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新冠疫苗問世仍有諸多挑戰,「最後一公裡」是因為...
新冠疫苗問世仍有諸多挑戰，「最後一公裡」是因為...冷鏈運輸難度大 新冠疫苗面臨溫控大考有分析機構預測，若每人接種3次，新冠疫苗全球滲透率達到20%時，需要疫苗瓶50億支，全球滲透率達到70%時，需要疫苗瓶將近160億支。全球範圍內，幾乎所有參與新冠疫苗研製的生物醫藥公司都在排隊搶購疫苗瓶。公開資料顯示，僅強生一家公司就已購買了2.5億個疫苗瓶。
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全球航空業迎來世紀使命 8000架大飛機將運輸新冠疫苗
國際航空運輸協會(IATA)表示，全球需約8000架大型噴氣式飛機運輸新冠疫苗，雖然疫苗還未正式面世，但IATA已與航空公司、衛生機構和製藥公司合作制定全球空運計劃。國際航空運輸協會（IATA）敦促各國政府開始與行業利益攸關方仔細規劃，確保在COVID-19疫苗獲得批准並可分發時做好充分準備。交付的潛在規模巨大，僅向78億人提供一劑藥，就能填滿8000架貨機。
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國際航空協會警告：就算疫苗研製成功，運輸飛機可能不夠
在全世界都十分關注新冠疫苗的研製速度、安全性和有效性之時，另一個有關疫苗的關鍵問題被提了出來。國際航空運輸協會(IATA)警告各國政府，目前的航空貨運業受到了嚴重的限制，即使疫苗研製成功，也可能面臨分發困難的局面。
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空運新冠疫苗或成航空業史最大挑戰，至少需八千架波音747
澎湃新聞記者 南博一 實習生 徐小涵當地時間9日，國際航空運輸協會（IATA）表示，在全球範圍內空運新冠病毒疫苗將成為「有史以來最大的運輸挑戰」，完成這一工作需要至少8000架波音747客機。據英國廣播公司（BBC）10日報導，IATA表示，雖然目前還沒有成熟的新冠病毒疫苗，但國際航空運輸協會已經在與各大航空公司、機場、全球衛生機構和製藥公司合作，制定在全球範圍內空運疫苗的計劃。儘管目前的疫苗分配方案是基於每人僅需要一劑疫苗的假設，但是如此計算下來，完成這一工作仍然至少需要8000架波音747客機。
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航空貨運公司準備好面對全球疫苗搶購提供運輸服務
據世界衛生組織（WHO）稱，目前有100多個COVID-19疫苗候選疫苗正在研發中，航空運輸業協會IATA警告說，航空貨運業在執行這些重要藥物的運送方面正面臨有史以來最大的單一運輸挑戰。新方案要求與航空公司、貨運代理、物流供應商、政府機構和國際航空貨運協會（TIACA）等行業組織密切合作航空製藥公司為航空運輸行業創建一個專門制定的全球指南矩陣，以使疫苗運輸。
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新加坡民航局和樟宜機場立小組 應對疫苗空運及物流挑戰
總經理林振傑昨天受詢時並未說明工作小組的具體成員，僅表示小組以航空貨運業要員為主，包括地勤公司、航空公司、物流公司，以及相關政府部門。「工作小組的目標，是找出並解決空運冠病疫苗所涉及的重大風險和挑戰，以確保疫苗能有效地通過樟宜機場，運抵新加坡並送往區域其他地方。」
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國際航協呼籲為新冠疫苗運輸做好準備
《中國民航報》、中國民航網 記者鄭雪 報導：確保疫苗的安全運輸是全球航空貨運的世紀使命。一旦新冠肺炎疫苗投入使用，其空前巨大的運輸規模將給航空貨運帶來挑戰。記者近日從國際航空運輸協會（以下簡稱「國際航協」）媒體例會上獲悉，現在正是對新冠肺炎疫苗運輸進行周密計劃的時候，國際航協呼籲各國政府推動整個物流供應鏈加強合作，確保設施、安保和邊檢流程順暢，為疫苗的運輸和分發任務做好準備。在新冠肺炎疫情發生後，全球市場對航空貨運的需求遠比對航空客運的需求旺盛。
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大韓航空成立新冠疫苗特別運輸團隊
《中國民航報》、中國民航網 實習記者張人尹 報導：近日，大韓航空宣布成立新冠疫苗特別運輸團隊，為新冠疫苗上市後的安全運輸及快速交付做好準備。疫苗運輸是一項精細複雜且具挑戰性的工作，需配備專屬設施設備。一般疫苗需儲存在2攝氏度~8攝氏度的低溫環境中，部分特殊疫苗則要儲存在零下70攝氏度的環境中。在韓國首爾仁川國際機場，大韓航空目前擁有1292平方米冷藏庫，可儲存100噸貨物。
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《柳葉刀》：評估候選新冠疫苗效果仍面臨挑戰
《柳葉刀》：評估候選新冠疫苗效果仍面臨挑戰國際戰「疫」行動本報記者 張夢然英國《柳葉刀·感染病學》雜誌近日發表綜述，突出強調了評估潛在新冠疫苗效力所面臨的關鍵挑戰，對「這款新冠疫苗會有效嗎？」這個看似簡單的問題，提供了重要見解。
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全球搶購「疫苗瓶」!小玻璃瓶成新冠疫苗問世一大瓶頸
小玻璃瓶成新冠疫苗問世一大「瓶頸」！疫苗運輸也迎大考，「世紀使命」怎麼破局？ 隨著多國製藥公司研發的新冠疫苗進入後期試驗階段，各國開始準備接種計劃。不過疫苗研發成功只是萬裡長徵第一步，一劑疫苗，從實驗室到最終的人體接種，還將歷經重重挑戰。即便解決了研發、大批量生產的問題，與之息息相關的上下遊產業鏈的問題也不容忽視。
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全球搶購「疫苗瓶」!小玻璃瓶成新冠疫苗問世一大「瓶頸」
隨著多國製藥公司研發的新冠疫苗進入後期試驗階段，各國開始準備接種計劃。不過疫苗研發成功只是萬裡長徵第一步，一劑疫苗，從實驗室到最終的人體接種，還將歷經重重挑戰。即便解決了研發、大批量生產的問題，與之息息相關的上下遊產業鏈的問題也不容忽視。
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全球搶購「疫苗瓶」!小玻璃瓶成新冠疫苗面世「大瓶頸」
隨著多國製藥公司研發的新冠疫苗進入後期試驗階段，各國開始準備接種計劃。不過，疫苗研發成功只是萬裡長徵第一步，一劑疫苗，從實驗室到最終的人體接種，還將歷經重重挑戰。即便解決了研發、大批量生產的問題，與之息息相關的上下遊產業鏈的問題也不容忽視。
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旺季背後 我國航空貨運市場仍面臨轉型等挑戰
國際航空運輸協會預測，儘管貨運量下降11.6%至5420萬噸，但航空貨運業今年的全球收入仍可能增長15%，至1177億美元。由於航班停飛推高了貨運價格，航空貨運業變成了一個罕見亮點。記者採訪了大開物流空運負責人柳經理，他表示爆倉應該是從10月中旬開始，公司今年前幾個季度的平均貨量在100噸每個月，跟去年相比增長了將近30%，我們相信未來的三個月，可能會再增長20%左右。
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輝瑞新冠疫苗研究取得重大突破，但批量生產和儲運環節挑戰依在
美國製藥公司輝瑞（Pfizer）和德國醫藥公司BioNTech周一（1月9日）發布初期研究數據稱，兩家公司合作研製的新冠疫苗有效率高達但就這款疫苗的研究數據本身完整性，後期量產和運輸冷藏等環節中存在的不確定因素，還需謹慎對待。
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埃塞航為運輸新冠疫苗做好準備
，待新冠疫苗問世後，將在全球範圍尤其是非洲地區進行疫苗輸送。作為非洲最大的航空貨運網絡運營商，衣索比亞航空的貨運物流部曾榮獲多個獎項。自疫情發生以來，衣索比亞航空全面提高航空貨運能力，通過其貨物吞吐量接近100萬噸的非洲最大貨運站、現代化的貨運基礎設施以及先進的冷鏈運輸方式等，在全球範圍內積極運輸防疫物資。
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新冠疫苗運輸大幕即將開啟 阿聯航空杜拜樞紐全力以赴
位於杜拜南部杜拜世界中心(DWC)機場的阿聯航空SkyCentral貨運中心將重新投入使用，作為全球領先的專用樞紐為疫苗的冷鏈儲存和運輸提供保障。阿聯航空SkyCargo貨運部還成立了專門的快速響應團隊，協調疫苗國際分銷體系中不同合作夥伴的請求，以簡化響應流程，保障疫苗運輸。
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全球疫苗箭在弦上 冷鏈運輸會是大麻煩嗎？
11月9日，輝瑞宣布，其與德國BioNTech研發的mRNA新冠疫苗在三期臨床試驗中顯現有效性超過90%，一石激起千層浪。而這也成了這一輪全球新冠疫苗賽道爆發的開端，不久後，俄羅斯衛生部也宣布，該國研發的新冠疫苗有效率超90%。
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新冠疫大流行期間航空貨運市場表現如何？
中國航空新聞網訊：《航空周刊》8月19日報導，該周刊巴黎分社社長兼航空運輸編輯Helen Massy-Beresford，對與客運相比航空貨運市場在新冠疫情危機中的表現做出分析。他認為，在新冠疫情大流行之前，航空貨運業就已經面臨著嚴峻的挑戰。而2019年是自2009年以來航空貨運量最差的一年中。美國貿易戰、宏觀經濟不確定性以及英國脫歐使全球貿易氛圍令人沮喪。但當新冠疫情危機開始時，挑戰在一夜之間發生了變化。全球客運航班陷入停頓，導致航空公司無法維持基礎客運能力。
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澳大利亞芒特甘比爾市市長:南澳與山東的合作機遇與挑戰並存
日前，南澳州芒特甘比爾市市長李錦堂接受採訪時表示，南澳與山東的合作機遇與挑戰並存。 李錦堂表示，作為一市之長要致力於這座城市的發展。澳中兩國不久前籤署的自由貿易協定為兩國經貿合作的進一步拓展創造了更加寬鬆的條件，也必將帶來更多的機遇。 談及芒特甘比爾市吸引投資的有利條件，他說，作為南澳大利亞州的第二大城市，芒特甘比爾市有得天獨厚的自然條件。
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研發等溫盒 輝瑞求解新冠疫苗運輸難題
來源：北京商報作者：楊月涵在過去這段時間，儘管關於新冠疫苗進展的好消息頻頻見諸報端，但消息背後，總有一些隱憂若隱若現，比如疫苗的存儲及運輸，尤其是進展頗豐的輝瑞疫苗長期存儲需要零下70℃的需求更讓人擔心這一問題