美國政府問責局發布新版載人航天探索項目審查報告

2020-12-22 國防科技要聞

2017年，美國會眾議院撥款委員會在其報告中增加了一項條款，要求政府問責局（GAO）對NASA的載人航天探索項目進行持續性的審查。12月15日，GAO完成了最新一次審查，向國會委員會提交了一份名為《NASA載人航天探索：加強對未來能力方面重大投資的監督管理》的報告，評估了兩個方面的內容，1）NASA在阿爾忒彌斯1無人飛行試驗任務上取得的進展，包括進度和成本兩個方面；2）NASA載人航天探索計劃在多大程度上能夠支持阿爾忒彌斯1之後的後續飛行任務。

自GAO上一次評審以來，NASA的阿爾忒彌斯1任務由於火箭生產製造問題再一次推遲至2021年11月，而這一推遲並沒有將新冠肺炎帶來的影響考慮在內。自2014年NASA制定績效評估流程以來，SLS首飛項目已經推遲了36個月。在阿爾忒彌斯1任務成本方面，自2014年以來，SLS重型火箭項目的成本增加了42.5%，EGS探索地面系統項目的成本增加了32.3%，合計增加了30億美元，使得總成本達到了115億美元。

對於阿爾忒彌斯1之後的後續任務，NASA已經授出了數十億美元的研發與生產合同，但由於缺乏明確的能力升級改進要求與時間安排，飛行計劃頻繁出現更改。首先，NASA監督能力有限，使得改進計劃與任務安排面臨很大的風險，包括成本增加和進度推遲。對於這一問題，NASA也試圖建立成本和進度基線，但並沒有真正實現監督功能。此外，由於NASA目前更關注於近期的阿爾忒彌斯1和2任務，導致高層領導在季度簡報會上無法獲得全面一致的信息，其中就包括性能更強大的EUS探索上面級研製方案。這使得數十億美元處於NASA監管不足的風險之中。

針對審查中發現的問題，GAO給出了兩條建議：1）NASA局長需確保載人探索與運行任務部主管能夠在SLS1B型、SLS2型、2號活動發射平臺以及獵戶座載人飛船對接系統項目初步設計評審時或其關鍵設計評審之前完成項目成本與進度基線；2）NASA局長需確保載人探索與運行任務部主管能夠領導探索系統開發機構對其項目季度審查報告的內容進行更改，需將SLS1型、SLS2型、2號活動發射平臺以及獵戶座載人飛船對接系統的成本、進度、技術改進等內容包含在內，以便對這些研發項目進行持續監督。NASA同意以上兩條建議，後續將按照要求開展相關工作。

如需轉載請註明出處：「國防科技要聞」（ID：CDSTIC）

來源 | 美國政府問責局

圖片 | 網際網路

作者 | 張綠雲 北京航天長徵科技信息研究所

編輯 | 劉偉雪

註：原文來源網絡，文中觀點不代表本公眾號立場，相關建議僅供參考。

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