本田在中國市場常年耕種，包括摩託車產品和汽車產品，都很受歡迎，作為中國兩個汽車合資企業的廣汽本田和東風本田，包括雅閣、CRV、飛度等，是非常受歡迎的車型。
本田從來沒有吝嗇地將最新技術引進國內市場，同時，旗下的車型也堅持垂直換代，當然，這兩年本田入鄉隨俗，在國內生產了面向中國市場的車，並且，廣汽本田的凌派等也成功了。
第一代凌派是小型轎車，位於比思域低的位置，1.8L搭載了發動機，空間很大，本田汽車的外觀和空間的力量確實很大，1.8L發動機也給力，銷量一直不錯。
不久前，全新一代的凌派也發售了，外觀依然不和諧，特別是前面的臉明顯很難看，但是玩了很久的遊戲，尺寸比上一代全面增長，軸距直接超過2.7米，車的長度也超過了4.7米，從尺寸來看，位於A+，標緻408，將新一代的速騰和尺寸並列坐。
當然，通過延長尺寸，可以進一步提高空間表現，這也是滿足中國消費者的喜好，本田也逐漸滲透中國市場。
第二代凌派還有重要的變化，所有的前三代發動機均取消了1.0T，本田不得不說是大膽的，當然，這個1.0T發動機是三個氣缸這點很遺憾，動力水平還很充足，與CVT變速器匹配，也保證了平順性。
配置也有幾個亮點，兩個高配合車配備了全套安全輔助裝置，包括ACC自適應遊輪、主動剎車、車道保持等，兩種車型中的低裝備在13萬元以上，這個安全輔助系統大大提高了凌派的性價比。
自動門的配置比較低，連雷達都沒有，因為沒有中控大屏幕和後排的出口，所以不推薦，小編還是建議購買最高的兩種車型，1.0T的動力配置當然是以1.0T為前提的。
新一代凌派的外表依舊醜，但也有三缸機，但是，銷量確實是單槓，不得不承認本田的影響力之大，而且大空間和高配置依然很受歡迎。