在城市的包裹中，在鋼筋水泥的圍城，開著愛車馳騁在寬闊的公路，孤獨是常態，而陪伴我們的除了堵車就是噪音，所以為了營造一個安靜的行車環境，很多車主在購買汽車之後都會選擇做汽車隔音。今天給大家分享的是寶馬5系GT528升級隔音降噪音響改裝。
隔音一方面可以起到降噪的作用，另一方面還能夠提升車內音響音質，營造一個更加舒適的行車環境。而且由於封閉性比較好的原因，保溫隔熱作用也不錯，開空調駕駛的油耗自然也就比較低了。第一步還是從四門隔音開始。車門，是噪音進入駕駛位的最直接來源之一，首先門板內層貼一層止震板增強鈑金厚度，降低門板共振噪聲。
門板的第二層用吸音棉全鋪滿，把汽車打造成一個箱體，抑制噪聲傳入的同時還起到密封的作用。讓你不管是聽音樂還是靜默的時候，環境都舒適舒心。
由於輪胎胎質的原因，寶馬GT528i在行駛的時候，產生的胎噪要比同級別的其他車型更大。而原車的輪弧又未作任何有效的隔音處理。因此對汽車的葉子板做雙層的隔音處理也是非常有必要的。因為這就切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。
第二層使用波浪棉對葉子板做密封處理，讓它能夠在更廣的頻率範圍內產生吸音功能。 這種材料擁有非常良好的粘著力和很好的吸音效果。這樣大大降低了汽車在行駛過程中胎噪的傳入。
最後就是尾箱的隔音處理了。將隔音材料裁剪成對應大小貼在後尾蓋鈑金上，有效抑制因為鈑金薄弱而容易引起共振的弱點，跟門板隔音效果一樣，隔音後關門效果都變得厚實許多，「嘭」的一聲給人一種很飽滿很踏實的感覺。
尾箱第二層鋪上隔音棉，不僅隔音還可以起到全頻吸音，隔熱的作用，大幅度降低噪音。
系統點評：到此為止，全車隔音完美竣工，車主迫不及待上車測試了一番，發現汽車在行駛過程時，車裡明顯安靜了很多，有效的抑制了風噪、路噪和胎噪的幹擾，對這次的汽車隔音升級車主表示很滿意！