從農民工到解放車主,八零後卡友擎起小家幸福

2020-12-05 卡車圈頭條

解山,1985年生人,一位不折不扣的八零後。由於家境貧寒,孝順懂事的他很早就輟學打工,賺錢補貼家用。進城務工的這些年,他嘗盡了生活的辛酸苦楚,也經歷過被欠薪的走投無路。三十歲前,他大多的時間都在徐州的各種工地上輾轉。 因此,這個已過而立之年的年輕人,有著遠超同齡人的成熟和穩重。

人生的所有經歷,都是生命旅途中的足跡,也是成長過程中的財富。多年居無定所的務工生涯,培養了解山堅忍不拔的意志以及勤懇負責的工作態度,也正是這種不怕苦、不怕難,兢兢業業、精益求精的精神作風,讓解山有能力一次次衝破泥潭,迎來人生的轉機。

2015年,經過長久的學習和實操,解山順利通過相關科目考試,如願以償拿到B2駕照。不久後,他便應聘到了當地的一家物流公司,成為了一名普通卡車司機。

開卡車並不是一件容易事,尤其是專職司機,不僅工作時間長,任務重,還對駕駛員的身體素質、心理狀態,以及駕駛技能等等有著嚴格的要求。入行之初,解山的綜合條件並不高,但他勇於在工作中積累經驗與技能,甚至還在提升自我的過程中,表現出不俗的業務能力。

短短三年時間,解山便由車隊的「菜鳥」晉升為公司運輸小隊的隊長。當專職司機的日子,也成為了他最快樂的時光,不但提升了收入,而且增長了見識。他說:「卡車司機再苦,也沒有工地打工苦。雖然這份工作比較危險,常常回不了家,但至少收入穩定,還能可以走南闖北,體驗各地風俗人情,領略祖國大好河山。」

拿破崙說過:「不想當將軍的士兵不是好士兵。」作為一位有理想、有抱負的新時代青年,解山同樣不甘於為別人打工。他渴望擁有一輛屬於自己的卡車,更渴望用雙手實現心中夢想,讓家人過上豐衣足食的幸福生活。從事運輸行業的第五年,他選擇了自己創業當車主。

2020年2月,在家人的支持下,解山使用分期付款訂下一輛全新解放J6P領航版2.0南方款牽引車,「我用大部分存款付了首付,剩下的分期兩年,一個月還款一萬多。」3月底,這輛解放J6P領航版2.0順利交車。遇見記者時,時間已經到了疫情即將結束的4月初,在交管所辦完手續的他,剛剛拿到營運證,正準備過完清明,開啟新車的第一次運輸。

「第一趟貨活兒準備去溫州,貨源我已經聯繫好了,就差把車開過去裝貨,」 解山告訴記者,買車之前他便已經未雨綢繆,對未來做好規劃,「以後主跑江浙滬地區,運一些百貨和日用品。」這是他之前幹的活兒,業務熟練,還有固定的客戶,足以支撐他挺過創業初期,「前兩年肯定辛苦一些,畢竟要還車貸、房貸,還要維持家庭開支。」

不過解山堅信,卡車「常青樹「解放J6歷久彌新,不管性能還是品質都久經市場考驗,是當之無愧的一代經典,也是他自主創業的強硬後盾。「只有經歷過市場考驗的卡車,才是好卡車,」解山篤定道,「從第一批J6下線到現在,這個車型已經暢銷國內十幾年,不僅技術成熟、口碑出眾,累計銷量更是突破百萬,是國產卡車的代表。」

在現實與情懷的雙重指引下,解山選擇解放J6P領航版2.0作為自己的第一輛卡車,憑藉著車輛的高可靠性、經濟性以及舒適性,開啟高效、輕鬆的運營模式,努力闖蕩出一番事業,「對於解放卡車,我其實很了解,因為以前在車隊我開的載貨車就是這個品牌。」

解山坦言,購車之前他便已經貨比三家,最後還是認定節油表現更好的解放J6P領航版2.0,「解放不愧是共和國長子,品牌硬,產品也出色,這款卡車現在是徐州長途貨運市場的熱銷車型,顏值高、舒適性好,油耗還低,號稱比同類車型節油5%。」

了解到,這輛全新解放J6P領航版2.0南方款牽引車搭載了460馬力的錫柴CA6DM2系列發動機,匹配一汽自主研發的12擋全鋁殼變速箱以及小速比457衝焊橋,動力鏈強勁、可靠又節油,即使車輛高速行駛時也能讓發動機保持在經濟轉速,非常適合幹線高速物流。

「就拿百貨運輸來說,時效非常重要,一千公裡以內的距離必須三天跑一個來回,不然,就競爭不過別人。」作為一款針對高效物流開發的高端重卡車型,解放J6P領航版2.0不但具備高效出勤的優勢,三大總成的保養間隔也全部提升到了10萬公裡,幫助卡友降本增效,打造高效物流運輸體系。

「發動機、變速箱、後橋十萬公裡一保養,對於用戶來說有兩個好處。一個是省錢,一個是省心。」解山認為,車輛保養次數減少,司機去服務站的時間也會縮短,可以有更多時間幹活。而且這款卡車的輕量化程度很高,連車帶掛加上油也才14.1噸,油耗更省、裝載能力更強,「要是加錢換成鋁製車掛,卡車自重還會更輕,拉的貨也就更多。」

解放J6P領航版2.0還配備多功能方向盤、車載中控大屏、高端氣囊座椅、電加熱後視鏡、駐車空調、冰箱以及將近一米寬的超大臥鋪,進一步提升車輛智能與舒適性,延緩司機駕駛疲勞。同時,整車採用可變速比轉向系統,低速狀態下挪車、轉向更輕鬆,配備油箱防盜報警裝置,一旦有人靠近油箱,警報裝置就會自動響起,讓車主不再害怕偷油賊。

「對我來說,開車不辛苦,苦的是收入減少、晝夜顛倒以及飲食不規律。」這些苦頭,很多長途卡車司機都嘗過,因此,解山也表示,卡車司機一定要懂得愛護自己,給自己買一輛安全、高效、可靠、舒適、省油的好卡車,「我這輛解放卡車就不錯,足夠我舒舒服服開上五六年,趁著年輕也可以多掙點錢。」

本文圖片來源:卡車之友網公眾號

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