?從同比事故和飛機減速原理分析是否可能
    這兩天，都在流傳「深航客機兩分鐘驟降6000米」，然而航空公司否認：不可能。但是筆者查看各大新聞都沒有給出不可能的原因，相信很多網友也在納悶，這是不是欲蓋彌彰？那今天EDN電子設計技術小編就從同比事故，飛機減速等原理看看到底是否可能？
  • 深航客機上升至9200米緊急下降 民航局公布調查結果
    民航局相關部門負責人，今天發布對8月9日深航座艙釋壓事件和東航機械故障返航事件的調查結果 。　　這位負責人說，8月9日，深航空客330-343型飛機執行深圳至西安航班，在廣州區域上升至9200米時，出現座艙高度、座艙壓力警戒信息，機組依程序處置並宣布緊急下降，之後返航深圳。整個過程機組操作正確，處置得當。經調查，此起事件是因為飛機後貨艙門封嚴條故障造成。座艙釋壓事件通常由座艙、貨艙密封問題或空調增壓系統故障引起。
  • 深航客機5分鐘內從9200米驟降至3000多米，民航局發布調查結果
    這位負責人說，8月9日，深航空客330-343型飛機執行深圳至西安航班，在廣州區域上升至9200米時，出現座艙高度此前報導：深航東航客機高空中遇機械故障，緊急備降，有驚無險8月10日消息，9日上午和晚上，深圳航空ZH9209客機和東航MU5274航班均在高空中遇到機械故障緊急情況，深航航班返航並再次起飛，東航航班緊急備降西安後再起飛。
  • 深圳航空客機驟降6000米
    8月9日，早7：57，深圳航空ZH9209，發出7700緊急代碼。該客機計劃從深圳飛往西安，起飛約25分鐘後發生高度驟降情況，從9297米下降至3733米。隨後航班開始返航，應答機代碼也從7700轉為普通代碼，表明飛機緊急情況已獲控制，機組人員可正常操縱飛機降落。