奧迪在國內市場上面的優惠幅度其實還是很大的，在跟奔馳寶馬奧迪的對比之下，奧迪的誠意確實是很高，眾多車型終端價格在保持優勢的同時更是擁有著幅度較大的優惠，確實是很讓人滿意。
在目前年輕消費者群體增加的時候，越來越多的豪華品牌開始打造入門級別的豪華車型，不僅如此，在價格上面也同樣給出了較大的優惠，例如說寶馬的1系又或者是奔馳的A級，當然，在這個市場上面奧迪也自然沒有缺席，並且今天要說的這臺車，還擁有出色的動力體驗以及較為親民的價格，這臺車也就是今天要說的奧迪A3。
奧迪A3擁有著兩廂版本以及三廂版本，能夠滿足不同消費者對於車型的要求，除此之外，這臺車的入門配置本身也同樣擁有豐富的配置以及出色的駕乘體驗。在價位上面，這臺車其實並不算貴，終端價格在19.32萬起，但同時也擁有著4.4萬的終端優惠，也就是說入門版本僅僅在14.92萬起，在同級別對比之下性價比還是比較高。從銷量表現來看，A3憑藉著一己之力，在市場上面也取得了非常優秀的銷量，並且在口碑以及影響力上面也同樣出色，車標更是國人最愛之一，那麼這臺車具體有著什麼樣子的表現？我們可以一起來看看。
外觀方面，車頭依舊採用經典的六邊形中網來進行布局，並且還擁有橫置的鍍鉻飾條作為修飾，再加上奧迪車標讓其看上去更是擁有一次豪華氛圍，兩側的燈組也有著較好的設計感，內部光源也擁有很強的科技氛圍。車身有著三廂版本以及兩廂版本，我個人更加喜歡的是兩廂版本，設計非常協調，而且腰線以及線條的配合也同樣出色，看上去擁有相當濃厚的運動氣息。尾部的造型也充滿了質感，兩側的燈組更是擁有較高的辨識度，再加上下方的排氣布局，讓其看上去更加具有運動氛圍。
內飾方面，奧迪A3等內飾更多的是以簡約為主，沒有太多的豪華感布局，不過整個中控面板的設計層次感還是比較強的，而且還擁有圓形的空調出風口作為搭配，看上去也是有著較好的年輕氛圍。在空間上面的表現沒有那麼好，不過整體的容納程度相對來說也確實不錯。
在動力方面，入門版本配備了一臺1.4升的渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，傳動系統匹配七檔雙離合變速箱，輔以前麥弗遜式獨立懸架以及後多連杆式獨立懸架，讓其擁有更加成熟的駕駛體驗，百公裡油耗也不高，低至5.8升。
綜合來講，奧迪A3增強了不少運動氛圍，而且還擁有較好的動力體驗以及駕駛品質，作為一個14萬多起步的價位，在市場當中確實是有著很大的優勢。那麼大家對這臺車有著什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論。