「天問一號」已飛行1800萬公裡,中國載人登陸火星計劃又近一步

據報導，截止到9月18日早上8點30分，今年7月底出發的「天問一號」火星探測器，已經抵達距離地球1800萬公裡的地方，飛行裡程累積已經達到了1.55億公裡，這意味著，中國的火星探測計劃，如今正在有條不紊的進行之中。

未來中國載人火星計劃分3步

伴隨著「天問一號」火星探測器的順利升空，中國的「火星夢」正式起航。在2020年的中國航天大會上，來自中國運載火箭技術研究院院長的王小軍，在大會上表示，未來中國也將進行載人火星登陸，目前來看，完成載人登陸火星，一共需要逐步完成以下三個階段。

第一步：派出機器人抵達火星後，在火星上進行詳細的考察工作，這些考察工作的主要內容有：火星採樣返回、火星基地選址考察和火星上的資源利用系統建設等。在完成第一步的考察工作後，就會著手進行載人火星的初步探測和實踐工作。

第二步：當機器人在火星上安全無恙，各項指標也都表明太空人可以順利登上火星後，中國就會正式啟動載人火星登陸計劃，第一批的中國太空人在抵達火星後，會根據此前機器人在火星上的考察和選址，進行複查，確認無誤後，就會在火星上建造屬於中國的第一個火星基地，這個時候，第三步計劃就要開始了。

第三步：在完成了第一步和第二步這兩個關鍵階段後，第三步開始的時候，火星已經快要變成人類的「第二家園」了。這個時候，我國會大規模的派出去往火星的運輸艦隊，搭載著人員和物資抵達火星。

在第三步階段，作為先登上火星的少數國家之一，便可以在火星上大規模的進行基地建設，提前在火星上「搶佔地盤」，發展「火星經濟」。

人類為何要探測火星

在宇宙之中，或許除了火星之外，人類很難再找到第二顆適合人類移民的星球。這裡並不是說火星上的氣候環境多麼的宜居，我們都知道，事實上火星上的情況並不樂觀，它和太陽之間的距離很遠，這就導致火星上的氣溫非常低，整個星球都無比荒涼。

不過，放眼太陽系，和人類目前的科學技術水平，除了火星之外，人類哪也去不了。所以，火星自然也就成為了浩瀚宇宙中，除了地球之外，未來人類有可能登陸並且實現長期居住的第二顆星球。

所以，多年來科學家們才會對火星展開深入研究，包括今年7月份的時候，伴隨著新一輪的火星探測窗口期來臨，中國、美國、阿聯等多個國家，才會紛紛發射火星探測器，就是為了早日對火星研究透徹，幫助人類早日實現火星的移民夢。

此外，作為太陽系中的另一顆宜居行星，在過去對於火星的觀測中，火星很可能存在過一段氣候環境和地球差不多的宜居期，這就表明，未來改造火星或許會變得更加容易，而且通過對火星的研究，或許可以幫助人類揭開行星的演化密碼，幫助我們更好地了解地球。

所以，無論是從學術研究還是人類長遠發展的角度來看，研究火星和實現載人火星登陸、火星移民等勢在必行，對於人類來說，一切都只是時間的問題。

還有哪些國家計劃載人火星登陸？

目前同樣計劃著實現載人火星登陸的國家，主要是美國。而且早在多年前，NASA就發布了2030年前實現載人火星登陸的計劃。

說起來，作為地球上第一個成功實現探測器在火星上著陸的國家，過去的幾十年時間裡，NASA探測火星的經驗是非常豐富的，這次發射前往火星的「毅力號」火星探測器，也是準備在火星上完成取樣返回地球的工作。

在國際上，很多相關領域的科研人員，包括一些主流媒體在內，都認為未來地球上第一實現載人火星登陸的國家，一定會在美國和中國之間產生，這似乎是一場已經被國際認可的「新一輪太空競賽」。

說起來，早在1969年美國成功實現載人登月的時候，當時樂觀的美國人就曾表示，美國大概會在20世紀末之前，成功登陸到火星之上。不過如今21世紀都已經過去了20年，人類載人登陸火星仍然還是一個夢想。

在筆者看來，如果人類想要早日徵服這顆紅色星球，需要做的就是彼此之間展開合作，通過更多的國際交流，一起來實現人類登陸火星的夢想，你說呢？