理想9月上險量達3830 蟬聯細分市場冠軍

　　日前，愛卡汽車從相關渠道獲悉，理想ONE 9月上險數為3830輛，1-9月累計上險數為18722輛。上險數據顯示，理想ONE 9月超越蔚來ES6、比亞迪唐DM、特斯拉Model X等車型，成為所有尺寸級別、動力形式和價格區間的新能源SUV銷量第一。同時，這也是理想ONE連續第9個月超越蔚來ES8、保時捷Cayenne E-hybrid、特斯拉Model X等車型，蟬聯新能源中大型SUV市場冠軍。

　　截至9月30日，理想汽車在全國已有35家零售中心，覆蓋30個城市。今年第四季度，理想汽車零售中心將進一步覆蓋山西、吉林、內蒙古、海南、廣西、江西、青海、寧夏等空白省份，並繼續深耕已覆蓋省份及直轄市。10月底之前，理想汽車位於瀋陽、貴陽、廈門、哈爾濱、海口、太原、溫州等地的零售中心將陸續開業，為消費者提供全方位的產品體驗和試駕服務。

　　除獲得了良好的交付表現外，上個月理想也誕生了重磅合作。9月22日，理想汽車與全球領先的人工智慧計算公司NVIDIA、NVIDIA中國合作夥伴德賽西威在北京籤訂三方戰略合作協議。理想將在2022年推出的全尺寸增程式智能SUV上率先使用NVIDIA Orin系統級晶片中運算能力最強的產品，德賽西威將基於Orin系統級晶片為理想提供自動駕駛域控制器。

　　愛卡汽車獲悉，理想選用的NVIDIA Orin系統級晶片發布於2019年，計劃於2022年正式投產。在晶片製程上，Orin採用了7nm的生產工藝，可實現每秒200TOPS運算性能。相比上一代Xavier系統級晶片，Orin晶片運算性能提升了7倍，功耗卻與上一代一致僅為45瓦。

　　得益於NVIDIA Orin晶片的強大運算能力和德賽西威先進的自動駕駛域控制器系統，未來，理想汽將為終端用戶提供可升級的自動駕駛選擇方案。其中，標配單片Orin可提供L2+級別的高級輔助駕駛功能，升級到雙片Orin後可提供L 4級別自動駕駛方案。在理論上，NVIDIA Orin晶片還能為實現L5級別自動駕駛預留充足的硬體能力。

　　與此同時，在這兩家供應商技術的基礎上，理想汽車將獨立完成所有自動駕駛的程序設計和算法邏輯的設定，成為國內首個可以完整獨立開發Level 4級別自動駕駛系統的新能源車企。