記得好幾年前，路虎在筆者心裡是超豪華品牌的存在。
為什麼呢？因為賣的比BBA貴，入門的極光就賣六七十萬，什麼奧迪Q5，奔馳GLK都只賣三四十萬，那根本就不是一個檔次的車型，那時候誰會把BBA當成是路虎的競品呢？
那時候極光從面前開過，我都會多看兩眼，透過車窗看看是什麼樣的富二代開著這種車。而寶馬X3，奔馳GLK則不會，頂多就覺得是量好車而已。
可見豪不豪，價格說了算。
好多年過去了，極光國產了，現在也換代了，變的更漂亮，科技感也更強了，重要的是價格也便宜了一半，現在只要三十多萬就能買到一輛極光。
按說銷量應該飛漲啊，可是為什麼反而賣的不好呢？
實際上路虎的市場決策者不懂中國市場
國人一向買漲不買跌，這個道理他不懂
本來價格高高在上，逼格滿滿，大家趨之若鶩，就像當年蘋果4賣的貴，依然瘋搶，買不起不是廠商要考慮的，買家自己回去想辦法解決，廠家要做的就是把產品力做好，逼格守住就行
如今好了，降到三十多萬跟X3,Q5成為競品了，一旦價格降下來，人們就不會把你再當超豪華品牌看待，你在什麼價位就用什麼眼光對待，橫向一比，空間不如對手，逼格又沒了，自然就沒人買了。
有人說是路虎質量不好造成的嗎？還真不是
質量不好基本都是對手廠商黑的。你看大攬勝賣好幾百萬，各路明星大佬不是人手一輛，人家傻嗎？
所以說賣的不好就是因為太便宜。